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遼寧履帶總成-攤鋪機履帶總成-中特機械廠家(多圖)：

     履(lv)(lv)帶(dai)調整器用來調整履(lv)(lv)帶(dai)的松(song)緊(jin)(jin)度。它由支架、曲(qu)臂、軸套、蝸輪(lun)、蝸桿(gan)、螺桿(gan)、摩檫片和襯套等組成。履(lv)(lv)帶(dai)的張(zhang)緊(jin)(jin)程(cheng)度對(dui)坦克行(xing)駛和履(lv)(lv)帶(dai)壽(shou)命有較(jiao)大影響。履(lv)(lv)帶(dai)過(guo)緊(jin)(jin)或(huo)過(guo)松(song)都不好(hao)。不同(tong)的使(shi)用環(huan)境(jing)要求履(lv)(lv)帶(dai)有著不同(tong)的松(song)緊(jin)(jin)度。如(ru)在(zai)堅硬路面(mian)上行(xing)駛,應(ying)將履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得(de)緊(jin)(jin)些；在(zai)沙(sha)漠地區(qu)行(xing)駛則應(ying)將履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得(de)松(song)些。另外,隨(sui)著履(lv)(lv)帶(dai)銷和銷耳(er)孔磨損的增加,履(lv)(lv)帶(dai)也會變(bian)松(song)。

      湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。

      為了保(bao)持履帶(dai)(dai)(dai)(dai)的適當張緊(jin)度,需要(yao)用履帶(dai)(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器(qi)來調(diao)節履帶(dai)(dai)(dai)(dai)的松緊(jin)。這是借(jie)助履帶(dai)(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器(qi)改(gai)變(bian)(bian)誘(you)(you)導輪(lun)(lun)相對于主動輪(lun)(lun)的距離來改(gai)變(bian)(bian)履帶(dai)(dai)(dai)(dai)的張緊(jin)度。履帶(dai)(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器(qi)使誘(you)(you)導輪(lun)(lun)向(xiang)后擺(bai)動到某一位置(zhi),誘(you)(you)導輪(lun)(lun)就遠(yuan)離主動輪(lun)(lun),于是履帶(dai)(dai)(dai)(dai)被張緊(jin)；履帶(dai)(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器(qi)使誘(you)(you)導輪(lun)(lun)向(xiang)前(qian)擺(bai)動到某一位置(zhi),履帶(dai)(dai)(dai)(dai)就變(bian)(bian)得(de)松些。

中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確操作(zuo)挖掘機履帶使用：

（１）禁止不當(dang)的高(gao)速行車(che)。高(gao)速行駛(shi)的履(lv)帶(dai)(dai)行走(zou)機(ji)構，將使(shi)銷(xiao)套與(yu)(yu)(yu)驅動輪、履(lv)帶(dai)(dai)節(jie)與(yu)(yu)(yu)引(yin)導輪、履(lv)帶(dai)(dai)節(jie)與(yu)(yu)(yu)支(zhi)重輪等(deng)在沖擊負荷下(xia)互相撞擊，造(zao)成(cheng)驅動輪齒面(mian)、銷(xiao)套外圓、引(yin)導輪踏(ta)面(mian)、支(zhi)重輪踏(ta)面(mian)、履(lv)工機(ji)商(shang)城帶(dai)(dai)節(jie)踏(ta)面(mian)過(guo)早磨損，還(huan)會造(zao)成(cheng)銷(xiao)套和履(lv)帶(dai)(dai)板開裂(lie)、支(zhi)重輪凸緣損壞、履(lv)帶(dai)(dai)節(jie)銷(xiao)斷裂(lie)；此外，沖擊力還(huan)會使(shi)履(lv)帶(dai)(dai)架、主車(che)架的底盤零(ling)件產生裂(lie)紋、彎曲或斷裂(lie)。因此應盡可能(neng)地避免在高(gao)速擋(dang)下(xia)急轉(zhuan)彎。

（2）不(bu)要長(chang)期讓一側履帶(dai)承載。如果(guo)長(chang)期使大(da)部分(fen)負荷作(zuo)(zuo)用在單側履帶(dai)的下(xia)工(gong)作(zuo)(zuo)，行走機構零(ling)件會因受力不(bu)均過早磨(mo)損(sun)或損(sun)壞(huai)。

（3）履帶保持適當的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊度。如果(guo)張(zhang)(zhang)緊過度，引(yin)導(dao)輪(lun)彈簧(huang)張(zhang)(zhang)力(li)作用于履帶銷及銷套(tao)(tao)，銷子(zi)外圓(yuan)和銷套(tao)(tao)內圓(yuan)一直受到高擠(ji)壓應(ying)力(li)，運轉時銷和銷套(tao)(tao)產生過早(zao)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，同時引(yin)導(dao)輪(lun)張(zhang)(zhang)緊彈簧(huang)的(de)(de)彈力(li)還(huan)作用于引(yin)導(dao)輪(lun)軸(zhou)和工機(ji)(ji)商城軸(zhou)套(tao)(tao)，產生很(hen)大的(de)(de)表面接觸應(ying)力(li)，這(zhe)使引(yin)導(dao)輪(lun)軸(zhou)套(tao)(tao)容易磨(mo)成(cheng)半圓(yuan)，履帶節(jie)節(jie)距容易拉長(chang)，并且會降低機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)效率(lv)，浪費(fei)發動(dong)機(ji)(ji)傳給(gei)驅動(dong)輪(lun)和履帶的(de)(de)功率(lv)。　　

履帶節距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊，使履帶節繃緊，離活銷第二節的地方測量4節履帶節的長度，四輪一帶廠家，測量值的1/4，就是實(shi)(shi)際節距尺(chi)寸。按(an)照實(shi)(shi)際節距尺(chi)寸對照以上的標準尺(chi)寸和極限尺(chi)寸，確定是否更換。