托鏈輪總成-挖機(jī)托鏈輪總成廠家-中特工程機(jī)械：

液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。

履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式、全液壓式單斗液壓挖掘機(jī) 的基本結(jié)構(gòu)形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應(yīng)部件)的動作、回轉(zhuǎn)運動及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動。就其整體結(jié)構(gòu)來說，除底架及行走機(jī)構(gòu)外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個工作裝置可在動臂油缸的驅(qū)動下 繞6點上下擺動，以提升或下降工作裝置至要求位置。

四輪一帶作為易損件，市場需求巨大，市場魚龍混雜，前段時間小編寫了一些支重輪價格差異的一些，四輪一帶價格，今天再談下鏈條，同樣一款 鏈條45節(jié)的價格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客戶就會問為什么價格差異如此之大，下面瑞立來給大家揭秘下，希望專業(yè)多批評多補(bǔ)充.四輪一帶價格

鏈條主要是由單節(jié)組組成，四輪一帶鏈條批發(fā)，每個單節(jié)組又包含鏈軌節(jié)、銷軸、銷套、密封，所以還是從每個件來說起，采用的是國內(nèi)品牌鋼廠的材料，四輪一帶，四輪一帶雜質(zhì)少，性能穩(wěn)定，材質(zhì)為35MnB，鍛造后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，增加工件的機(jī)械性能，使產(chǎn)品性能優(yōu)越。

1970年開始,東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時,都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺改裝費80元,外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件,共計212件,需花339.34元(見表),合計每臺改裝得花419.34元。按此計算,國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機(jī),這樣相當(dāng)于社隊增加了20多萬元的