山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

西寧履帶-中特重工(在線咨詢)-挖掘機履帶板：

履帶(dai)的設計(ji)準則 ：

1.當(dang)履帶行走機構受到沖擊載(zai)荷(he)或跨越障礙時，應能依靠緩(huan)沖彈簧(huang)的彈性(xing)行程完全補償履帶鏈曲線的變化，以防止履帶行走機構零件過載(zai)。因此，緩(huan)沖彈簧(huang)必須有必要的彈性(xing)行程。

2.在正常(chang)的工作條件下，張緊(jin)輪不會(hui)因(yin)上方區段履帶的跳動而后移，即此時緩沖彈簧不應(ying)產生彈性行程。因(yin)此，緩沖彈簧必(bi)須有必(bi)要的預緊(jin)力。

3.當履(lv)帶(dai)鏈(lian)(lian)因銷軸和(he)銷孔磨損而(er)伸長時，應(ying)可以通過對張緊機(ji)(ji)構(gou)的(de)調節，從履(lv)帶(dai)鏈(lian)(lian)中拆掉一塊履(lv)帶(dai)板(ban)，并恢復(fu)履(lv)帶(dai)的(de)正常張緊度。因此，漲緊機(ji)(ji)構(gou)必(bi)須有一定的(de)調節行(xing)程(cheng)。

    緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)在(zai)(zai)履(lv)(lv)帶(dai)行走(zou)機(ji)構受(shou)到沖擊載荷時(shi)(shi)，能(neng)(neng)使(shi)(shi)(shi)導向(xiang)輪(lun)向(xiang)后后退(tui)一(yi)段距離，起(qi)緩(huan)沖作(zuo)用(yong)，以(yi)減少沖擊，防止履(lv)(lv)帶(dai)行走(zou)機(ji)構零(ling)件(jian)(jian)過(guo)載，減小履(lv)(lv)帶(dai)振跳，延(yan)長(chang)履(lv)(lv)帶(dai)的(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命。緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)必須(xu)有(you)一(yi)定的(de)(de)預壓(ya)縮(suo)量，使(shi)(shi)(shi)彈(dan)簧(huang)(huang)存在(zai)(zai)預緊(jin)(jin)力(li)。緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)預緊(jin)(jin)力(li)一(yi)般比履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)大2倍以(yi)上。在(zai)(zai)調節履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)時(shi)(shi)，緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)拉力(li)和(he)長(chang)度都不(bu)會(hui)(hui)發(fa)生變化。緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)預緊(jin)(jin)力(li)不(bu)能(neng)(neng)過(guo)小，必須(xu)保證緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)在(zai)(zai)機(ji)器前(qian)進(jin)時(shi)(shi)不(bu)會(hui)(hui)因稍(shao)受(shou)外力(li)即松弛從(cong)而影響履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌銷(xiao)和(he)驅動鏈(lian)輪(lun)的(de)(de)嚙合，引起(qi)履(lv)(lv)帶(dai)跳振。同(tong)時(shi)(shi)又要(yao)保證導向(xiang)輪(lun)在(zai)(zai)各(ge)(ge)種正(zheng)常工作(zuo)條(tiao)件(jian)(jian)下(如轉彎、倒退(tui))不(bu)會(hui)(hui)后移，影響履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)和(he)驅動鏈(lian)輪(lun)的(de)(de)正(zheng)常嚙合，甚至(zhi)脫鏈(lian)。但(dan)同(tong)時(shi)(shi)必須(xu)注意預緊(jin)(jin)力(li)也不(bu)宜(yi)取得過(guo)大，預緊(jin)(jin)力(li)過(guo)大，就失去了緩(huan)沖作(zuo)用(yong)。當(dang)履(lv)(lv)帶(dai)和(he)各(ge)(ge)輪(lun)之間卡入堅硬(ying)石塊時(shi)(shi)或(huo)當(dang)前(qian)方受(shou)到較大的(de)(de)沖擊時(shi)(shi)，緩(huan)沖彈(dan)簧(huang)(huang)應能(neng)(neng)進(jin)一(yi)步壓(ya)縮(suo)，以(yi)保護履(lv)(lv)帶(dai)行走(zou)機(ji)構各(ge)(ge)零(ling)件(jian)(jian)不(bu)致損(sun)壞。

