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支重輪總成-四輪一帶支重輪總成-中特工程廠家：

攤鋪機支重輪的幾個知識點    

    下(xia)面就ABG8820攤鋪(pu)機支重輪的一些常(chang)見問題進行(xing)解(jie)答

問：現(xian)代先進(jin)攤鋪機的關鍵技術和結構(gou)是什(shen)么？

答：１）左(zuo)右行(xing)走履(lv)帶全(quan)液壓獨立驅動方式。可實現圓滑轉向攤(tan) 鋪以及無級變速的性能。

       ２）全(quan)自(zi)(zi)動比例供(gong)料(liao)系統。全(quan)自(zi)(zi)動比例及非接觸式(shi)傳感控制方式(shi)，使(shi)供(gong)料(liao)自(zi)(zi)動保(bao)持(chi)均勻、穩定(ding)。確(que)保(bao)高質(zhi)量連續攤鋪作業。

    一、輪體磨(mo)損(sun)。

        出現這(zhe)種情況的(de)原因(yin)是采用的(de)鋼材(cai)不合(he)格或者說材(cai)料熱處理時的(de)硬度(du)較低，耐磨(mo)性(xing)不足(zu)；

    二、漏油。

        支重輪軸(zhou)通過軸(zhou)套一(yi)直在旋轉，輪體內(nei)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的(de)話，很(hen)容易產(chan)生漏(lou)油的(de)現象，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在無潤滑的(de)情況下，很(hen)容易磨(mo)損，造成產(chan)品無法進(jin)行使用(yong)。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖(hu)北(bei)咸寧工程(cheng)機械股份(fen)有限(xian)公司幾十年(nian)技(ji)術積累，擁有先(xian)進的生產、檢測設備，依靠技(ji)術和(he)科學管(guan)理，產品(pin)(pin)與國(guo)內外成(cheng)功企業對接(jie)，是(shi)從事履帶式工程(cheng)機械底盤和(he)液壓件(jian)研發(fa)、制(zhi)造和(he)銷售(shou)的專業型企業。產品(pin)(pin)銷售(shou)覆蓋國(guo)內，積極參與國(guo)際市場(chang)競(jing)爭。  ;

    公司通過ISO9001-2000質量體(ti)系認證(zheng)和國(guo)家(jia)軍標質量體(ti)系認證(zheng)。

    質量方針：品質成就未(wei)來，您滿意是我(wo)的執著追求。

    經營理念：誠(cheng)信務實、開拓(tuo)、前面、安(an)全環保(bao)。

    核心價值觀：以人(ren)為本(ben)、共(gong)建共(gong)享(xiang)、知(zhi)難而進(jin)，追求。

國內支重輪存在的問題

國內廠家(jia)生產(chan)的支重輪問題：

      市(shi)場競爭(zheng)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)幾個重要(yao)結(jie)構(gou)發生偷(tou)工減(jian)料(liao) 如輪(lun)體(ti)圓徑(jing)減(jian)小、支軸(zhou)(zhou)變(bian)細、銅(tong)(tong)套長(chang)度(du)縮短等(deng)等(deng).輪(lun)體(ti)圓徑(jing)的(de)(de)減(jian)小 變(bian)成輪(lun)子線速度(du)加快，軸(zhou)(zhou)套承(cheng)受(shou)的(de)(de)摩擦越多。支軸(zhou)(zhou)變(bian)細道理也是一(yi)樣，同樣承(cheng)受(shou)撞(zhuang)擊的(de)(de)力度(du)也會不夠，照成軸(zhou)(zhou)變(bian)形或者斷(duan)掉。 銅(tong)(tong)套起到摩擦作(zuo)(zuo)用(yong)，銅(tong)(tong)層必須經過滾(gun)扎后才不易(yi)脫落，正常(chang)得0.35mm以上銅(tong)(tong)層才達標(biao)，減(jian)少(shao)銅(tong)(tong)套長(chang)度(du)支重輪(lun)的(de)(de)意義也就失去了(le)作(zuo)(zuo)用(yong)，減(jian)少(shao)長(chang)度(du)等(deng)同于減(jian)少(shao)受(shou)力面積。所(suo)以解決產(chan)(chan)品(pin)(pin)這幾樣缺點，國內產(chan)(chan)品(pin)(pin)相對國外產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)優(you)勢是非常(chang)大的(de)(de)。

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，  它的主要作(zuo)用是支(zhi)撐(cheng)著挖掘機(ji)與(yu)推土機(ji)的重量(liang)，讓(rang)履帶沿著輪子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。

支重輪的材料

    隨(sui)著我國公路(lu)(lu)等級(ji)趨(qu)向多元化,等級(ji)公路(lu)(lu)、縣鄉(xiang)公路(lu)(lu)及(ji)城市(shi)道路(lu)(lu)均以的(de)規模、標(biao)準和速(su)度向前推(tui)(tui)進。同(tong)(tong)時路(lu)(lu)面施(shi)(shi)工(gong)的(de)速(su)度也在“飛(fei)速(su)”的(de)提(ti)高(gao),這(zhe)樣在推(tui)(tui)動公路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)機械化的(de)同(tong)(tong)時也對施(shi)(shi)工(gong)機械技(ji)術水(shui)平(ping),施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)和路(lu)(lu)面材料及(ji)路(lu)(lu)面結構設計提(ti)出了越來越高(gao)的(de)要(yao)求。而施(shi)(shi)工(gong)機械技(ji)術水(shui)平(ping)和施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)對公路(lu)(lu)等級(ji)和施(shi)(shi)工(gong)速(su)度有著重要(yao)的(de)影(ying)響。

支重輪材料是？

    答：支(zhi)重輪(lun)輪(lun)體材(cai)料一般(ban)(ban)50Mn、40Mn2、等(deng)材(cai)料，主(zhu)要(yao)工(gong)(gong)藝鑄造或鍛(duan)造，機(ji)械加工(gong)(gong)，然后進行(xing)熱處(chu)理(li)，輪(lun)子(zi)表面(mian)淬火(huo)后的硬度要(yao)達到(dao)HRC45~52，以(yi)增(zeng)加輪(lun)子(zi)表面(mian)的耐磨性。支(zhi)重輪(lun)軸的加工(gong)(gong)精度要(yao)求比較高，一般(ban)(ban)是需要(yao)數控機(ji)床(chuang)進行(xing)加工(gong)(gong)才能達到(dao)要(yao)求。材(cai)料以(yi)40Mn2較多，加工(gong)(gong)后也(ye)要(yao)進行(xing)淬火(huo)熱處(chu)理(li)，硬度達到(dao)HRC42左右。