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江蘇四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶工程機械：

輪(lun)(lun)(lun)體、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)、密封圈、端蓋(gai)等(deng)相關部件構成(cheng)。支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)可分為單邊支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與雙(shuang)邊支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)；挖掘機用支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與推土機用支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)，挖掘機用支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)般是(shi)黑色(se)油漆，推土機支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)般是(shi)黃色(se)油漆

支(zhi)重輪輪體(ti)材料(liao)一般50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主要(yao)(yao)工藝鑄造或鍛(duan)造，機(ji)械加工，然后進行熱(re)處(chu)(chu)理，輪子表面淬(cui)火后的硬度(du)(du)要(yao)(yao)達(da)到(dao)HRC45~52，以增加輪子表面的耐(nai)磨性。支(zhi)重輪軸的加工精度(du)(du)要(yao)(yao)求比較(jiao)高，一般是需要(yao)(yao)數(shu)控機(ji)床(chuang)進行加工才(cai)能達(da)到(dao)要(yao)(yao)求。材料(liao)以40Mn2較(jiao)多(duo)，加工后也要(yao)(yao)進行淬(cui)火熱(re)處(chu)(chu)理，硬度(du)(du)達(da)到(dao)HRC42左右(you)

大量批發挖(wa)掘(jue)機(ji)/推土(tu)機(ji)進口鏈軌總(zong)成、履帶(dai)板及總(zong)成、支重輪(lun)（單，雙邊系列(lie)）、拖帶(dai)輪(lun)、引導輪(lun)、驅動(dong)輪(lun)齒(chi)圈、齒(chi)塊、礦山斗齒(chi)、齒(chi)座、銷子、漲(zhang)緊裝置總(zong)成、工字架等.

意大(da)利ITR履帶總(zong)成,意大(da)利BRCO鏈(lian)軌(gui)總(zong)成,日本XWOLF履帶總(zong)成

可提供節距在90-350mm之間的鏈軌總成，運用于(yu)幾乎所(suo)有(you)類型的履(lv)帶(dai)式機(ji)械。

全系列的鏈(lian)(lian)軌總成(cheng)，包括傳統的干式鏈(lian)(lian)軌，密封型挖掘機(ji)鏈(lian)(lian)軌，及高強度和高壽命的密封潤滑(hua)鏈(lian)(lian)軌。

并(bing)可提供在礦山極端條(tiao)件下(xia)使(shi)用(yong)的鏈軌。這些鏈軌經過特殊(shu)的改良加強設計，大大提高了(le)整體強度(du)和使(shi)用(yong)壽命。

日本工廠XWOLF單雙邊支重(zhong)(zhong)輪(lun):意大利BRCO支重(zhong)(zhong)輪(lun)

可(ke)提供各種單雙(shuang)邊(bian)支重輪，適用于(yu)0.8噸(dun)至800噸(dun)的履(lv)帶機械。

中特重工~四輪一帶生產供應商

支重輪的工藝流程包含有以下幾個步驟：

輪體(ti)：下料 →鍛造 →出車→熱處理→鉆(zhan)油孔(kong)→電焊(han)→精車→待組(zu)裝→壓銅套。

側蓋：鍛造→粗精車(che)→銑床加工→鉆(zhan)安(an)裝孔(kong)→倒角→鉆(zhan)肖孔(kong)→打磨→待(dai)組裝。

中軸：下料→粗車→熱處理→銑床→鉆肖(xiao)孔(kong)-精磨→待組裝。

待上面(mian)的工序全部完成(cheng)后來(lai)進行后的組(zu)裝流程操作，具體操作如下：三大件(jian)清(qing)洗，拋光→組(zu)裝→試壓→加油→試壓→打磨→噴漆(qi)→包裝→入庫。四輪一帶(dai)

履帶式機械對農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發展迅速。主要分類有：農業收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對路以上機械裝機和維修市場。四輪一帶