山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

履帶-現代挖掘機履帶價格-中特工程廠家：

      坦克的(de)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)大(da)致分(fen)為六(liu)大(da)部(bu)分(fen)，動(dong)力部(bu)分(fen)是(shi)由(you)主動(dong)輪驅動(dong)、圍繞著主動(dong)輪、負重輪、誘導輪和托帶(dai)(dai)(dai)輪的(de)柔性鏈環，履(lv)帶(dai)(dai)(dai)由(you)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)和履(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷等組(zu)成。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷將各(ge)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)連接(jie)起來(lai)構成履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈環。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)的(de)兩端有(you)孔，與(yu)(yu)主動(dong)輪嚙(nie)合(he)，中部(bu)有(you)誘導齒(chi)，用來(lai)規正履(lv)帶(dai)(dai)(dai)，并防止坦克轉向或側(ce)傾行駛時履(lv)帶(dai)(dai)(dai)脫落，在(zai)與(yu)(yu)地面(mian)接(jie)觸(chu)的(de)一面(mian)有(you)加強防滑(hua)筋(jin)（簡稱花紋(wen)），以提高履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)的(de)堅固(gu)性和履(lv)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)(yu)地面(mian)的(de)附著力。

     履帶(dai)調整器用來調整履帶(dai)的松緊(jin)度。它由(you)支架、曲(qu)臂、軸套、蝸(gua)輪、蝸(gua)桿、螺桿、摩檫片(pian)和(he)襯(chen)套等(deng)組成。履帶(dai)的張(zhang)緊(jin)程度對坦克行駛(shi)和(he)履帶(dai)壽命有較大影響。履帶(dai)過(guo)(guo)緊(jin)或過(guo)(guo)松都不(bu)好。不(bu)同的使用環境要求履帶(dai)有著不(bu)同的松緊(jin)度。如在堅硬路面(mian)上行駛(shi)，應(ying)將履帶(dai)張(zhang)得緊(jin)些(xie)；在沙漠地區(qu)行駛(shi)則應(ying)將履帶(dai)張(zhang)得松些(xie)。

      另外，隨(sui)著(zhu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)和銷(xiao)耳孔磨損(sun)的增加，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)也會變(bian)松(song)。為了保持履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的適當張緊(jin)度(du)，需(xu)要用履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調(diao)整器(qi)來調(diao)節履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的松(song)緊(jin)。這是(shi)借助履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調(diao)整器(qi)改(gai)變(bian)誘導(dao)輪(lun)相對于(yu)主動(dong)輪(lun)的距(ju)離來改(gai)變(bian)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的張緊(jin)度(du)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調(diao)整器(qi)使(shi)誘導(dao)輪(lun)向(xiang)后擺(bai)動(dong)到(dao)某(mou)一位置，誘導(dao)輪(lun)就(jiu)遠(yuan)離主動(dong)輪(lun)，于(yu)是(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)被張緊(jin)；履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調(diao)整器(qi)使(shi)誘導(dao)輪(lun)向(xiang)前擺(bai)動(dong)到(dao)某(mou)一位置，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)就(jiu)變(bian)得松(song)些。

      坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)履帶是個密閉的(de)(de)(de)(de)環，像個大(da)(da)輪(lun)子，車體(ti)有多長，輪(lun)子差不多就(jiu)有多大(da)(da)。坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)與前后遠的(de)(de)(de)(de)負重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)接地點(dian)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)距(ju)離(li)就(jiu)比較大(da)(da)，只要(yao)壕(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)寬度比這(zhe)個距(ju)離(li)小，坦克(ke)(ke)(ke)就(jiu)可以跨過去。當然，坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)越(yue)壕(hao)(hao)(hao)能(neng)力也有一定的(de)(de)(de)(de)限度，當溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)寬度超過了前和(he)后兩(liang)個負重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)距(ju)離(li)的(de)(de)(de)(de)一半時(shi)，在車體(ti)重(zhong)(zhong)力作(zuo)用下，坦克(ke)(ke)(ke)就(jiu)會向溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)里扎(zha)頭。在越(yue)壕(hao)(hao)(hao)時(shi)，既不能(neng)向前扎(zha)到溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)里去，也不能(neng)向后栽到溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)里去。這(zhe)樣，履帶鋪過溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)面就(jiu)像是給坦克(ke)(ke)(ke)搭了一座“橋”。只要(yao)這(zhe)座“橋”在兩(liang)岸有穩(wen)定支撐(cheng)，坦克(ke)(ke)(ke)便可安然通(tong)過壕(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。坦克(ke)(ke)(ke)通(tong)常能(neng)跨越(yue)2.7～3.2米(mi)寬的(de)(de)(de)(de)壕(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)，以色(se)列“梅卡瓦”3主(zhu)戰坦克(ke)(ke)(ke)可跨越(yue)3.55米(mi)寬的(de)(de)(de)(de)壕(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。

