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輪體、支(zhi)重(zhong)(zhong)輪軸、軸套、密封(feng)圈、端蓋等相關部件(jian)構(gou)成(cheng)。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪可分為單邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪與雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪；挖掘機(ji)用(yong)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪與推(tui)土機(ji)用(yong)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪，挖掘機(ji)用(yong)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪一般(ban)是黑色油漆，推(tui)土機(ji)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪一般(ban)是黃(huang)色油漆

支(zhi)重輪輪體材(cai)料一(yi)般(ban)50Mn、40Mn2、等材(cai)料，主要工(gong)(gong)(gong)藝鑄造或鍛造，機械(xie)加工(gong)(gong)(gong)，然后(hou)進行(xing)熱處(chu)理(li)，輪子(zi)表面(mian)淬(cui)火后(hou)的硬(ying)度要達(da)到(dao)(dao)HRC45~52，以增加輪子(zi)表面(mian)的耐磨性。支(zhi)重輪軸的加工(gong)(gong)(gong)精度要求比較高，一(yi)般(ban)是需要數控(kong)機床進行(xing)加工(gong)(gong)(gong)才(cai)能達(da)到(dao)(dao)要求。材(cai)料以40Mn2較多，加工(gong)(gong)(gong)后(hou)也(ye)要進行(xing)淬(cui)火熱處(chu)理(li)，硬(ying)度達(da)到(dao)(dao)HRC42左右

支重輪的主要(yao)結構(gou)：

輪(lun)(lun)體、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)軸、軸套、密封(feng)圈、端(duan)蓋等相(xiang)關部件構成。支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)可分(fen)為(wei)單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)與雙(shuang)邊支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)；挖掘(jue)機用支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)與推土機用支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)，挖掘(jue)機用支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)一般是黑色油漆，推土機支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)一般是黃色油漆。    

支(zhi)重輪(lun)容易出現在問題(ti)

A、輪(lun)體磨(mo)損。出現這種情況的(de)(de)原(yuan)因(yin)是采用的(de)(de)鋼(gang)材(cai)(cai)不合格或者說材(cai)(cai)料熱處理時的(de)(de)硬度較低，耐磨(mo)性不足；

B、漏油(you)(you)。支重輪(lun)軸(zhou)通(tong)過軸(zhou)套一直(zhi)在旋轉，輪(lun)體內要(yao)加油(you)(you)來(lai)潤(run)滑(hua)，但(dan)如果說密封圈不好的話，很(hen)容易(yi)產(chan)生(sheng)漏油(you)(you)的現象，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在無潤(run)滑(hua)的情(qing)況下(xia)，很(hen)容易(yi)磨損，造成產(chan)品無法進行(xing)使用(yong)。因(yin)此，

支重輪密(mi)封的好壞是作為(wei)衡量(liang)生產公司產品質量(liang)的一個很(hen)重要的標準。

中特重工~四輪一帶生產廠家

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