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營口支重輪-pc250支重輪-中特工程(多圖)

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特重工
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    營口支重輪-pc250支重輪-中特工程(多圖):
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中,其設計和制造(zao)質(zhi)量直接(jie)關系著鉆機的整機安(an)全性。履(lv)帶(dai)(dai)旋(xuan)挖(wa)鉆機工(gong)(gong)(gong)況(kuang)復雜,在一些特殊吊載工(gong)(gong)(gong)況(kuang)或起臂工(gong)(gong)(gong)況(kuang)下(xia)僅有部(bu)分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部(bu)疏兩端密的形(xing)式(shi)(shi),且(qie)為了(le)滿足履(lv)帶(dai)(dai)旋(xuan)挖(wa)鉆機逐漸增加(jia)的重量,支重輪的個(ge)數及結(jie)構(gou)參數相應增加(jia),支重輪安(an)裝在履(lv)帶(dai)(dai)架底部(bu),行走時與(yu)履(lv)帶(dai)(dai)板上底面(mian)間形(xing)成滾動(dong),其安(an)裝形(xing)式(shi)(shi)在小(xiao)噸位中多采用開放式(shi)(shi),在大(da)噸位中采用封閉式(shi)(shi)結(jie)構(gou)。


    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。產品主要配套主機生產廠商:中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。











    湖北中(zhong)特工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械有限公司(si),位于廣(guang)州(zhou)市黃埔珠(zhu)村(cun)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)件集散地(di),交通、物流發達,本公司(si)有超(chao)過十(shi)多(duo)年從事工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械零(ling)(ling)(ling)配(pei)(pei)(pei)件的豐富經驗(yan),目(mu)前是三一重(zhong)工(gong)零(ling)(ling)(ling)配(pei)(pei)(pei)件廣(guang)東地(di)區總(zong)代(dai)理,主要經營進口挖掘機(ji)(ji)(ji)、推土機(ji)(ji)(ji)等工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)件批發、零(ling)(ling)(ling)售(shou)業務。

    主營鏈軌品牌(pai)有意大利(li)BERCO、韓國DCF、TGW、三(san)(san)一重工(gong)、三(san)(san)角(jiao)牌(pai)等(deng);支重輪(lun)和托帶(dai)輪(lun)品牌(pai)有小松原(yuan)(yuan)廠(chang)、山(shan)推原(yuan)(yuan)廠(chang)、日本KTSU、高德GOLD等(deng),引導輪(lun)品牌(pai)有小松原(yuan)(yuan)廠(chang),山(shan)推原(yuan)(yuan)廠(chang)、三(san)(san)角(jiao)牌(pai)等(deng),驅(qu)動齒品牌(pai)有韓國DCF、山(shan)推原(yuan)(yuan)廠(chang)、高德GOLD、三(san)(san)角(jiao)牌(pai)等(deng),履帶(dai)螺栓品牌(pai)有山(shan)推原(yuan)(yuan)廠(chang)、三(san)(san)角(jiao)牌(pai)等(deng)。


    國內支重輪存在的問題

    國內廠家生產的(de)支重輪問題:

          市場競爭,產(chan)品(pin)幾個重要結構發(fa)生偷工減(jian)料 如輪體圓徑減(jian)小(xiao)、支軸(zhou)變細、銅(tong)套(tao)長度縮短等等.輪體圓徑的(de)減(jian)小(xiao) 變成輪子(zi)線(xian)速度加快(kuai),軸(zhou)套(tao)承受(shou)的(de)摩擦越(yue)多。支軸(zhou)變細道理也(ye)(ye)是一樣(yang),同樣(yang)承受(shou)撞擊的(de)力度也(ye)(ye)會不夠(gou),照成軸(zhou)變形或(huo)者(zhe)斷掉。 銅(tong)套(tao)起(qi)到摩擦作用,銅(tong)層必須經過滾扎(zha)后(hou)才(cai)不易脫落(luo),正常得0.35mm以(yi)上銅(tong)層才(cai)達(da)標,減(jian)少銅(tong)套(tao)長度支重輪的(de)意義也(ye)(ye)就失去(qu)了作用,減(jian)少長度等同于減(jian)少受(shou)力面積。所以(yi)解決產(chan)品(pin)這幾樣(yang)缺點,國內產(chan)品(pin)相對國外產(chan)品(pin)的(de)優(you)勢是非常大的(de)。


        

          支重輪是履(lv)帶式(shi)工程機(ji)(ji)械底盤四輪一帶中的(de)一種,  它的(de)主要作用是支撐著(zhu)挖(wa)掘機(ji)(ji)與推土機(ji)(ji)的(de)重量,讓履(lv)帶沿著(zhu)輪子前進。

          支重輪的結構:輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。


         


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