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揭陽履帶-日立挖掘機履帶型號-中特重工(多圖)：

中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如(ru)何正確(que)操作挖掘機履(lv)帶使用：

（１）禁止不當的(de)高(gao)速行(xing)車(che)。高(gao)速行(xing)駛(shi)的(de)履(lv)帶(dai)(dai)行(xing)走機構，將使銷(xiao)(xiao)套與驅動輪、履(lv)帶(dai)(dai)節與引(yin)導輪、履(lv)帶(dai)(dai)節與支(zhi)(zhi)重(zhong)輪等在(zai)沖擊(ji)負(fu)荷下互(hu)相撞擊(ji)，造成驅動輪齒面(mian)、銷(xiao)(xiao)套外圓、引(yin)導輪踏(ta)(ta)面(mian)、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪踏(ta)(ta)面(mian)、履(lv)工機商城帶(dai)(dai)節踏(ta)(ta)面(mian)過(guo)早磨損(sun)，還會造成銷(xiao)(xiao)套和(he)履(lv)帶(dai)(dai)板開裂(lie)(lie)、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪凸緣損(sun)壞、履(lv)帶(dai)(dai)節銷(xiao)(xiao)斷裂(lie)(lie)；此(ci)外，沖擊(ji)力還會使履(lv)帶(dai)(dai)架、主(zhu)車(che)架的(de)底(di)盤(pan)零件產生(sheng)裂(lie)(lie)紋、彎(wan)曲或斷裂(lie)(lie)。因此(ci)應盡可能地避免在(zai)高(gao)速擋(dang)下急轉彎(wan)。

 （2）不要長期(qi)(qi)讓一側(ce)履帶承載。如果長期(qi)(qi)使大部分負荷作用在單側(ce)履帶的下工作，行走機構零件會(hui)因受力不均(jun)過早磨損或損壞。

（3）履(lv)帶保持適當的(de)(de)張緊(jin)度。如果張緊(jin)過(guo)度，引(yin)導輪(lun)彈簧張力作用于履(lv)帶銷(xiao)及銷(xiao)套(tao)，銷(xiao)子(zi)外圓和(he)(he)銷(xiao)套(tao)內圓一直受到高擠壓應力，運(yun)轉(zhuan)時(shi)銷(xiao)和(he)(he)銷(xiao)套(tao)產生過(guo)早(zao)的(de)(de)磨損，同時(shi)引(yin)導輪(lun)張緊(jin)彈簧的(de)(de)彈力還作用于引(yin)導輪(lun)軸和(he)(he)工(gong)機(ji)(ji)商(shang)城軸套(tao)，產生很大的(de)(de)表面接觸應力，這使引(yin)導輪(lun)軸套(tao)容(rong)易磨成半圓，履(lv)帶節節距(ju)容(rong)易拉長，并(bing)且會(hui)降低機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)(dong)效率，浪(lang)費發動(dong)(dong)機(ji)(ji)傳給驅動(dong)(dong)輪(lun)和(he)(he)履(lv)帶的(de)(de)功率。　　

履帶節距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊，使履帶節繃緊，離活銷第二節的地方測量4節履帶節的長度，四輪一帶廠家，測量值的(de)1/4，就是實際節距尺(chi)寸。按照(zhao)實際節距尺(chi)寸對照(zhao)以上的(de)標(biao)準尺(chi)寸和極限尺(chi)寸，確定(ding)是否(fou)更換。

中特重工~四輪一帶履帶生產供應商

履帶：

履帶分類：有整體(ti)式和組合(he)式兩種。

 整體式履帶是履帶板(ban)上(shang)帶嚙合齒(chi)，趨勢(shi)與驅(qu)動輪嚙合，履帶板(ban)本身成為(wei)支(zhi)重輪等輪子的滾動軌道(dao)。

