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四輪一帶-推土機四輪一帶-中特工程機械：

ESC、TCS系統通過(guo)控制(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統來(lai)保(bao)證平穩(wen)(wen)駕(jia)駛，以損失動(dong)(dong)(dong)力(li)作為(wei)安全(quan)保(bao)證以防止(zhi)超越物理(li)極限；AWD控制(zhi)并調(diao)整每(mei)個車輪的(de)扭矩輸出(chu)，在(zai)不干涉發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)的(de)情況(kuang)下提(ti)高(gao)了物理(li)極限，保(bao)證你全(quan)天(tian)候(hou)的(de)駕(jia)駛樂趣(qu)。車輛的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)型式有(you)FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先來(lai)看(kan)看(kan)這幾種(zhong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)型式。前(qian)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)（FWD）：今(jin)天(tian)占轎(jiao)車產品的(de)70%的(de)經濟型及中(zhong)級轎(jiao)車都采用了前(qian)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。就像名(ming)字(zi)所暗示的(de)，只有(you)前(qian)輪傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)。安裝在(zai)前(qian)部(bu)的(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)將動(dong)(dong)(dong)力(li)直接傳輸到前(qian)輪，提(ti)高(gao)了牽引效率，60%～70%的(de)重量集中(zhong)在(zai)轎(jiao)車前(qian)部(bu)，提(ti)供了更好的(de)冰雪穩(wen)(wen)定性(xing)，但(dan)前(qian)輪要承受75%的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，而且在(zai)急加速(su)(su)時車身后移，就會造成加速(su)(su)延遲，在(zai)操控上也存(cun)在(zai)著(zhu)轉向過(guo)度和后輪打滑現象。

另外一(yi)個(ge)缺點就是前(qian)(qian)輪(lun)所(suo)承(cheng)受的負(fu)荷。前(qian)(qian)輪(lun)必須傳遞加速(su)，轉向和(he)制動時(shi)地(di)面作(zuo)用于輪(lun)胎的力(li)。而輪(lun)胎擁有的附(fu)著(zhu)力(li)是有限的，當附(fu)著(zhu)力(li)一(yi)部分(fen)用來加速(su)時(shi)，就必定會減少對其它部分(fen)的作(zuo)用力(li)。而后輪(lun)承(cheng)受的這種作(zuo)用力(li)卻很(hen)少，它只需要跟著(zhu)前(qian)(qian)輪(lun)滾(gun)動就可以了。

所有前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動系統的缺點都是(shi)后輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動系統的優點。隨著一部(bu)分(fen)的機(ji)械部(bu)件(jian)從汽(qi)(qi)車(che)前(qian)部(bu)移到后部(bu)，汽(qi)(qi)車(che)的平衡性和操作性都將(jiang)會有很(hen)大的提(ti)高(gao)。后輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動的汽(qi)(qi)車(che)加速時，牽引力將(jiang)不會由前(qian)輪(lun)(lun)發出，所以(yi)在加速轉彎時，司機(ji)就(jiu)會感到有更大的橫向握(wo)持力，操作性能變好。這就(jiu)是(shi)為什么世界(jie)上高(gao)速跑(pao)車(che)和轎車(che)都是(shi)采用后輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動的原因(yin)了。

 四輪一帶~挖掘機行業特點

挖掘機的安全性能：

       歐洲(zhou)和北美對工程機械安全性(xing)有(you)嚴格的(de)(de)(de)法(fa)律規定，設備的(de)(de)(de)安全性(xing)能(neng)能(neng)夠給操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)員提供(gong)安心作(zuo)業的(de)(de)(de)環境，提高(gao)操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)安全性(xing)。小型挖(wa)掘機的(de)(de)(de)安全性(xing)能(neng)主要(yao)體現在駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)的(de)(de)(de)ROPS/FOPS設計上，在駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)的(de)(de)(de)試驗中應滿(man)足以下(xia)性(xing)能(neng)要(yao)求：①可(ke)滿(man)足必須的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)吸(xi)收;②可(ke)滿(man)足必須的(de)(de)(de)抗荷(he)載;③可(ke)確保乘(cheng)員安全區(qu)域;④無加固構件的(de)(de)(de)異常(破損、龜(gui)裂)。四輪一帶

       在誤操作(zuo)安全保(bao)護(hu)方(fang)面主要(yao)采(cai)用的(de)技術有：中(zhong)位啟動(dong)(dong)保(bao)護(hu)─安全鎖(suo)桿在鎖(suo)定(ding)狀態(tai)下才能啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機;安全手柄操作(zuo)模式(shi)——如果安全鎖(suo)處(chu)于鎖(suo)定(ding)狀態(tai)，操作(zuo)手柄及(ji)行駛手柄的(de)操作(zuo)無效，可防止誤操作(zuo)導(dao)致事(shi)故;回轉(zhuan)自動(dong)(dong)鎖(suo)定(ding)——發動(dong)(dong)機熄火時，回轉(zhuan)馬達將(jiang)自動(dong)(dong)鎖(suo)定(ding)，因此(ci)運輸時不需要(yao)回轉(zhuan)鎖(suo)銷。四輪一帶

       湖北中特工程機械有限公司的產品主要適用(yong)于3.0~120噸級的履帶(dai)式工程機(ji)(ji)械（挖(wa)掘機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、旋(xuan)挖(wa)機(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)、履帶(dai)吊、水(shui)平(ping)定向鉆、銑刨機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)等），如果(guo)您(nin)(nin)需(xu)要挖掘機(ji)四輪一帶，歡迎您(nin)(nin)隨時聯系我們，中特重工期待與您(nin)(nin)的合作！