驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、貴定縣驅(qū)動(dòng)輪、中特工程機(jī)械：

TI60型、 TY220型推土機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅采用錐型花鍵連接、壓力裝配，壓緊力為250－500 kN。生產(chǎn)廠家在制造過程中及大型專業(yè)修理廠在裝配時(shí)都使用自制的液壓專用工具，既準(zhǔn)確又省力；但對(duì)規(guī)模較小的普通修理單位來說，裝配時(shí)要給驅(qū)動(dòng)輪施加如此巨大的壓力，則存在一定難度：一是無處購買專用壓力工具；二是即使能買到，也需要針對(duì)不同車型，準(zhǔn)備不同規(guī)格的工具，花費(fèi)較大。

   沒有專用壓緊工具，裝配時(shí)只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì) 履帶，但在機(jī)器使用過程中，鎖緊螺母與驅(qū)動(dòng)輪結(jié)合處及浮動(dòng)油封處易漏油。究其原因，是由于驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機(jī)器頻繁地前進(jìn)、后退過程中由于驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)，帶動(dòng)鎖緊螺母松扣所致。如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以處理，將會(huì)使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴(yán)重，甚至報(bào)廢，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

精密的設(shè)計(jì)及準(zhǔn)確的機(jī)加工使安裝面達(dá)到佳性能，經(jīng)過淬火提高耐磨性，高表面嘗試及核心硬度的良好熱處理讓齒部具備磨損壽命長(zhǎng)，抗彎曲及防斷裂等特點(diǎn)。湖北中特工程機(jī)械有限公司~工程機(jī)械之家驅(qū)動(dòng)輪能保證更持久耐磨性能，適用于國內(nèi)外各廠家！

●適時(shí)驅(qū)動(dòng)

　　在正常的路面，車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，驅(qū)動(dòng)輪輸出功率，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給兩個(gè)前輪，驅(qū)動(dòng)輪是前輪還是后輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。其優(yōu)勢(shì)是操作簡(jiǎn)單，但同時(shí)因?yàn)椴捎昧穗娔X調(diào)控，貴定縣驅(qū)動(dòng)輪，車輛反應(yīng)會(huì)慢一些。

　　●全時(shí)四驅(qū)

　　這種傳動(dòng)系統(tǒng)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩平均設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟(jì)性差。

　　●分時(shí)四驅(qū)

　　這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)器來變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，也是常見的驅(qū)動(dòng)模式。顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。