萍鄉(xiāng)四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶生產廠家：

適時驅動適時驅動介乎全時驅動和分時驅動之間，驅動模式由電腦安排，操縱非常簡單。采用這種驅動系統(tǒng)的車輛時根據(jù)電腦來控制并且選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面上車輛一般會采用后輪驅動的方式，而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦就會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態(tài)，從而免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過以目前的效果來看，電腦比起人腦速度還是慢了很多，也就是說住往不能及時進行驅動模式的切換，反應較慢。比如北京現(xiàn)代生產的途勝就是采用適時四驅設計。

維修費用低也是后輪驅動的一個優(yōu)點，盡管由于構造和車型的不同，這種費用將會有很大的差別。但是如果你的變速器出了故障，對于后輪驅動的汽車就不需要對差速器進行維修，但是對于前輪驅動的汽車來說也許就有這個必要了，因為這兩個部件是做在一起的。不過經(jīng)過幾十年的發(fā)展，前輪驅動汽車的可靠性也已有了很大的發(fā)展，維修費用的高也許已經(jīng)并不是一個大的問題了。

后輪驅動的缺點也是顯而易見的，比如相對高的裝配和制造成本，更多的故障，相對狹小的室內空間等等。現(xiàn)在，更多的汽車都是使用的獨立后懸掛系統(tǒng)，這樣設計師在設計時就可以將車體與差速器和傳動軸靠的更近，從而可以增大室內空間。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的材質：

     a、如果有制造方面經(jīng)驗，關注材質牌號，那個鋼廠得，鋼材管理、看下鋼材檢驗報告是否滿足要求，這個要求分兩種一種是國標（普通），一種是廠家內控標準，是為了產品熱處理得穩(wěn)定性，將鋼材化學成分范圍縮小，便于控制。四輪一帶

     b、如果你是小白，就關注是啥材質，是圓鋼還是方坯，捎帶問下鋼廠是哪家。四輪一帶

      隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，經(jīng)濟建設和建設各部門對工程機械及底盤零部件產品的需要量越來越多，對產品性能的要求越來越高，供求矛盾更為突出。四輪一帶