履帶(dai)特點：制造方便，但是(shi)磨損(sun)快(kuai)。

挖掘機多用組(zu)合式(shi)特(te)點是，節(jie)距小，繞(rao)轉性好，挖掘機的(de)行走速(su)度快(kuai)。使(shi)用壽命長。

鏈輪(lun)齒(chi)塊(kuai)雖(sui)然是(shi)終(zhong)傳動(dong)部(bu)件(jian)，但是(shi)也直接影(ying)響行(xing)走部(bu)分零(ling)件(jian)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命。在更換齒(chi)塊(kuai)安裝時(shi)如果不按標(biao)準(zhun)進行(xing)，推土(tu)機在作業時(shi)齒(chi)塊(kuai)的(de)(de)固定螺(luo)栓就會松動(dong)和(he)齒(chi)塊(kuai)活動(dong)。齒(chi)塊(kuai)的(de)(de)傳力(li)面與履帶銷套嚙合時(shi)向外偏(pian)斜，使(shi)履帶節產生內側緊外側松和(he)向外偏(pian)移的(de)(de)現(xian)象，導致行(xing)走部(bu)分的(de)(de)運動(dong)零(ling)部(bu)件(jian)早期磨(mo)損(sun)和(he)損(sun)壞(huai)，同(tong)時(shi)也使(shi)鏈輪(lun)輪(lun)轂的(de)(de)螺(luo)栓孔嚴重磨(mo)損(sun)不能再(zai)次使(shi)用。

四輪一帶~履帶的維護保養：

履(lv)帶主要由履(lv)帶板和(he)鏈軌節(jie)組成(cheng)，履(lv)帶板分為標準(zhun)板和(he)加長(chang)板。標準(zhun)板用于土方(fang)工況，加長(chang)板用于濕(shi)地工況。礦山上對履(lv)帶板的磨損(sun)嚴(yan)重，行走時(shi)碎石有時(shi)會(hui)(hui)卡在兩塊板之(zhi)間(jian)的縫隙中，當(dang)轉(zhuan)至與(yu)地面接觸(chu)時(shi)就會(hui)(hui)對兩塊板產生擠壓(ya)，履(lv)帶板就容易發生彎曲變(bian)形(xing)，長(chang)時(shi)間(jian)行走也(ye)會(hui)(hui)使(shi)履(lv)帶板螺栓(shuan)固(gu)定處出現開裂(lie)問(wen)題(ti)。鏈軌節(jie)是與(yu)驅動(dong)齒圈接觸(chu)由齒圈帶動(dong)進行旋轉(zhuan)。履(lv)帶漲緊度過緊會(hui)(hui)造成(cheng)鏈軌節(jie)、齒圈和(he)引(yin)導輪早期磨損(sun)。所以根據施工路況不(bu)同，需要調節(jie)履(lv)帶張(zhang)緊度。

中特重工~履帶底盤配件供應市場

    在工程機(ji)(ji)械存量過剩的(de)時代(dai)，新機(ji)(ji)銷售的(de)機(ji)(ji)會(hui)收(shou)緊(jin)，二手(shou)機(ji)(ji)買賣和配件(jian)(jian)市場就成為業內人士(shi)關注的(de)市場。履(lv)帶(dai)底盤作為易損件(jian)(jian)市場巨大不容忽視(shi)，履(lv)帶(dai)底盤配件(jian)(jian)的(de)市場份(fen)額約(yue)為每年100億左右。

     目前市場上履帶底(di)盤配件(jian)行業叫(jiao)法分兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)叫(jiao)原廠配件(jian)（或(huo)原裝配件(jian)）指得(de)是主機(ji)本廠生產或(huo)者(zhe)主機(ji)配套廠家生產的；其(qi)優勢是匹(pi)配程度高，主機(ji)整體(ti)性(xing)能不會打折扣，但是價格高昂，與實際價值有偏頗。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶(dai)式工程機械(xie)底盤和液(ye)壓(ya)件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國(guo)內，積(ji)極(ji)參與(yu)國(guo)際市場競爭。