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徐工挖掘機履帶維修-臨沂履帶-中特重工：

      坦(tan)克的(de)(de)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)大致分為六大部分，動力(li)部分是由主動輪(lun)驅動、圍繞著(zhu)主動輪(lun)、負重輪(lun)、誘(you)導輪(lun)和(he)托帶(dai)輪(lun)的(de)(de)柔(rou)性鏈環，履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)由履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)板和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷等組(zu)成(cheng)。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷將各履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)板連接起(qi)來構成(cheng)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈環。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)板的(de)(de)兩端有孔，與(yu)主動輪(lun)嚙合，中部有誘(you)導齒，用(yong)來規正(zheng)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)，并防止坦(tan)克轉(zhuan)向或側傾行駛時履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)脫(tuo)落(luo)，在與(yu)地面接觸的(de)(de)一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以(yi)提(ti)高履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)板的(de)(de)堅(jian)固性和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)與(yu)地面的(de)(de)附著(zhu)力(li)。

     履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調整(zheng)器用來調整(zheng)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的(de)松緊(jin)度(du)(du)。它由支(zhi)架、曲(qu)臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯(chen)套等組成。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的(de)張(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)程度(du)(du)對坦克行駛和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)壽命有較大(da)影響。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)過緊(jin)或過松都不好。不同的(de)使用環境(jing)要求履(lv)(lv)(lv)帶(dai)有著不同的(de)松緊(jin)度(du)(du)。如在(zai)堅(jian)硬路面(mian)上行駛，應將履(lv)(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)得(de)緊(jin)些；在(zai)沙漠地(di)區行駛則應將履(lv)(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)得(de)松些。

      另(ling)外，隨(sui)著履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷(xiao)和銷(xiao)耳孔磨(mo)損(sun)的(de)增加，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)也(ye)會(hui)變(bian)松(song)。為了保持履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)適(shi)當張緊度，需要用履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)調整(zheng)器(qi)來調節履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)松(song)緊。這是借(jie)助履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)調整(zheng)器(qi)改(gai)變(bian)誘(you)導(dao)輪(lun)相對(dui)于主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)的(de)距離來改(gai)變(bian)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)張緊度。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)調整(zheng)器(qi)使誘(you)導(dao)輪(lun)向(xiang)后擺動(dong)到(dao)(dao)某(mou)一位(wei)置(zhi)，誘(you)導(dao)輪(lun)就遠(yuan)離主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)，于是履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)被(bei)張緊；履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)調整(zheng)器(qi)使誘(you)導(dao)輪(lun)向(xiang)前擺動(dong)到(dao)(dao)某(mou)一位(wei)置(zhi)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)就變(bian)得(de)松(song)些。

      坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)履帶(dai)是(shi)個(ge)密(mi)閉的(de)(de)環，像個(ge)大(da)輪(lun)(lun)子(zi)，車體(ti)有多長，輪(lun)(lun)子(zi)差不多就(jiu)有多大(da)。坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)與前(qian)(qian)后(hou)遠的(de)(de)負(fu)重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)接(jie)地點的(de)(de)水平(ping)距(ju)(ju)離就(jiu)比較大(da)，只(zhi)要(yao)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)的(de)(de)寬度(du)比這個(ge)距(ju)(ju)離小(xiao)，坦(tan)(tan)克(ke)就(jiu)可以跨(kua)過去。當(dang)然，坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)越壕(hao)(hao)能力(li)也有一定(ding)的(de)(de)限(xian)度(du)，當(dang)溝(gou)(gou)(gou)的(de)(de)寬度(du)超過了(le)(le)前(qian)(qian)和后(hou)兩個(ge)負(fu)重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)水平(ping)距(ju)(ju)離的(de)(de)一半時(shi)，在(zai)車體(ti)重(zhong)力(li)作用下，坦(tan)(tan)克(ke)就(jiu)會向(xiang)溝(gou)(gou)(gou)里扎頭。在(zai)越壕(hao)(hao)時(shi)，既不能向(xiang)前(qian)(qian)扎到(dao)溝(gou)(gou)(gou)里去，也不能向(xiang)后(hou)栽到(dao)溝(gou)(gou)(gou)里去。這樣，履帶(dai)鋪過溝(gou)(gou)(gou)面就(jiu)像是(shi)給坦(tan)(tan)克(ke)搭(da)了(le)(le)一座“橋”。只(zhi)要(yao)這座“橋”在(zai)兩岸有穩(wen)定(ding)支撐，坦(tan)(tan)克(ke)便(bian)可安然通(tong)過壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)。坦(tan)(tan)克(ke)通(tong)常(chang)能跨(kua)越2.7～3.2米(mi)寬的(de)(de)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)，以色(se)列(lie)“梅卡瓦”3主戰坦(tan)(tan)克(ke)可跨(kua)越3.55米(mi)寬的(de)(de)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)。

湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產工程配件私營企業，經過這幾年的發展，在閩南工程配件行業—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創了嶄新的局面。湖北中(zhong)特公司長期尋求各科研機構(gou)、大專院校合作，聘請、擔任技(ji)術(shu)(shu)顧(gu)問，期望為(wei)公司培養設計、管理和(he)技(ji)術(shu)(shu)人(ren)才。

目前，公司擁有員工200余人，廠房面積13000平方米，現有員工大都是多年專業從事工程配件工業生產、豐富經驗，集管理、一線生產于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產，并能根據用戶的需求制定相應的質量控制標準。公司采用集中式生產管理模式，專業生產挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件；并注冊了“中特”牌產品商標。產品銷售全國各地，公司以優良的品質、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?

中特(te)公司(si)將(jiang)貫徹“以質量(liang)求(qiu)遠景，以效益創輝煌，富(fu)而思進”的工作方針(zhen)，2002年在抓好市場的同時，在內(nei)部要以實(shi)施ISO9001質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)系為契機，改(gai)進內(nei)部管(guan)理(li)，打破(po)陳規(gui)，從家族式管(guan)理(li)的模式中解放出來，通過(guo)ISO9001國(guo)際質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)制，努(nu)力(li)使全體(ti)員(yuan)工以新的面貌(mao)努(nu)力(li)拼搏，以更好的業績回報顧客、員(yuan)工、社(she)會。

      履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)是由主(zhu)動輪(lun)驅動、圍繞著主(zhu)動輪(lun)、負重輪(lun)、誘(you)導輪(lun)和(he)托帶(dai)(dai)(dai)(dai)輪(lun)的柔性鏈(lian)環。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)由履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷等組成。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷將(jiang)各履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)連接起來構成履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)鏈(lian)環。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的兩端有孔，與(yu)主(zhu)動輪(lun)嚙合，中部有誘(you)導齒，用來規(gui)正履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)，并防止坦克(ke)轉(zhuan)向或側傾行駛時履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)脫落(luo)，在與(yu)地面(mian)(mian)接觸的一面(mian)(mian)有加強防滑筋（簡(jian)稱花紋），以提高履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的堅固性和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)與(yu)地面(mian)(mian)的附著力。

     鋼履帶板(ban)分(fen)類：有整(zheng)體(ti)是和組合式兩種。整(zheng)體(ti)式履帶式履帶板(ban)上帶嚙合齒，趨勢(shi)與驅動(dong)輪(lun)嚙合，履帶板(ban)本身成為(wei)支重輪(lun)等輪(lun)子(zi)的滾(gun)動(dong)軌道。其特點(dian)是：制造方便，但(dan)是磨損快。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xian)節(jie)距從90mm至(zhi)228.6mm配(pei)(pei)套系列化(hua)，主要代(dai)表性(xing)的(de)配(pei)(pei)套機(ji)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本(ben)小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xian)代(dai)R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工(gong)CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。