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驅動輪“啃軌”的主要(yao)原(yuan)因(yin)有：

　　（1）壓(ya)裝托(tuo)輪時(shi)，托(tuo)輪齒(chi)塊中心(xin)線對內殼體端面(mian)的尺(chi)寸沒有壓(ya)裝到位或過位。

　　（2）臺車(che)(che)架(jia)的(de)(de)斜支撐孔(kong)、半軸支座上的(de)(de)軸承孔(kong)的(de)(de)同軸度差(cha)，造(zao)成(cheng)齒塊中(zhong)心線與臺車(che)(che)架(jia)縱向(xiang)中(zhong)心線不垂直。

　　（3）半(ban)軸(zhou)(zhou)支(zhi)架或半(ban)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)尺(chi)寸(cun)加工時超差，引起驅動輪安(an)裝不到位.

    支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)主(zhu)要(yao)結構：輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)體(ti)、支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套、密封圈(quan)、端蓋等(deng)相關部件構成。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)可分(fen)為(wei)單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；挖掘(jue)機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)推土機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，挖掘(jue)機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一般是黑色(se)油漆，推土機(ji)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一般是黃色(se)油漆。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)體(ti)材(cai)料一般45鋼、40Mn2、等(deng)材(cai)料，主(zhu)要(yao)工(gong)藝鑄(zhu)造或鍛造，機(ji)械加(jia)工(gong)，然后(hou)(hou)進行熱處(chu)理，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子表面淬火后(hou)(hou)的(de)硬度要(yao)達(da)到HRC38左(zuo)右，以(yi)增(zeng)加(jia)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子表面的(de)耐(nai)磨性。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)的(de)加(jia)工(gong)精度要(yao)求比較高，一般是需要(yao)數控機(ji)床(chuang)進行加(jia)工(gong)才能達(da)到要(yao)求。材(cai)料以(yi)40Mn2較多，加(jia)工(gong)后(hou)(hou)也要(yao)進行淬火熱處(chu)理，硬度達(da)到HRC42左(zuo)右。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝(zhuang)置(zhi)等(deng)易損零(ling)部(bu)件，實(shi)現節距從90mm至228.6mm配(pei)套系列化，主要代(dai)表(biao)性的(de)配(pei)套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日(ri)本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代(dai)R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yang)一拖T90、T120、WY6、WY10等(deng)。

支重輪容易出現的出問題

    A、輪(lun)體磨(mo)(mo)損。出(chu)現這種情況(kuang)的(de)(de)原(yuan)因是采用的(de)(de)鋼材不合(he)格(ge)或者說材料熱(re)處理時的(de)(de)硬(ying)度較低，耐磨(mo)(mo)性不足(zu)；

    B、漏(lou)油(you)。支重輪軸通過(guo)軸套(tao)一直在旋轉，輪體內要加(jia)油(you)來潤滑(hua)，但如果說密(mi)封圈不好的話，很(hen)容易產生漏(lou)油(you)的現象(xiang)，這樣軸與軸套(tao)在無(wu)潤滑(hua)的情況(kuang)下，很(hen)容易磨損，造成(cheng)產品無(wu)法進行使(shi)用。

    湖北中特工程機械有限公司生產的(de)主要產品為履帶式工程(cheng)機械底盤(pan)四輪一(yi)帶漲緊裝置等(deng)易損(sun)零部件，實現節距從90mm至(zhi)228.6mm配套(tao)系(xi)列(lie)化(hua)，主要代表性的(de)配套(tao)的(de)機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛(luo)陽一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10等(deng)。  公(gong)司(si)通(tong)過(guo)ISO9001-2000質量體(ti)系(xi)認證(zheng)和國家軍(jun)標質量體(ti)系(xi)認證(zheng)。