主動件

主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)是個主(zhu)動(dong)件,它由輪(lun)(lun)轂、齒(chi)圈、帶(dai)齒(chi)墊圈、錐齒(chi)杯、固定螺帽和(he)止動(dong)螺栓(shuan)組(zu)成(cheng)。它通過齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)履帶(dai)嚙合,將側減速(su)器傳來(lai)的(de)動(dong)力(li)傳給(gei)履帶(dai)而使坦克運動(dong)。

托(tuo)帶(dai)(dai)輪主(zhu)要用來托(tuo)著上支(zhi)履帶(dai)(dai),沒有這種托(tuo)帶(dai)(dai)輪,履帶(dai)(dai)就(jiu)會發生撞擊。托(tuo)帶(dai)(dai)輪軸的一端(duan),牢固(gu)地(di)固(gu)定(ding)在車體上。由于(yu)托(tuo)帶(dai)(dai)輪直徑比負重輪小,其軸承(cheng)的轉(zhuan)速卻(que)高(gao)得多,然而它(ta)只支(zhi)撐上支(zhi)履帶(dai)(dai),即履帶(dai)(dai)重量的1/3,以減少履帶(dai)(dai)的振(zhen)蕩。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性(xing)的配套(tao)機型(xing)美國(guo)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

四輪一帶~履帶專業供應商  

    履(lv)帶(dai)分類：有整體式和組合(he)式兩種。

    整體式履帶是履帶板上(shang)帶嚙合齒(chi)，趨勢與驅動(dong)輪(lun)(lun)嚙合，履帶板本(ben)身成為支(zhi)重輪(lun)(lun)等輪(lun)(lun)子的滾動(dong)軌(gui)道。

    “四輪(lun)(lun)一帶”中的(de)(de)四輪(lun)(lun)指的(de)(de)是驅動輪(lun)(lun)，導向(xiang)輪(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)，一帶指的(de)(de)是履帶。它們直(zhi)接關系到(dao)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)工作性(xing)能(neng)和(he)行走性(xing)能(neng)，其重量及(ji)制造成本占到(dao)了挖(wa)掘機(ji)制造成本的(de)(de)四分之(zhi)一。

    履帶(dai)式機械(xie)對農業、礦山(shan)、鐵路、公路、城(cheng)鎮化(hua)建設等工(gong)程項目的(de)順利實施起著巨大的(de)作用。履帶(dai)式機械(xie)小型(xing)化(hua)、智能(neng)化(hua)、家用化(hua)、工(gong)具化(hua)發展迅速。

    挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)多用(yong)組(zu)合式特點(dian)是(shi)，節(jie)距小(xiao)，繞轉性(xing)好，挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)行走速度快(kuai)。使用(yong)壽命長。所用(yong)材(cai)為的(de)(de)(de)履帶(dai)板(ban)的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)多是(shi)重量輕，強度高，結(jie)構簡單和價格便(bian)宜的(de)(de)(de)軋制板(ban)。有單筋(jin)，雙筋(jin)，三筋(jin)等數種。的(de)(de)(de)挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)多采用(yong)三筋(jin)。特點(dian)是(shi)：筋(jin)的(de)(de)(de)高度小(xiao)，履帶(dai)板(ban)的(de)(de)(de)強度大。運動平順(shun)，噪音(yin)小(xiao)。