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聊城支重輪總成-支重輪總成工作原理-中特重工：

      支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)是將挖掘(jue)機(ji)重(zhong)(zhong)量傳給(gei)地面，當挖掘(jue)機(ji)在(zai)不平的(de)路面上(shang)行駛(shi)時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)會受地面沖(chong)擊(ji)力，因此支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)所受載荷(he)大，工作(zuo)條件惡劣，經常處于塵土(tu)中(zhong)，有時(shi)還浸(jin)泡(pao)在(zai)泥(ni)水中(zhong)，所以(yi)要(yao)求有良好(hao)的(de)密(mi)封。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)用(yong)螺釘固定在(zai)輪(lun)架下面，用(yong)于支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐機(ji)械的(de)質(zhi)量，并將質(zhi)量分布(bu)在(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)上(shang)。同時(shi)還依靠其滾輪(lun)凸(tu)緣夾持鏈軌不使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)橫向(xiang)滑脫(tuo)（脫(tuo)軌），保證機(ji)械沿(yan)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)方(fang)向(xiang)運動‘具有較小的(de)滾動阻力以(yi)及泥(ni)濘和水中(zhong)作(zuo)業時(shi)具有的(de)壽(shou)命(ming)。在(zai)臺車架中(zhong)，特(te)別是為提高剛度而裝置隔板(ban)(ban)時(shi)，形成的(de)一些(xie)(xie)空腔容(rong)易被泥(ni)土(tu)堵塞(sai)而阻礙支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)轉動；在(zai)浸(jin)泡(pao)的(de)土(tu)壤上(shang)運行時(shi)，也容(rong)易堵塞(sai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)。因此，有一些(xie)(xie)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)式推土(tu)機(ji)，在(zai)臺車架外(wai)側裝有帶(dai)加強筋的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)護板(ban)(ban)。

湖北中特工程機械有限公司主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。 制造過程設置(zhi)成五個分(fen)部管理(li)。主要有鍛造、機加工、熱處理(li)、總裝和涂裝。采用(yong)當今國際流(liu)行的設計理念(nian)，產(chan)(chan)品具有體積小、結構(gou)緊湊(cou)、耐高壓(ya)、大流(liu)量(liang)、壓(ya)力(li)損失(shi)小、無外滲(shen)漏和環保等特點，在行業(ye)中(zhong)處于地位(wei)，現已配套(tao)中(zhong)聯重科等多家(jia)國內挖掘機生產(chan)(chan)企業(ye)并(bing)與美國都福公(gong)司（Dover,Hydromotion）建立了(le)長期(qi)合作關系。公(gong)司采用(yong)先進的制造工藝，完善的技(ji)術手段，使產(chan)(chan)品技(ji)術性能，質量(liang)標準達到(dao)國內同類(lei)產(chan)(chan)品水平。

挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的(de)土方機(ji)械(xie)。湖(hu)北中特工程機(ji)械(xie)有(you)限(xian)公(gong)司為(wei)您介紹關于小型履(lv)帶式液壓挖(wa)掘機(ji)履(lv)帶、支(zhi)重輪(lun)、拖鏈輪(lun)的(de)結(jie)構形(xing)式及(ji)組成，并對其(qi)做了結(jie)構尺(chi)寸設計及(ji)履(lv)帶行走裝置(zhi)性(xing)能參數的(de)計算(suan)，給出了履(lv)帶、支(zhi)重輪(lun)、拖鏈輪(lun)裝配圖(tu)和各主要零(ling)件的(de)零(ling)件圖(tu)。

挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。

支重輪的作用有哪些

    挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)操作重(zhong)量(liang)、挖(wa)掘力、接地(di)比壓、履(lv)帶(dai)板以及行走速度(du)(du)牽(qian)引力、回轉速度(du)(du)等和其“四輪(lun)(lun)一帶(dai)”緊密相關。挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)四輪(lun)(lun)一帶(dai)包(bao)括支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)、托鏈(lian)輪(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)、引導(dao)輪(lun)(lun)和履(lv)帶(dai)總成。它們直接關系到挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)工作性(xing)能和行走性(xing)能，其重(zhong)量(liang)及制造成本占到了挖(wa)掘機(ji)制造成本的(de)(de)四分(fen)之一。現在挖(wa)掘機(ji)多(duo)采用(yong)三筋(jin) 引導(dao)輪(lun)(lun)，特(te)點是：筋(jin)的(de)(de)高(gao)度(du)(du)小，履(lv)帶(dai)板的(de)(de)強度(du)(du)大。運動平順，噪音小。

支重輪的作用：

    支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)作(zuo)用是將挖(wa)掘機(ji)重(zhong)量(liang)傳給地(di)面，挖(wa)掘機(ji)在不平的(de)路(lu)面上行駛時支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)會受地(di)面沖(chong)擊力，因此支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)所受載荷大(da)，工(gong)作(zuo)條件惡劣，經常處于塵土(tu)中(zhong)，有(you)時還浸(jin)泡(pao)在泥水中(zhong)，所以要求(qiu)有(you)良好的(de)密(mi)封。