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湖州托鏈輪-中特重工(在線咨詢)-柳工托鏈輪廠家：

    湖北中特工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械有(you)限公(gong)司承襲湖北咸寧工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械股(gu)份有(you)限公(gong)司幾十年技術積累，擁有(you)先(xian)進的(de)生產、檢測設(she)備(bei)，依靠技術和科(ke)學管(guan)理，產品(pin)與國(guo)內外成(cheng)功企業對(dui)接，是從事履(lv)帶式工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械底盤和液壓件研發、制造和銷售的(de)專業型企業。中特工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械公(gong)司的(de)主要產品(pin)包括：支重輪(lun)(lun)總成(cheng)、托鏈輪(lun)(lun)總成(cheng)、引導輪(lun)(lun)總成(cheng)、驅動輪(lun)(lun)、漲緊裝(zhuang)置(zhi)總成(cheng)、履(lv)帶總成(cheng)、軌鏈總成(cheng)。

    湖北(bei)中(zhong)特工程機械有(you)限公(gong)司成立(li)于2009年(nian)，現已發(fa)展(zhan)成為生(sheng)產(chan)規模較大(da)、產(chan)品(pin)種類齊(qi)全，市(shi)場(chang)口牌良(liang)好、在行業(ye)中(zhong)是(shi)享(xiang)有(you)較高(gao)的度(du)的工程機械生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)。“精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)，滿意”是(shi)我們(men)的質(zhi)量(liang)方針(zhen)，也是(shi)我們(men)的經營宗(zong)旨(zhi)，公(gong)司的產(chan)品(pin)也遠銷(xiao)東南亞(ya)、中(zhong)東、韓國(guo)、日本、歐美和(he)北(bei)美多數國(guo)家。公(gong)司建立(li)了健全的銷(xiao)售與(yu)服務網絡(luo)，為廣(guang)大(da)客戶(hu)提供近距離(li)、便捷、周到(dao)的服務。                                   

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挖掘(jue)機脫鏈(lian)(lian)(lian)，俗稱掉鏈(lian)(lian)(lian)子(zi)，是(shi)(shi)指履帶脫離驅動輪(lun)、支(zhi)重輪(lun)、引導(dao)輪(lun)、和托鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)所構成的(de)(de)軌(gui)道。由于挖掘(jue)機經常(chang)在一些(xie)惡劣(lie)的(de)(de)環(huan)境下(xia)工作，而(er)履帶又是(shi)(shi)直接接觸地面(mian)的(de)(de)部件，所以當(dang)作業(ye)地面(mian)惡劣(lie)且操作不(bu)當(dang)時(shi)，經常(chang)會(hui)導(dao)致脫鏈(lian)(lian)(lian)。下(xia)面(mian)我們(men)就來列舉幾個常(chang)見的(de)(de)原(yuan)因，并分析一下(xia)該如何避免掉鏈(lian)(lian)(lian)子(zi)。

挖掘機掉鏈子(zi)的原因

造成履帶(dai)越軌(gui)的原(yuan)(yuan)(yuan)因是多方面的，首先(xian)是外(wai)部(bu)原(yuan)(yuan)(yuan)因，過于(yu)崎嶇不平的路面會使(shi)履帶(dai)板(ban)受力嚴重失(shi)衡，造成履帶(dai)脫離。其次，駕駛員操(cao)作(zuo)不當(dang)，前進(jin)和轉彎操(cao)作(zuo)過于(yu)粗(cu)暴，也可能造成履帶(dai)脫軌(gui)。除了上述兩個外(wai)部(bu)原(yuan)(yuan)(yuan)因，挖掘機底盤本身的故(gu)障也是不容(rong)忽視的原(yuan)(yuan)(yuan)因。底盤常見的故(gu)障有：

1、由于組(zu)成履(lv)帶(dai)(dai)軌道的幾組(zu)輪子的徑(jing)向平面不處(chu)在同一平面，即軌道不齊，無法和履(lv)帶(dai)(dai)很(hen)好的契合，導(dao)致履(lv)帶(dai)(dai)轉動運行不暢，終造(zao)成履(lv)帶(dai)(dai)脫離軌道。

2、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)過松(song)，這(zhe)一點很(hen)好(hao)理解，松(song)垮的履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)在轉彎操作或(huo)地面不(bu)平時會有比(bi)較(jiao)大(da)的曠量(liang)，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)軌道不(bu)能(neng)起到很(hen)好(hao)的導向(xiang)作用，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫(tuo)軌也就在所難免了。

3、由(you)于護鏈板(ban)過度(du)磨損，護鏈板(ban)不(bu)能很好的(de)對履(lv)帶進行限(xian)位，履(lv)帶板(ban)擺動過大，造成(cheng)脫鏈。

如何(he)避免掉鏈子(zi)

既然了(le)(le)解了(le)(le)履帶越軌的原因(yin)，那(nei)么我(wo)們就可以對癥下藥，及時避(bi)免脫鏈的發生，那(nei)么該如何避(bi)免呢？

1、在(zai)地面惡劣(lie)的工地操(cao)作(zuo)或轉彎時，如發現履帶有初步越軌的跡象(xiang)，應及時停(ting)止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓(rang)履帶回歸正確的位置。

2、對(dui)于驅動輪(lun)、支重輪(lun)、引(yin)導輪(lun)、和(he)托鏈輪(lun)的轉軸處應(ying)經常打黃油，充分(fen)潤滑，避免過度磨損。

3、引(yin)導輪(lun)可以前后移動來調(diao)節履帶的松緊(jin)，因(yin)此，平時對于引(yin)導輪(lun)應格外保護(hu)，及時檢查張緊(jin)油(you)缸是否正常工作，油(you)封是否漏油(you)，如(ru)有損壞應及時維(wei)修(xiu)或更換。

4、檢查(cha)護鏈板是否有(you)過度磨損(sun)或松(song)動現象，有(you)的話及時(shi)維(wei)修或更換。

5、另外，經(jing)常查(cha)看履帶(dai)內是否卷(juan)入石塊、泥土等異(yi)物，有的話需及時清理。