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大慶支重輪-中特工程-支重輪推土機支重輪批發：

支重(zhong)輪(lun)用來(lai)支重(zhong)機器重(zhong)力(li)(li)，它是(shi)在履(lv)帶(dai)鏈軌節或者履(lv)帶(dai)導軌板上滾(gun)動(dong)的。 因此，用它來(lai)夾持履(lv)帶(dai)，防止履(lv)帶(dai)橫向(xiang)滑移脫軌。并(bing)在轉向(xiang)時(shi)帶(dai)動(dong)履(lv)帶(dai)在地(di)面 上側向(xiang)滑動(dong)。支重(zhong)輪(lun)有時(shi)會在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要 求密(mi)封可靠，輪(lun)緣耐磨和滾(gun)動(dong)阻力(li)(li)小。

履(lv)(lv)(lv)帶(dai)旋挖鉆(zhan)機(ji)工況(kuang)(kuang)復雜，在(zai)一些特(te)殊吊載工況(kuang)(kuang)或起臂工況(kuang)(kuang)下(xia)僅有部分支(zhi)重輪(lun)受力，因(yin)此支(zhi)重輪(lun)的(de)排布為(wei)中(zhong)部疏兩端密的(de)形式，且為(wei)了滿(man)足履(lv)(lv)(lv)帶(dai)旋挖鉆(zhan)機(ji)逐(zhu)漸增(zeng)加的(de)重量，支(zhi)重輪(lun)的(de)個數及結構參(can)數相應增(zeng)加，支(zhi)重輪(lun)安(an)裝在(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)架(jia)底部，行走時與履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板上底面間形成(cheng)滾動，其(qi)安(an)裝形式在(zai)小(xiao)噸位(wei)中(zhong)多采用開放(fang)式，在(zai)大噸位(wei)中(zhong)采用封閉(bi)式結構。

中特工程機械廠家~銑刨機支重輪

    湖北中特工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械有限(xian)公司(si)主(zhu)要產品(pin)是用于攤(tan)鋪機(ji)、推(tui)土機(ji)、挖掘(jue)機(ji)、銑(xian)刨機(ji)上的各種支重(zhong)輪(lun)、引導輪(lun)、驅動輪(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)、履帶(dai)和漲緊(jin)油(you)缸(gang)等(deng)配件，現為徐工(gong)(gong)(gong)(gong)、中聯重(zhong)科、徐工(gong)(gong)(gong)(gong)、柳工(gong)(gong)(gong)(gong)、國機(ji)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)、江蘇谷(gu)登(deng)、沃得重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)、廣西開(kai)元、四川(chuan)邦(bang)立、恒天九五重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)等(deng)國內大(da)型工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械企業(ye)配套產品(pin)，可廣泛用于農業(ye)、礦(kuang)山(shan)、鐵路、公路、城鎮化(hua)建設等(deng)施工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)。

    中特工程機(ji)械廠家供應的(de)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪是(shi)銑(xian)刨(bao)機(ji)行(xing)走(zou)系(xi)統(tong)零部件中很(hen)重(zhong)(zhong)要的(de)一部分。銑(xian)刨(bao)機(ji)在銑(xian)刨(bao)較(jiao)深時仍可(ke)確保(bao)較(jiao)快(kuai)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)速度。履(lv)帶(dai)總(zong)成特別是(shi)履(lv)帶(dai)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪在銑(xian)刨(bao)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時經受很(hen)高(gao)的(de)負(fu)荷(he)(he)。他們須在吸(xi)收來(lai)自機(ji)器(qi)(qi)很(hen)高(gao)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)負(fu)荷(he)(he)下仍保(bao)持正常行(xing)走(zou)。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪在行(xing)走(zou)中就像人的(de)脊(ji)梁一樣(yang)重(zhong)(zhong)要，履(lv)帶(dai)總(zong)成特別是(shi)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪在銑(xian)刨(bao)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時經受很(hen)高(gao)的(de)負(fu)荷(he)(he)。他們須在吸(xi)收來(lai)自機(ji)器(qi)(qi)很(hen)高(gao)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)負(fu)荷(he)(he)下仍保(bao)持正常行(xing)走(zou)。我司高(gao)質量的(de)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪安裝在為每個(ge)機(ji)型專(zhuan)門設(she)計(ji)的(de)摩擦力小的(de)滾動軸承，這就確保(bao)了(le)優(you)良(liang)的(de)運轉(zhuan)性(xing)能和(he)長久的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)壽命。

銑刨機支重輪總成~中特工程機械廠家

　　銑刨(bao)機(ji)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)行(xing)(xing)走(zou)體(ti)(ti)系一般有4條履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，且每條履(lv)(lv)帶(dai)(dai)較短(duan)，沒(mei)有托鏈輪(lun)，支重(zhong)輪(lun)的(de)安置遭到整機(ji)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)行(xing)(xing)走(zou)體(ti)(ti)系構(gou)造的(de)約束，特別是遭到履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)設備的(de)約束。以CLG568型銑刨(bao)機(ji)為(wei)例(li)對銑刨(bao)機(ji)支重(zhong)輪(lun)的(de)規劃進(jin)行(xing)(xing)剖析(xi)。以為(wei)支重(zhong)輪(lun)的(de)規劃要以支重(zhong)輪(lun)的(de)靜態(tai)受力(li)、動態(tai)受力(li)和(he)銑刨(bao)機(ji)的(de)極(ji)大行(xing)(xing)走(zou)速度(du)為(wei)條件(jian)。對支重(zhong)輪(lun)中(zhong)的(de)重(zhong)要構(gou)成零件(jian)如：輪(lun)體(ti)(ti)、軸、軸承和(he)起浮密封圈進(jin)行(xing)(xing)規劃時(shi)，大概(gai)充分考(kao)慮各個零件(jian)之(zhi)間的(de)相互影響。

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