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孝昌縣冶金專用設備、冶金專用設備購買、中特工程：

輪(lun)(lun)體、支(zhi)重輪(lun)(lun)軸、軸套、密封圈、端(duan)蓋等相關部件構成(cheng)。支(zhi)重輪(lun)(lun)可分(fen)為(wei)單邊(bian)支(zhi)重輪(lun)(lun)與雙邊(bian)支(zhi)重輪(lun)(lun)；挖掘機用支(zhi)重輪(lun)(lun)與推土機用支(zhi)重輪(lun)(lun)，挖掘機用支(zhi)重輪(lun)(lun)一般(ban)(ban)是黑色油漆，推土機支(zhi)重輪(lun)(lun)一般(ban)(ban)是黃色油漆

支重輪輪體材料一(yi)般50Mn、40Mn2、等材料，主要工(gong)藝鑄造(zao)(zao)或鍛造(zao)(zao)，機械加工(gong)，然后(hou)進(jin)行熱(re)處(chu)理，輪子表面淬(cui)火(huo)后(hou)的硬(ying)度(du)要達到(dao)HRC45~52，以(yi)增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工(gong)精度(du)要求(qiu)比較(jiao)高(gao)，一(yi)般是需要數控(kong)機床(chuang)進(jin)行加工(gong)才能(neng)達到(dao)要求(qiu)。材料以(yi)40Mn2較(jiao)多(duo)，加工(gong)后(hou)也要進(jin)行淬(cui)火(huo)熱(re)處(chu)理，硬(ying)度(du)達到(dao)HRC42左右(you)

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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵及配(pei)(pei)件、泵膽(dan)平(ping)面、柱(zhu)(zhu)塞、九孔板、傳動(dong)軸(zhou)(zhou)（驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)）、先(xian)導(dao)泵、止推板、搖擺座（搖擺總成）、球餃、配(pei)(pei)流盤(pan)(pan)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)柱(zhu)(zhu)塞泵配(pei)(pei)件、提升器、球鉸、伺服活(huo)塞、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵后蓋等液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)件、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)(ma)(ma)達(da)及配(pei)(pei)件：行走(zou)馬(ma)(ma)(ma)達(da)總成、回(hui)轉(zhuan)馬(ma)(ma)(ma)達(da)總成、行走(zou)減速(su)(su)機(ji)、回(hui)轉(zhuan)減速(su)(su)機(ji)、齒輪(lun)、軸(zhou)(zhou)承；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)缸：大(da)臂油(you)(you)缸、中臂油(you)(you)缸、鏟斗(dou)油(you)(you)缸、大(da)臂、中臂膊、小(xiao)臂油(you)(you)封；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥：多路閥、電磁(ci)閥、主控制閥、安(an)全閥、回(hui)轉(zhuan)緩(huan)沖閥等純(chun)正液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)件以及適用于小(xiao)松、日立、卡特(te)、神鋼(gang)、斗(dou)山大(da)宇、現代、住友、加(jia)藤、凱斯(si)、沃爾沃及國產(chan)柳(liu)工、玉(yu)柴、三一重工、徐(xu)工、龍工、廈工，山河智(zhi)能各種通用機(ji)型挖掘機(ji)駕(jia)駛(shi)室.主營(ying)：挖掘機(ji)配(pei)(pei)件，純(chun)進(jin)口(kou)發動(dong)機(ji)，電腦板，駕(jia)駛(shi)室，水箱，挖斗(dou)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)(ma)(ma)達(da)，齒輪(lun)、軸(zhou)(zhou)承，大(da)轉(zhuan)盤(pan)(pan)，

渦輪增壓(ya)器，水泵，機油泵，先(xian)導(dao)泵，行走(zou)馬達總成(cheng)，回(hui)轉馬達總成(cheng)、齒(chi)輪，軸承，中臂油缸，大臂，主控制閥等

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現(xian)在(zai)買(mai)車越(yue)來越(yue)普遍了(le)，但是買(mai)車的(de)(de)學(xue)問也很大呢，買(mai)車之前要(yao)查好多信息，今天筆者分享一下前輪驅動和后輪驅動的(de)(de)區(qu)別：

前(qian)(qian)輪驅動(dong)(dong)FR：非常普遍，成本沒有(you)后輪驅動(dong)(dong)的(de)高，結構比較簡(jian)單，發動(dong)(dong)機和(he)驅動(dong)(dong)部(bu)件都在(zai)前(qian)(qian)部(bu)分(fen)，由前(qian)(qian)面拉(la)著后面向前(qian)(qian)走，當速度過快轉彎的(de)時候容易發生(sheng)轉向不足，而(er)且前(qian)(qian)輪驅動(dong)(dong)對前(qian)(qian)輪胎的(de)損耗(hao)很大。

后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)：結(jie)構比較復雜，成本比較高；車(che)的重量也比較重，整(zheng)個車(che)重的分別(bie)比較均(jun)勻，但急速(su)過(guo)彎道的時候(hou)很容(rong)易(yi)發生(sheng)漂(piao)移(yi)現象，一般豪華車(che)都(dou)用后(hou)驅(qu)動(dong)。