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支重輪總成的采購

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的(de)一種，它的(de)主要作(zuo)用是支(zhi)撐著(zhu)挖掘機與推(tui)土機的(de)重量，讓履帶沿著(zhu)輪(lun)子前進(jin)。

支重輪的主要結構：

    輪(lun)(lun)體、支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)軸、軸套、密封圈、端(duan)蓋等相關部件構成。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)可分為單(dan)邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)；挖掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與推(tui)土機用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)，挖掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一般是黑色油(you)漆，推(tui)土機支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一般是黃色油(you)漆。

    支(zhi)重(zhong)輪主要(yao)(yao)看它(ta)的(de)鋼(gang)材(cai)性能(neng)，支(zhi)重(zhong)輪輪體材(cai)料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的(de)代(dai)名詞），制造(zao)工(gong)藝分為鑄造(zao)或(huo)者鍛造(zao)，機械加工(gong)，然后進行熱(re)處理，輪子表(biao)(biao)面淬火(huo)后的(de)硬度達到HRC45~52，以(yi)增加輪子表(biao)(biao)面的(de)耐(nai)磨性。支(zhi)重(zhong)輪的(de)加工(gong)精度要(yao)(yao)求比較(jiao)高，一般是需要(yao)(yao)數(shu)控(kong)機床(chuang)進行加工(gong)才能(neng)達到要(yao)(yao)求。材(cai)料以(yi)40Ｍn２較(jiao)多(duo)，硬度達到HRC42左右。

    支重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)主(zhu)要(yao)分為輪(lun)體、支重(zhong)(zhong)輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)、密封圈、端蓋，如(ru)果(guo)你所(suo)選(xuan)購(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)支重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)支重(zhong)(zhong)輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)硬度(du)是不(bu)達標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)，那就(jiu)會出現(xian)安裝后不(bu)到幾(ji)天(tian)就(jiu)漏油的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象，建(jian)議每次購(gou)(gou)回來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)要(yao)細(xi)看它的(de)(de)(de)(de)(de)構(gou)造(zao)、品(pin)牌、價格和(he)在(zai)哪(na)家選(xuan)購(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)做個記錄，如(ru)果(guo)不(bu)好用下(xia)次不(bu)要(yao)重(zhong)(zhong)復(fu)購(gou)(gou)買(mai)，購(gou)(gou)買(mai)時(shi)也可以與供貨商多聊一下(xia)質量方面的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，把(ba)你對產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求告(gao)訴他(ta)，如(ru)果(guo)出現(xian)幾(ji)天(tian)就(jiu)漏油的(de)(de)(de)(de)(de)情況應(ying)該(gai)如(ru)何(he)解決(jue)。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支重(zhong)輪作為履(lv)帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)(de)主要承載(zai)結構件(jian)，尤(you)其(qi)是在(zai)中(zhong)噸位(wei)履(lv)帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)中(zhong)，其(qi)設計(ji)和制(zhi)造質量直接關系著(zhu)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)(de)整機(ji)安全性。履(lv)帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)工況復雜，在(zai)一些(xie)特殊工況或起臂工況下僅有部(bu)分支重(zhong)輪受力，因此支重(zhong)輪的(de)(de)排布為中(zhong)部(bu)疏(shu)兩端密的(de)(de)形式(shi)，且為了滿足履(lv)帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)逐漸增加(jia)的(de)(de)重(zhong)量，支重(zhong)輪的(de)(de)個數(shu)及結構參數(shu)相應增加(jia)，支重(zhong)輪安裝(zhuang)在(zai)履(lv)帶(dai)架底部(bu)，行走時與履(lv)帶(dai)板(ban)上底面間形成滾動，其(qi)安裝(zhuang)形式(shi)在(zai)小中(zhong)噸位(wei)中(zhong)多(duo)采用開放式(shi)。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它(ta)的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶(dai)沿著輪子前進(jin)。基(ji)于精密(mi)的配件(jian)，細心的熱處理和耐磨的油封系統(tong)，良好的內部油循環系統(tong)，保證了(le)輪子的使用壽命(ming)。鍛造(zao)處(chu)理制造(zao)的(de)輪殼獲(huo)得(de)的(de)內部(bu)材質纖維流分布。