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沛縣履帶-銑刨機履帶應用-中特重工廠家：

履帶

      目(mu)前，徐工(gong)85噸、100噸和(he)150噸履帶起重(zhong)機(ji)共9臺(tai)設備組成的(de)施(shi)(shi)工(gong)群在非洲南部港(gang)口(kou)項目(mu)中(zhong)施(shi)(shi)工(gong)。該(gai)港(gang)口(kou)項目(mu)作(zuo)為的(de)深(shen)水良(liang)港(gang)，建成后(hou)將成為非洲內陸一些國(guo)家的(de)重(zhong)要海上通道(dao)，不僅(jin)可以提(ti)升港(gang)口(kou)的(de)競爭力(li)，同時將可解決當地1000余(yu)人的(de)就業問(wen)題。

      海(hai)洋施工(gong)(gong)對(dui)設備(bei)(bei)的(de)質量(liang)(liang)、穩定性、可靠性是多重(zhong)考驗。首先，港口(kou)施工(gong)(gong)無小件，設備(bei)(bei)長(chang)期處于高(gao)負荷工(gong)(gong)作(zuo)狀態，對(dui)產品質量(liang)(liang)要求極高(gao)。其次(ci)，高(gao)強度的(de)海(hai)風對(dui)起重(zhong)作(zuo)業(ye)(ye)影響很大(da)，這需(xu)要起重(zhong)機具(ju)有的(de)抗風性能，對(dui)設備(bei)(bei)的(de)穩定性是巨大(da)的(de)考驗。此(ci)外，海(hai)上空(kong)氣具(ju)有高(gao)度腐(fu)蝕(shi)性，作(zuo)業(ye)(ye)設備(bei)(bei)需(xu)要具(ju)有的(de)抗腐(fu)蝕(shi)能力。據施工(gong)(gong)方表(biao)示，徐工(gong)(gong)履帶(dai)起重(zhong)機在長(chang)時間的(de)作(zuo)業(ye)(ye)過程中，表(biao)現(xian)出極l佳的(de)作(zuo)業(ye)(ye)性能，而(er)且徐工(gong)(gong)油漆(qi)適用于沿海(hai)環境(jing)，性能穩定，設備(bei)(bei)從未出現(xian)生(sheng)銹現(xian)象(xiang)，客戶相當滿意。

     T120N-3機械傳動履(lv)帶(dai)推土(tu)(tu)機，是洛陽一(yi)(yi)拖在原(yuan)T120N基礎(chu)上改進升級后(hou)的新一(yi)(yi)代小馬(ma)力推土(tu)(tu)機，充分繼承(cheng)了一(yi)(yi)拖小馬(ma)力推土(tu)(tu)機的軍l工(gong)品質(zhi)，自(zi)入(ru)市以來，多用于小型水(shui)利工(gong)程、縣鄉級垃圾(ji)場(chang)、電廠(chang)、磚廠(chang)、煤場(chang)、港口碼頭、農田改造(zao)、基礎(chu)建設工(gong)程等(deng)場(chang)所，市場(chang)反(fan)饋良(liang)好(hao)。

中特工程機械廠家~專業四輪一帶供應商

    履(lv)(lv)帶(dai)是由(you)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)驅動(dong)(dong)、圍繞著主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)、負(fu)重輪(lun)、誘(you)導輪(lun)和托帶(dai)輪(lun)的柔性鏈環。履(lv)(lv)帶(dai)由(you)履(lv)(lv)帶(dai)板和履(lv)(lv)帶(dai)銷等組成。履(lv)(lv)帶(dai)銷將各(ge)履(lv)(lv)帶(dai)板連接(jie)起來構(gou)成履(lv)(lv)帶(dai)鏈環。履(lv)(lv)帶(dai)板的兩端有孔(kong)，與主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)嚙合，中部有誘(you)導齒(chi)，用來規正(zheng)履(lv)(lv)帶(dai)，并防止坦克轉向或側傾(qing)行駛(shi)時履(lv)(lv)帶(dai)脫落，在與地面(mian)(mian)接(jie)觸的一面(mian)(mian)有加強防滑筋（簡(jian)稱花紋），以提(ti)高履(lv)(lv)帶(dai)板的堅固性和履(lv)(lv)帶(dai)與地面(mian)(mian)的附(fu)著力。

     湖北中特工程機械有限公司生產(chan)(chan)履帶(dai)式機(ji)械(xie)底盤零部件產(chan)(chan)品（即支重輪(lun)、托鏈輪(lun)、引導輪(lun)、漲緊裝置、驅動輪(lun)和履帶(dai)，簡(jian)稱 “四(si)輪(lun)一(yi)帶(dai)”產(chan)(chan)品。公司有一(yi)批(pi)高素(su)質的多年(nian)生產(chan)(chan)履帶(dai)工程(cheng)機(ji)械(xie)底盤配(pei)套件豐富經(jing)驗工程(cheng)技(ji)術(shu)人員及(ji)生產(chan)(chan)工人隊伍。年(nian)生產(chan)(chan)各(ge)類(lei)履帶(dai)機(ji)械(xie)易損零部件“四(si)輪(lun)一(yi)帶(dai)”產(chan)(chan)品5000臺套。

中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素

    影(ying)響工(gong)程(cheng)鉆機履帶(dai)底盤的因素很多，若考慮不周到，設計(ji)不合理，將會出現行走及轉向苦難、加(jia)速性能差等問(wen)題，影(ying)響工(gong)程(cheng)鉆機履帶(dai)底盤性能的一般有以下幾個因素。

影響工程鉆機履帶底盤的因素~內阻力：

    內(nei)阻力(li)主要指由行走(zou)機構(gou)內(nei)部的摩擦(ca)力(li)造成(cheng)(cheng)的行走(zou)阻力(li)。一(yi)般的履帶底盤都是由驅(qu)動機構(gou)、履帶、支重(zhong)輪、導(dao)向輪、托鏈輪或拖(tuo)鏈板等(deng)組成(cheng)(cheng)。在行走(zou)時，這(zhe)些機構(gou)之間的摩擦(ca)必定會產生一(yi)定的內(nei)部阻力(li)，這(zhe)種阻力(li)一(yi)般主要有五部分組成(cheng)(cheng)：

    1)履帶(dai)板繞過導向輪和驅動輪時，履帶(dai)銷(xiao)(xiao)子與(yu)履帶(dai)銷(xiao)(xiao)套(tao)間(jian)(jian)相對轉動時的(de)摩擦(ca)阻力(li)(li)。這種阻力(li)(li)與(yu)履帶(dai)銷(xiao)(xiao)子直(zhi)徑(jing)、履帶(dai)銷(xiao)(xiao)與(yu)銷(xiao)(xiao)套(tao)間(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)系(xi)數有關。

    2)支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)處的(de)摩(mo)擦阻力。這種阻力與(yu)支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)外徑、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)直徑、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)傳(chuan)到(dao)履帶板的(de)重(zhong)力及支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)軸間的(de)摩(mo)擦系數(shu)有(you)關。

    3)導向輪(lun)(lun)處的摩(mo)(mo)擦(ca)阻力。4)驅動(dong)輪(lun)(lun)處的摩(mo)(mo)擦(ca)阻力。5)托鏈輪(lun)(lun)或托鏈輪(lun)(lun)板(ban)處的摩(mo)(mo)擦(ca)阻力。