托鏈輪多少錢-佳木斯托鏈輪-中特工程：

    托鏈輪：托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時的脫落。裝載機的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結構由軸、端蓋、浮動油封、托輪體和滾動軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部，承受載荷比支重輪小，污物不易侵入，磨損也較少。

托鏈輪的磨損：

   托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減??；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。

     針對履帶式行走機構的磨損情況，可采取以下措施：如果推土機行走機構在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應立即停止作業(yè)．檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；

      為了延長使用壽命，可將前后支重輪調換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。

液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。

履帶式普通反鏟全回轉式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結構形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動作、回轉運動及行走(直駛和轉向〉均為液壓驅動。就其整體結構來說，除底架及行走機構外的其余部件均 布置于上部轉臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個工作裝置可在動臂油缸的驅動下 繞6點上下擺動，以提升或下降工作裝置至要求位置。

非標鏈條是按照客戶的不同標準定制而成的，它的尺寸不是國家尺寸定義的尺寸，但是材質方面和國標鏈條的質量是一樣的。非標鏈條在使用的過程中有哪些注意事項呢？

非標鏈條不能拉的太緊。

因為一旦拉得太緊，在副軸與后輪緩沖體之間會構成一個較大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影響。軸承單面受力會變大，易發(fā)熱終導致破壞， 縱然不會破壞，也會在短時間內形成較大間隙。一旦軸承孕育產生較大間隙，副軸的直線性就會被破壞，輕則會導致軸承產生破壞，重則將非標鏈條軸承齒盤轉移到發(fā)動機上，導致發(fā)動機的破壞。

非標鏈條平時應注重清洗保養(yǎng)，主要從下面幾點入手：

a. 勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。　　

b. 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式會使鏈條受損。

c. 避免使用去漬油等溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油