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廣西支重輪-中特工程-支重輪生產廠家：

摘要

拖拉機在(zai)行(xing)駛作業中(zhong)．支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車(che)不(bu)僅要支(zhi)(zhi)承著整(zheng)臺(tai)拖拉機的重(zhong)量．還要承受沖(chong)擊載荷．逐漸使(shi)其零(ling)件(jian)磨損或(huo)變形。當(dang)擺動軸與平(ping)衡育小軸套磨損、配合(he)間隙(xi)增大(da)(da)、大(da)(da)小緩沖(chong)彈簧的彈性變弱時．都會使(shi)每個支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車(che)上的兩個支(zhi)(zhi)重(zhong)輪中(zhong)心距離(li)變大(da)(da)．使(shi)支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車(che)彈性是(shi)架(jia)的緩沖(chong)和減震性能(neng)降(jiang)低(di)

湖北中特工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械有限公(gong)司，位于廣(guang)州市黃埔珠(zhu)村(cun)工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)件(jian)集散地，交通、物(wu)流發達(da)，本公(gong)司有超過十多年從事工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械零(ling)配(pei)件(jian)的豐富經(jing)驗，目前是三一重工零(ling)配(pei)件(jian)廣(guang)東地區總代(dai)理，主(zhu)要經(jing)營進口挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)、推土機(ji)(ji)(ji)(ji)等工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)件(jian)批(pi)發、零(ling)售業務。

主營(ying)鏈軌品牌(pai)有意大利BERCO、韓國(guo)DCF、TGW、三(san)(san)(san)一重工、三(san)(san)(san)角牌(pai)等(deng)；支重輪和托帶輪品牌(pai)有小松原(yuan)廠、山推(tui)原(yuan)廠、日(ri)本(ben)KTSU、高德GOLD等(deng)，引導輪品牌(pai)有小松原(yuan)廠，山推(tui)原(yuan)廠、三(san)(san)(san)角牌(pai)等(deng)，驅(qu)動齒品牌(pai)有韓國(guo)DCF、山推(tui)原(yuan)廠、高德GOLD、三(san)(san)(san)角牌(pai)等(deng)，履帶螺(luo)栓品牌(pai)有山推(tui)原(yuan)廠、三(san)(san)(san)角牌(pai)等(deng)。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支重輪作為履(lv)帶(dai)(dai)裝載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)的(de)主要承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)結(jie)構件，尤其(qi)是在(zai)(zai)中(zhong)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)(dai)裝載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)，其(qi)設計和(he)制造質量(liang)直接關系著裝載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)的(de)整機(ji)(ji)(ji)安全性。履(lv)帶(dai)(dai)裝載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)工(gong)(gong)況復雜，在(zai)(zai)一些特(te)殊工(gong)(gong)況或起臂工(gong)(gong)況下僅(jin)有部(bu)(bu)分支重輪受力，因此支重輪的(de)排布為中(zhong)部(bu)(bu)疏兩(liang)端(duan)密的(de)形式(shi)，且為了滿足履(lv)帶(dai)(dai)裝載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)逐(zhu)漸增加的(de)重量(liang)，支重輪的(de)個數(shu)及結(jie)構參(can)數(shu)相應增加，支重輪安裝在(zai)(zai)履(lv)帶(dai)(dai)架底部(bu)(bu)，行走時與(yu)履(lv)帶(dai)(dai)板上底面間形成滾動，其(qi)安裝形式(shi)在(zai)(zai)小中(zhong)噸(dun)位(wei)中(zhong)多采用開放式(shi)。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與(yu)推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。基于(yu)精密(mi)的配件，細心的熱處理和(he)耐磨的油封(feng)系(xi)統，良好的內部油循環系(xi)統，保證了輪子的使(shi)用壽命。鍛造(zao)處(chu)理制造(zao)的輪殼獲得(de)的內部材質纖維流分布。