履帶總成-履帶總成價格-中特重工：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸，并承受機體的全部重量和驅(qū)動力，因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，為此必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接，并在引導輪導向裝置上前后移動。履帶張緊裝置形式很多，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動活塞移動，使引導輪在履帶架上產(chǎn)生位移，達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達到適當?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機構，在行走中吸收振動，并給履帶以足夠的張緊力。

履帶分類：

坦克履帶按結構型式可分為：金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類。

其中,金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種。

金屬銷式履帶結構簡單,銷和銷孔直接干摩擦,磨損快,壽命短,在坦克維修保養(yǎng)時,往往會發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷也是易損件之一。

中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

      制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝

中特工程機械公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應商

    履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛,應將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應將履帶張得松些。另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松。為了保持履帶的適當張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導輪向后擺動到某一位置,誘導輪就遠離主動輪,于是履帶被張緊；履帶調(diào)整器使誘導輪向前擺動到某一位置,履帶就變得松些。

    履帶式機械對農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。

    履帶機械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發(fā)展。