山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

青海支重輪-支重輪的作用-中特工程機械(多圖)：

  支重輪滑動軸承驗算

因為設計的履帶裝載機是低轉速，負荷大、沖擊載荷大、支重輪軸承應采用滑動軸承。軸承的計算，應考慮經常(chang)載(zai)荷(he)，而不(bu)考慮偶爾承受的極(ji)大載(zai)荷(he)，支(zhi)重輪上所受載(zai)荷(he)各輪不(bu)相等。通常(chang)按壓力(li)中心移(yi)動后受力(li)大的一(yi)個計算（如 壓力(li)中心前移(yi)呈三角形分布）。計算時可不(bu)考慮偶爾承受的軸向(xiang)力(li)。滑支(zhi)軸承以(yi)一(yi)般方法(fa)計算(suan)。

     支重輪，是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。

    湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。

中特公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

支重輪的結構形式和工作原理

    四輪(lun)(lun)一(yi)帶的(de)介紹"四輪(lun)(lun)一(yi)帶"中(zhong)的(de)四輪(lun)(lun)指(zhi)的(de)是(shi)驅動輪(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)，一(yi)帶指(zhi)的(de)是(shi)履帶。它們直接關系到挖掘(jue)機(ji)的(de)工作(zuo)性能和(he)行走性能，其(qi)重量及制造成本(ben)占到了(le)挖掘(jue)機(ji)制造成本(ben)的(de)四分之一(yi)。推機(ji)四輪(lun)(lun)一(yi)帶底盤件支重輪(lun)(lun)參(can)數覆(fu)蓋膠厚度(du)：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂強度(du)：1；熱老化系數(shu)：1；履帶(dai)重(zhong)量：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節距(ju)：228；材料：40Mn；硬(ying)度(du)：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質：鐵；履帶(dai)寬度：600 mm；型號：D10N mm；加工定(ding)制：是

配件適用對象：推土機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中(zhong)，其設計和制(zhi)造質量直接關系(xi)著鉆(zhan)機的(de)(de)(de)整機安全性。履(lv)(lv)帶旋(xuan)挖鉆(zhan)機工況復雜(za)，在(zai)一(yi)些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部(bu)分支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)受力，因此支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)排(pai)布為(wei)中(zhong)部(bu)疏兩端密的(de)(de)(de)形(xing)式，且為(wei)了滿(man)足履(lv)(lv)帶旋(xuan)挖鉆(zhan)機逐漸增加的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)個數及結構(gou)(gou)參數相應增加，支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)安裝在(zai)履(lv)(lv)帶架底部(bu)，行走時(shi)與(yu)履(lv)(lv)帶板上底面間形(xing)成(cheng)滾動，其安裝形(xing)式在(zai)小噸位中(zhong)多采用(yong)開放式，在(zai)大噸位中(zhong)采用(yong)封閉(bi)式結構(gou)(gou)。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪作(zuo)為履(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機的(de)主要(yao)承載(zai)結(jie)構件，尤其(qi)是在中(zhong)(zhong)(zhong)噸位履(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機中(zhong)(zhong)(zhong)，其(qi)設計(ji)和制造質量直接(jie)關系著裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機的(de)整機安全性。履(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機工況(kuang)復(fu)雜，在一些特殊(shu)工況(kuang)或起臂工況(kuang)下僅有(you)部分支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪受力(li)，因此支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪的(de)排布為中(zhong)(zhong)(zhong)部疏兩端密的(de)形(xing)式，且為了滿(man)足履(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機逐漸(jian)增加的(de)重(zhong)量，支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪的(de)個數(shu)及結(jie)構參數(shu)相應(ying)增加，支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在履(lv)帶(dai)架底部，行(xing)走時與履(lv)帶(dai)板上(shang)底面間形(xing)成滾動(dong)，其(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)式在小中(zhong)(zhong)(zhong)噸位中(zhong)(zhong)(zhong)多采(cai)用開放式。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的(de)主要(yao)作用是支撐著挖掘機(ji)(ji)與(yu)推土(tu)機(ji)(ji)的(de)重量，讓履帶(dai)沿著輪子前進。基(ji)于精密的(de)配(pei)件，細心的(de)熱處理和耐磨的(de)油封系統(tong)(tong)，良好的(de)內部油循環系統(tong)(tong)，保(bao)證了輪子的(de)使用壽(shou)命。鍛造處理制造的(de)輪殼獲得的(de)內部材質纖維(wei)流(liu)分(fen)布。