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支重輪總成-中特工程-挖機支重輪總成廠家：

支(zhi)重(zhong)輪用(yong)來支(zhi)重(zhong)機器(qi)重(zhong)力，它是在履(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節或者履(lv)帶(dai)導軌板(ban)上滾(gun)動(dong)(dong)的(de)(de)。 因此(ci)，用(yong)它來夾持履(lv)帶(dai)，防止履(lv)帶(dai)橫向滑(hua)移脫軌。并(bing)在轉向時帶(dai)動(dong)(dong)履(lv)帶(dai)在地面 上側向滑(hua)動(dong)(dong)。支(zhi)重(zhong)輪有時會在泥水中工作，且承(cheng)受較大的(de)(de)沖擊載荷。因此(ci)，要(yao) 求密封可(ke)靠，輪緣耐磨和(he)滾(gun)動(dong)(dong)阻力小。

履(lv)帶(dai)(dai)旋挖鉆機工(gong)況復雜，在(zai)(zai)一些特殊吊載(zai)工(gong)況或起臂工(gong)況下僅有部分支重輪(lun)受力，因(yin)此支重輪(lun)的(de)排布(bu)為中部疏兩(liang)端密的(de)形式，且為了滿足(zu)履(lv)帶(dai)(dai)旋挖鉆機逐漸增加的(de)重量，支重輪(lun)的(de)個(ge)數及結(jie)構參數相應增加，支重輪(lun)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)履(lv)帶(dai)(dai)架底(di)部，行走(zou)時與履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)上底(di)面間形成滾動，其(qi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)形式在(zai)(zai)小噸位(wei)中多采用開(kai)放式，在(zai)(zai)大噸位(wei)中采用封閉式結(jie)構。

支重輪總成廠家~中特工程機械

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，支重輪它(ta)的(de)主要作用(yong)是支撐著(zhu)挖掘機與(yu)推土機的(de)重量，讓(rang)履帶(dai)沿著(zhu)輪子(zi)前(qian)進。

    支重輪作用：支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質量，并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。

    答(da)：支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)體材(cai)(cai)料(liao)(liao):支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)體材(cai)(cai)料(liao)(liao)一(yi)般(ban)50Mn、40Mn2、等(deng)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，主要(yao)工藝鑄(zhu)造或鍛造，機(ji)械加(jia)(jia)(jia)工，然后(hou)(hou)進行熱處理，輪(lun)(lun)(lun)子表面淬(cui)火后(hou)(hou)的硬度要(yao)達到HRC45~52，以增加(jia)(jia)(jia)輪(lun)(lun)(lun)子表面的耐磨性。支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)軸的加(jia)(jia)(jia)工精度要(yao)求比較高，一(yi)般(ban)是需要(yao)數控機(ji)床進行加(jia)(jia)(jia)工才能達到要(yao)求。材(cai)(cai)料(liao)(liao)以40Mn2較多，加(jia)(jia)(jia)工后(hou)(hou)也要(yao)進行淬(cui)火熱處理，硬度達到HRC42左(zuo)右。

    湖北中特工程機械有限公司的產(chan)品主要(yao)適用(yong)于3.0~120噸級的履帶(dai)式工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械（挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)(ji)(ji)、旋挖機(ji)(ji)(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)(ji)(ji)、潛孔鉆(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)、履帶(dai)吊、水平定(ding)向鉆(zhan)(zhan)、銑刨機(ji)(ji)(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)(ji)(ji)等），中特公(gong)司主要(yao)生產(chan)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jie)距的106個機(ji)(ji)(ji)(ji)型、300個品種的工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械“四輪一(yi)帶(dai)”和漲緊裝置。

支重輪的結構形式和工作原理

    四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)帶的介(jie)紹"四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)帶"中(zhong)的四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)指的是驅動輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，托(tuo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，一(yi)(yi)帶指的是履帶。它(ta)們(men)直接關系到挖(wa)掘(jue)機(ji)的工(gong)作性能(neng)和行走性能(neng)，其重量及制(zhi)造成本(ben)占到了挖(wa)掘(jue)機(ji)制(zhi)造成本(ben)的四分(fen)之一(yi)(yi)。推機(ji)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)帶底盤件(jian)支重輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)參數覆蓋(gai)膠厚度(du)：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂強度：1；熱(re)老化系數：1；履(lv)帶重量：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節距：228；材料：40Mn；硬度：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質：鐵；履帶寬(kuan)度：600 mm；型(xing)號：D10N mm；加(jia)工(gong)定制：是(shi)

配件適用對象：推土機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)中(zhong)(zhong)，其設計和(he)制造質量直(zhi)接(jie)關系著鉆(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)整(zheng)機(ji)安(an)全性。履(lv)(lv)帶(dai)旋挖鉆(zhan)(zhan)機(ji)工況復雜，在一些特殊吊載工況或起(qi)臂工況下僅有部分支重(zhong)輪受(shou)力，因此(ci)支重(zhong)輪的(de)(de)排布為(wei)中(zhong)(zhong)部疏兩端密的(de)(de)形式，且為(wei)了滿(man)足履(lv)(lv)帶(dai)旋挖鉆(zhan)(zhan)機(ji)逐漸增(zeng)加(jia)的(de)(de)重(zhong)量，支重(zhong)輪的(de)(de)個(ge)數(shu)及(ji)結構參數(shu)相應增(zeng)加(jia)，支重(zhong)輪安(an)裝在履(lv)(lv)帶(dai)架底部，行(xing)走(zou)時與履(lv)(lv)帶(dai)板上底面間形成滾(gun)動，其安(an)裝形式在小噸位中(zhong)(zhong)多采(cai)用(yong)開(kai)放式，在大噸位中(zhong)(zhong)采(cai)用(yong)封閉式結構。