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分(fen)動器的(de)功(gong)能(neng)是執行(xing)前(qian)后輪扭矩分(fen)配(pei)功(gong)能(neng)，在(zai)分(fen)動器中間布置一(yi)個濕(shi)式多片離(li)合器，該離(li)合器右端通過(guo)傳(chuan)動軸驅動后輪，左端通過(guo)鏈傳(chuan)動驅動前(qian)輪。電控(kong)單元（ECU)ECU是AWD系統的(de)核心，其(qi)功(gong)用是根據(ju)制(zhi)(zhi)定的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)案，按照(zhao)編制(zhi)(zhi)的(de)程(cheng)序(xu)對各種傳(chuan)感器輸入信號(hao)進行(xing)分(fen)析、計算、處(chu)(chu)理，輸出一(yi)定的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)信號(hao)指令，驅動電磁閥動作(zuo)。AWD系統ECU主(zhu)要由輸入信號(hao)調理電路(lu)、微(wei)處(chu)(chu)理器、輸出信號(hao)處(chu)(chu)理電路(lu)、電源(yuan)電路(lu)等硬件(jian)部(bu)分(fen)以(yi)及控(kong)制(zhi)(zhi)系統和控(kong)制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)、軟件(jian)平臺等軟件(jian)部(bu)分(fen)組成。為保證(zheng)控(kong)制(zhi)(zhi)系統可(ke)靠地工作(zuo)，電控(kong)單元還必須采取有效的(de)抗(kang)干擾措(cuo)施和故障(zhang)自診斷處(chu)(chu)理措(cuo)施。

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