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湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于四輪一帶的市場前景：

     根據國家“十三五”和及2020年發(fā)展計劃，公路建設、鐵路建設、跨海工程（跨海通道）、水電工程、核電站、水利堤防和控制性水利樞紐工程及水土保持治理、農田建設及農村電網改造、原.油開發(fā)、煤炭礦區(qū)建設、鐵礦銅礦建設、化工礦山和建材礦山開采、城市住宅等一大批國家重點工程將全面啟動。加強基礎設施和城鎮(zhèn)化建設，無疑對工程機械是一個持續(xù)發(fā)展的基礎。其中用于購置履帶工程機械底盤零部件產品的費用約為48～65億元，其中進口配套件多達31億元。

     總而言之，隨著國民經濟的迅速發(fā)展，經濟建設和國防建設各部門對工程機械及底盤零部件產品的需要量越來越多，漲緊油缸廠家，對產品性能的要求越來越高，婁底漲緊油缸，供求矛盾更為突出。

液壓缸密封圈的安裝方法

核心提示：液壓缸密封圈安裝前，應首先檢查密封件表面質量，漲緊油缸生產流程，不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。

　  一類密封件是聚氨酯材質的Y形密封圈因其具有高硬度、高彈性、耐油、耐磨和耐低溫等優(yōu)點，廣泛用于液壓油缸中。它的內、外唇根據軸用或孔用可制成不等高形狀，以起到密封和自身保護的作用。不等高唇Y形圈，其短唇與密封面接觸，滑動摩擦阻力小，耐磨性好，壽命長;長唇與非相對運動表面有較大的預壓縮量，工作時不易竄動。

　　由于聚氨酯材質的Y形圈硬度高、預壓縮量大，漲緊油缸型號，在安裝、更換時常常會造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現象，從而起不到應有的密封效果，甚至失效。裝配時，我們曾用螺絲刀將密封唇沿缸徑往里壓;或用細鐵絲將密封圈的外唇捆緊，使其外徑小于缸的內徑，然后將密封圈送入缸內，再將細鐵絲抽出。但這兩種裝法都容易將密封圈劃傷，導致密封失效，增加維修時間。針對這種情況，我們用0.lmm厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長方形，其長度等于Y形圈外徑的周長，然后用它將密封圈裹緊，再一點一點地送入液壓缸缸筒中，待外唇口全部進入缸筒后再將其抽出，安裝效果較好。

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