      坦克的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)大致分(fen)為(wei)六大部(bu)分(fen)，動(dong)力部(bu)分(fen)是(shi)由(you)主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅動(dong)、圍繞著主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、負(fu)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、誘(you)(you)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)和托帶(dai)(dai)(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的柔(rou)性(xing)(xing)鏈(lian)環，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)由(you)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷等組成(cheng)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷將各(ge)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)連接起來(lai)(lai)構成(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)鏈(lian)環。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的兩端有(you)孔，與主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙合，中部(bu)有(you)誘(you)(you)導齒，用來(lai)(lai)規(gui)正履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)，并防(fang)止(zhi)坦克轉向或側傾行駛時(shi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)脫落，在與地(di)面接觸的一面有(you)加(jia)強(qiang)防(fang)滑筋(jin)（簡稱花紋），以提高履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的堅固性(xing)(xing)和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)與地(di)面的附著力。

     履(lv)(lv)(lv)帶(dai)調整器用(yong)來(lai)調整履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的松(song)緊(jin)(jin)度(du)。它由支架、曲臂(bei)、軸套(tao)、蝸(gua)輪、蝸(gua)桿、螺桿、摩(mo)檫片和襯套(tao)等組成(cheng)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的張(zhang)緊(jin)(jin)程(cheng)度(du)對坦克(ke)行(xing)駛(shi)和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)壽命有(you)(you)較大影響。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)過(guo)緊(jin)(jin)或過(guo)松(song)都不好。不同的使用(yong)環境要求履(lv)(lv)(lv)帶(dai)有(you)(you)著不同的松(song)緊(jin)(jin)度(du)。如在堅(jian)硬路面上行(xing)駛(shi)，應(ying)將履(lv)(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得緊(jin)(jin)些；在沙漠地區行(xing)駛(shi)則應(ying)將履(lv)(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得松(song)些。

      另外，隨著(zhu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷(xiao)和(he)銷(xiao)耳孔磨損的增加(jia)，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)也(ye)會變(bian)(bian)松。為(wei)了保(bao)持履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)的適當張(zhang)緊(jin)(jin)度，需(xu)要用履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器來調(diao)節履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)的松緊(jin)(jin)。這是(shi)借助履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器改變(bian)(bian)誘(you)(you)導(dao)(dao)輪相對于主(zhu)動(dong)輪的距離(li)來改變(bian)(bian)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)的張(zhang)緊(jin)(jin)度。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器使(shi)誘(you)(you)導(dao)(dao)輪向后擺動(dong)到某(mou)(mou)一位置，誘(you)(you)導(dao)(dao)輪就遠(yuan)離(li)主(zhu)動(dong)輪，于是(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)被張(zhang)緊(jin)(jin)；履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)調(diao)整(zheng)器使(shi)誘(you)(you)導(dao)(dao)輪向前擺動(dong)到某(mou)(mou)一位置，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)就變(bian)(bian)得松些。

      坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)履(lv)帶是個密閉的(de)(de)(de)環(huan)，像個大(da)(da)輪(lun)(lun)子，車體(ti)有多(duo)長，輪(lun)(lun)子差不(bu)多(duo)就有多(duo)大(da)(da)。坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)與前后(hou)遠(yuan)的(de)(de)(de)負重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)接地點的(de)(de)(de)水平距離(li)就比較大(da)(da)，只(zhi)要壕(hao)(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)寬度(du)比這(zhe)個距離(li)小，坦(tan)克(ke)就可以(yi)跨過去(qu)。當然，坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)越(yue)壕(hao)(hao)(hao)(hao)能力也有一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)限度(du)，當溝(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)寬度(du)超過了前和后(hou)兩個負重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)水平距離(li)的(de)(de)(de)一(yi)半時(shi)，在車體(ti)重(zhong)力作用下，坦(tan)克(ke)就會向(xiang)溝(gou)(gou)(gou)(gou)里(li)扎頭。在越(yue)壕(hao)(hao)(hao)(hao)時(shi)，既不(bu)能向(xiang)前扎到(dao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)里(li)去(qu)，也不(bu)能向(xiang)后(hou)栽到(dao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)里(li)去(qu)。這(zhe)樣，履(lv)帶鋪過溝(gou)(gou)(gou)(gou)面(mian)就像是給坦(tan)克(ke)搭了一(yi)座“橋(qiao)”。只(zhi)要這(zhe)座“橋(qiao)”在兩岸有穩(wen)定(ding)支撐，坦(tan)克(ke)便可安然通(tong)過壕(hao)(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)。坦(tan)克(ke)通(tong)常能跨越(yue)2.7～3.2米(mi)寬的(de)(de)(de)壕(hao)(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)，以(yi)色列“梅卡瓦”3主戰坦(tan)克(ke)可跨越(yue)3.55米(mi)寬的(de)(de)(de)壕(hao)(hao)(hao)(hao)溝(gou)(gou)(gou)(gou)。

中特重工~專業四輪一帶履帶制造商

    履(lv)帶(dai)是由主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)驅動(dong)、圍(wei)繞著主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)、負重輪(lun)(lun)、誘導輪(lun)(lun)和托帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)柔性鏈(lian)環。履(lv)帶(dai)由履(lv)帶(dai)板(ban)和履(lv)帶(dai)銷等組成(cheng)。履(lv)帶(dai)銷將各履(lv)帶(dai)板(ban)連接起來(lai)構成(cheng)履(lv)帶(dai)鏈(lian)環。履(lv)帶(dai)板(ban)的(de)兩(liang)端有孔，與(yu)主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)嚙合，中部有誘導齒，用來(lai)規正履(lv)帶(dai)，并防(fang)止坦克轉向或側傾(qing)行駛時履(lv)帶(dai)脫落，在與(yu)地(di)面(mian)(mian)接觸的(de)一面(mian)(mian)有加強(qiang)防(fang)滑筋（簡稱(cheng)花紋），以(yi)提(ti)高履(lv)帶(dai)板(ban)的(de)堅固性和履(lv)帶(dai)與(yu)地(di)面(mian)(mian)的(de)附(fu)著力(li)。

    履帶式機(ji)械(xie)對農業、礦(kuang)山、鐵路、公(gong)路、城鎮化建設等工程項目的(de)順利實施起(qi)著巨大(da)的(de)作用。履帶式機(ji)械(xie)小型化、智(zhi)能化、家(jia)用化、工具化發展迅速(su)。主要(yao)分類(lei)有：農業收割機(ji)、礦(kuang)山鑿巖機(ji)、潛(qian)孔鉆(zhan)、扒(ba)渣機(ji)、重型履帶吊車、非開挖水(shui)平鉆(zhan)機(ji)、推土機(ji)、挖掘機(ji)、旋挖鉆(zhan)機(ji)、攤鋪(pu)機(ji)、通井機(ji)等。其底盤零部(bu)件(jian)是與其他配套件(jian)維修更(geng)換比較(jiao)頻繁的(de)易損(sun)零部(bu)件(jian)。

    湖北中特工程機械有限公司承(cheng)襲湖北咸(xian)寧(ning)工(gong)程機械股份有限公司(si)幾十年(nian)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)，擁(yong)有先進的生產、檢測設備，依靠技(ji)術(shu)和(he)科學管(guan)理，產品與(yu)(yu)國(guo)(guo)內外成功企(qi)業對接(jie)，是從事履帶式工(gong)程機械底(di)盤和(he)液壓件研發、制造和(he)銷售的專業型企(qi)業。產品銷售覆蓋國(guo)(guo)內，積(ji)極參與(yu)(yu)國(guo)(guo)際市場競爭(zheng)。