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中特工程廠家(圖)-起重機履帶總成-睢寧履帶總成：

履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板上有分(fen)4個連接孔，另中間還(huan)有兩個清(qing)潔孔，用來自動清(qing)除粘土(tu)，相近的(de)兩個履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板之間有搭連的(de)部分(fen)，相鄰兩履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板制成搭接部分(fen)，防止(zhi)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)之間夾進十塊(kuai)而產生(sheng)過(guo)高的(de)張力。  在(zai)濕地(di)(di)上的(de)挖掘機可(ke)用三(san)角形(xing)的(de)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板，其橫斷(duan)面為三(san)角形(xing)，可(ke)講松軟的(de)地(di)(di)面壓緊(jin)，提高了支(zhi)撐(cheng)能(neng)力。

近幾年來，產品品種和數量不斷擴大，湖北中特工程機械有限公司 產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商：開(kai)元智富、江(jiang)蘇谷登(deng)、恒(heng)至(zhi)鑿巖、中聯重(zhong)(zhong)科、徐工、柳(liu)工、國機(ji)重(zhong)(zhong)工、沃得重(zhong)(zhong)工、四川邦(bang)立、恒(heng)天九五重(zhong)(zhong)工等，供貨量逐年增加，另外，我公(gong)司(si)生產配套的美國卡(ka)特(te)l彼勒(le)、日本(ben)小松(song)和韓(han)國現代(dai)的支重輪(lun)是市場需求(qiu)熱點。公(gong)司(si)產品遍布(bu)國內。

中特重工~四輪一帶履帶生產供應商

履帶：

履帶分類：有整(zheng)體(ti)式和(he)組合式兩種。

整體式履帶(dai)是履帶(dai)板(ban)上帶(dai)嚙(nie)合齒，趨勢與驅動輪(lun)嚙(nie)合，履帶(dai)板(ban)本身成(cheng)為支重輪(lun)等(deng)輪(lun)子(zi)的滾動軌道。

履帶特點：制造方便，但(dan)是磨損快。

挖(wa)掘機多用組(zu)合式特點是，節距小(xiao)，繞轉性好(hao)，挖(wa)掘機的行走速度(du)快(kuai)。使(shi)用壽命長(chang)。

鏈(lian)輪齒(chi)(chi)塊(kuai)雖然是終傳動部件(jian)，但(dan)是也直接影響行走(zou)部分(fen)零(ling)件(jian)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命。在更換齒(chi)(chi)塊(kuai)安裝時如果不(bu)按標準進行，推(tui)土機在作業時齒(chi)(chi)塊(kuai)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺栓就會松動和齒(chi)(chi)塊(kuai)活(huo)動。齒(chi)(chi)塊(kuai)的(de)(de)傳力面(mian)與履帶(dai)銷套嚙合時向外(wai)(wai)偏(pian)斜(xie)，使(shi)履帶(dai)節產生(sheng)內側(ce)(ce)緊外(wai)(wai)側(ce)(ce)松和向外(wai)(wai)偏(pian)移(yi)的(de)(de)現象，導致行走(zou)部分(fen)的(de)(de)運動零(ling)部件(jian)早期磨(mo)損和損壞，同時也使(shi)鏈(lian)輪輪轂的(de)(de)螺栓孔嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損不(bu)能再(zai)次使(shi)用。

四輪一帶~履帶的維護保養：

履帶(dai)主(zhu)要由履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和鏈(lian)(lian)軌節(jie)組成，履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)分為(wei)標(biao)準板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。標(biao)準板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)用(yong)于土方工(gong)況，加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)用(yong)于濕地工(gong)況。礦山上對(dui)履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的磨損(sun)嚴重，行走時(shi)碎(sui)石(shi)有時(shi)會(hui)卡在兩(liang)塊板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)之間的縫隙中，當轉(zhuan)至與地面接觸時(shi)就會(hui)對(dui)兩(liang)塊板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)產生擠壓(ya)，履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)就容易發生彎曲變形，長(chang)時(shi)間行走也會(hui)使履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)螺栓固定處出現開裂問題。鏈(lian)(lian)軌節(jie)是與驅動齒(chi)圈接觸由齒(chi)圈帶(dai)動進行旋轉(zhuan)。履帶(dai)漲緊(jin)度過緊(jin)會(hui)造(zao)成鏈(lian)(lian)軌節(jie)、齒(chi)圈和引導輪早期磨損(sun)。所以根據施工(gong)路況不(bu)同，需要調(diao)節(jie)履帶(dai)張緊(jin)度。

中特工程機械廠家~專業四輪一帶供應商

    履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)是由(you)主(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動、圍繞著(zhu)主(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)、負重輪(lun)(lun)(lun)、誘(you)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)和(he)托帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)的柔性(xing)鏈環(huan)。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)由(you)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)等組成(cheng)。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)將(jiang)各履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)連(lian)接起來構成(cheng)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈環(huan)。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的兩端有(you)孔，與(yu)主(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)，中部有(you)誘(you)導(dao)齒，用來規正履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，并防止(zhi)坦(tan)克轉向或(huo)側傾行駛時(shi)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫(tuo)落(luo)，在與(yu)地面(mian)接觸的一面(mian)有(you)加(jia)強防滑筋（簡稱花紋），以提高履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的堅固(gu)性(xing)和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)與(yu)地面(mian)的附著(zhu)力。

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