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現代挖掘機履帶-黑龍江履帶-中特工程機械：

1．履帶總成：

    履(lv)帶(dai)總(zong)成包括履(lv)帶(dai)板(ban)、鏈(lian)軌節(jie)、履(lv)帶(dai)銷和銷套等主要件。每條履(lv)帶(dai)均由幾十(shi)個履(lv)帶(dai)總(zong)成銜接而(er)成。因為它與(yu)地面(mian)直接接觸，并承受(shou)機體的(de)全(quan)部重(zhong)量(liang)和驅(qu)動力，因此要具有足夠的(de)強度、剛度和耐磨(mo)性。履(lv)帶(dai)總(zong)成中所采用的(de)履(lv)帶(dai)板(ban)，一般都帶(dai)有履(lv)刺(ci)，這(zhe)是(shi)為了增加履(lv)帶(dai)行(xing)走的(de)附著力，使之不易(yi)打滑。履(lv)刺(ci)有單(dan)筋(jin)(jin)、雙(shuang)筋(jin)(jin)和三筋(jin)(jin)3種。裝載(zai)機多用雙(shuang)筋(jin)(jin)。

2．履帶(dai)張(zhang)緊(jin)裝置：

     如(ru)履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)裝(zhuang)載機在(zai)行走和作(zuo)業時，履(lv)帶(dai)各(ge)節的(de)鉸(jiao)接處(chu)會因磨損而節距加長(chang)，減小了(le)張(zhang)(zhang)緊(jin)度，履(lv)帶(dai)上部下垂(chui)加大，行走出現跳動(dong)，甚至使履(lv)帶(dai)脫落，因而需要(yao)履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置予以張(zhang)(zhang)緊(jin)。但(dan)是如(ru)果履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)的(de)太(tai)緊(jin)，則(ze)會造成銷(xiao)軸與(yu)銷(xiao)套受力過大而迅速磨損，為此必(bi)須調(diao)節一(yi)個合適的(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)度。履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置它與(yu)引導(dao)輪(lun)連接，并在(zai)引導(dao)輪(lun)導(dao)向(xiang)裝(zhuang)置上前后移(yi)動(dong)。履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置形(xing)式(shi)(shi)很多，調(diao)節螺(luo)桿式(shi)(shi)和液壓式(shi)(shi)使用較普(pu)遍。

     液壓履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)張(zhang)緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置，它是(shi)由導向支架(jia)、導向叉頭、活塞和緩沖機構等(deng)組(zu)成。這(zhe)種(zhong)裝(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)引(yin)導輪后面的履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)架(jia)上．用黃(huang)(huang)油槍在(zai)油嘴(zui)處向液壓缸注入黃(huang)(huang)油．推動活塞移(yi)動，使引(yin)導輪在(zai)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)架(jia)上產生(sheng)位(wei)移(yi)，達到張(zhang)緊(jin)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的目的。如(ru)果履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)張(zhang)的過緊(jin)，則(ze)可擰開放(fang)油螺釘(ding)．放(fang)出一部(bu)分黃(huang)(huang)油，以達到適當的張(zhang)緊(jin)度。由張(zhang)力(li)大彈簧組(zu)成緩沖機構，在(zai)行(xing)走(zou)中吸收振動，并給履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)以足夠(gou)的張(zhang)緊(jin)力(li)。

主動件

主動輪(lun)是(shi)個主動件,它由輪(lun)轂、齒圈、帶(dai)(dai)齒墊(dian)圈、錐齒杯、固定螺(luo)帽和(he)(he)止動螺(luo)栓組成。它通過齒輪(lun)和(he)(he)履(lv)帶(dai)(dai)嚙合,將側(ce)減速器(qi)傳(chuan)來的動力(li)傳(chuan)給履(lv)帶(dai)(dai)而使(shi)坦(tan)克(ke)運動。

托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)主要用來托(tuo)著上(shang)(shang)支(zhi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai),沒(mei)有這(zhe)種托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun),履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)就(jiu)會(hui)發(fa)生(sheng)撞擊。托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)的(de)一端(duan),牢固地固定(ding)在車體上(shang)(shang)。由于托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)直徑比負(fu)重輪(lun)(lun)(lun)小(xiao),其軸(zhou)承的(de)轉速卻高得(de)多(duo),然而它(ta)只支(zhi)撐(cheng)上(shang)(shang)支(zhi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai),即履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)重量(liang)的(de)1/3,以減少履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)振蕩。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的(de)配(pei)套機(ji)型(xing)美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日(ri)本小松(song)PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xian)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛(luo)陽(yang)一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10等(deng)。