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支重輪總成-挖機支重輪總成報價-中特工程廠家：

支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)中(zhong)，其(qi)設計和制(zhi)造質量直接關系著鉆機(ji)的(de)整機(ji)安全性(xing)。履(lv)帶旋挖鉆機(ji)工況(kuang)復雜，在(zai)一些特殊吊載(zai)工況(kuang)或起臂工況(kuang)下(xia)僅有部(bu)(bu)分(fen)支重輪(lun)受力(li)，因(yin)此支重輪(lun)的(de)排布為中(zhong)部(bu)(bu)疏兩端密的(de)形式(shi)(shi)，且為了滿足履(lv)帶旋挖鉆機(ji)逐漸增加(jia)(jia)的(de)重量，支重輪(lun)的(de)個(ge)數(shu)及結(jie)構參數(shu)相應增加(jia)(jia)，支重輪(lun)安裝在(zai)履(lv)帶架底部(bu)(bu)，行(xing)走(zou)時與履(lv)帶板上底面間形成滾動，其(qi)安裝形式(shi)(shi)在(zai)小噸(dun)位(wei)中(zhong)多采(cai)用(yong)開放(fang)式(shi)(shi)，在(zai)大噸(dun)位(wei)中(zhong)采(cai)用(yong)封閉式(shi)(shi)結(jie)構。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。產品主要配套主機生產廠商：中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。

支重(zhong)輪(lun)(lun)用來支重(zhong)機器(qi)重(zhong)力(li)，它是在(zai)履(lv)帶(dai)鏈軌節或者(zhe)履(lv)帶(dai)導(dao)軌板上滾動的(de)。 因此，用它來夾(jia)持履(lv)帶(dai)，防止(zhi)履(lv)帶(dai)橫向滑移脫軌。并在(zai)轉向時帶(dai)動履(lv)帶(dai)在(zai)地面(mian) 上側(ce)向滑動。支重(zhong)輪(lun)(lun)有時會在(zai)泥水中工作，且承受較大的(de)沖(chong)擊(ji)載荷。因此，要 求密封可靠，輪(lun)(lun)緣耐磨和滾動阻力(li)小(xiao)。

履(lv)(lv)帶旋挖(wa)鉆機(ji)工(gong)(gong)況復雜，在一些特殊吊載工(gong)(gong)況或起臂工(gong)(gong)況下(xia)僅有部分支(zhi)重(zhong)輪受力，因(yin)此(ci)支(zhi)重(zhong)輪的(de)排布(bu)為(wei)中(zhong)部疏兩(liang)端密的(de)形(xing)(xing)式(shi)(shi)，且(qie)為(wei)了滿足履(lv)(lv)帶旋挖(wa)鉆機(ji)逐(zhu)漸增加的(de)重(zhong)量，支(zhi)重(zhong)輪的(de)個數(shu)及結(jie)(jie)構參數(shu)相應(ying)增加，支(zhi)重(zhong)輪安裝在履(lv)(lv)帶架底部，行走(zou)時與履(lv)(lv)帶板上底面(mian)間形(xing)(xing)成滾動，其安裝形(xing)(xing)式(shi)(shi)在小噸位中(zhong)多采用(yong)開放式(shi)(shi)，在大(da)噸位中(zhong)采用(yong)封閉(bi)式(shi)(shi)結(jie)(jie)構。

國內支重輪存在的問題

國內廠家生產的(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)問題：

      市場(chang)競爭，產(chan)品(pin)幾(ji)個重(zhong)要結構發生偷工減(jian)(jian)料 如輪(lun)體圓徑減(jian)(jian)小(xiao)、支(zhi)軸(zhou)變(bian)(bian)細(xi)、銅(tong)(tong)套(tao)長(chang)(chang)度(du)縮短(duan)等等.輪(lun)體圓徑的(de)(de)減(jian)(jian)小(xiao) 變(bian)(bian)成輪(lun)子線速度(du)加快(kuai)，軸(zhou)套(tao)承(cheng)受的(de)(de)摩擦越(yue)多(duo)。支(zhi)軸(zhou)變(bian)(bian)細(xi)道理也是一樣(yang)，同樣(yang)承(cheng)受撞擊的(de)(de)力度(du)也會不夠，照成軸(zhou)變(bian)(bian)形或(huo)者斷掉(diao)。 銅(tong)(tong)套(tao)起到(dao)摩擦作用，銅(tong)(tong)層必須經(jing)過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅(tong)(tong)層才達標，減(jian)(jian)少(shao)(shao)銅(tong)(tong)套(tao)長(chang)(chang)度(du)支(zhi)重(zhong)輪(lun)的(de)(de)意(yi)義也就失去了作用，減(jian)(jian)少(shao)(shao)長(chang)(chang)度(du)等同于減(jian)(jian)少(shao)(shao)受力面(mian)積。所(suo)以解(jie)決(jue)產(chan)品(pin)這幾(ji)樣(yang)缺點(dian)，國內產(chan)品(pin)相(xiang)對國外產(chan)品(pin)的(de)(de)優勢是非(fei)常大的(de)(de)。

       支重(zhong)輪(lun)是履(lv)帶式工程機(ji)械(xie)底(di)盤四輪(lun)一帶中(zhong)的一種，  它的主要(yao)作用是支撐著挖(wa)掘機(ji)與推土(tu)機(ji)的重(zhong)量，讓履(lv)帶沿著輪(lun)子前(qian)進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。