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遼陽支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪的型號

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特重工
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    遼陽支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪的型號:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

     支重輪“啃軌”的原因主要是:

      (1)支重輪固定螺栓松(song)動(dong)(dong),造成支重輪軸向位置變(bian)動(dong)(dong)或發生歪斜。

      (2)支重(zhong)輪的定位槽(cao)嚴重(zhong)磨損。

      (3)臺車架固定(ding)支(zhi)重輪的(de)一(yi)組孔的(de)中心線(xian)與半軸安裝孔、斜(xie)支(zhi)撐安裝孔形(xing)成的(de)直(zhi)線(xian)不垂直(zhi)(空間不垂直(zhi))。

      (4)支重輪的中間(jian)凸緣(yuan)加工時產生了偏(pian)移(yi)。

      (5)滾道母線(xian)與履帶(dai)銷軸線(xian)不平行使(shi)履帶(dai)側滑。

      (6)支重輪(lun)兩邊(bian)滾道直徑(jing)不同。










    湖北中特工程機械有限公司提醒您,關于支重(zhong)輪容易出現的(de)問題

         支(zhi)重輪(lun)輪(lun)體材料(liao)一般50Mn、40Mn2、等材料(liao),主要(yao)工(gong)藝鑄造或(huo)鍛造,機械加(jia)(jia)(jia)工(gong),然后進(jin)行熱處理,輪(lun)子表面(mian)淬火后的(de)(de)硬度要(yao)達(da)到HRC45~52,以(yi)(yi)增加(jia)(jia)(jia)輪(lun)子表面(mian)的(de)(de)耐磨(mo)性。支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度要(yao)求(qiu)(qiu)比較高,一般是需要(yao)數控機床進(jin)行加(jia)(jia)(jia)工(gong)才(cai)能達(da)到要(yao)求(qiu)(qiu)。材料(liao)以(yi)(yi)40Mn2較多,加(jia)(jia)(jia)工(gong)后也(ye)要(yao)進(jin)行淬火熱處理,硬度達(da)到HRC42左(zuo)右(you)。

    支重輪容易出現(xian)以(yi)下兩個問題:

    A、輪體磨(mo)(mo)損(sun)。出現這種(zhong)情況的原因是采(cai)用的鋼材(cai)不合格(ge)或者(zhe)說材(cai)料熱處理時(shi)的硬度較低,耐磨(mo)(mo)性不足(zu);

    B、漏油(you)。支重輪軸(zhou)通過軸(zhou)套一直在旋轉,輪體(ti)內(nei)要加(jia)油(you)來潤滑(hua),但如果說密封(feng)圈不好(hao)的(de)話,很容易產(chan)(chan)生漏油(you)的(de)現象(xiang),這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在無潤滑(hua)的(de)情況下,很容易磨損,造成(cheng)產(chan)(chan)品無法進(jin)行使用。

    漏(lou)(lou)油原因有分好幾種(zhong):1浮動(dong)油封不(bu)合格 2.產品軸(zhou)套圓(yuan)形度不(bu)夠 3.支軸(zhou)光澤度不(bu)夠 4.齒輪油不(bu)達(da)標 5.加工尺(chi)寸公差問題等等 都會(hui)造成(cheng)支重輪漏(lou)(lou)油的情況(kuang)。


    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術和科學管理,產品與國內外成功企業對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內,積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品:支重(zhong)輪總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、托鏈(lian)輪總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、引(yin)導輪總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、驅動輪、漲緊裝置總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、履帶總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、軌鏈(lian)總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。


    國內支重輪存在的問題

    國內廠(chang)家生(sheng)產的支重輪問題:

          市場競爭,產品(pin)幾個重要結(jie)構發(fa)生偷工減料(liao) 如輪(lun)體圓(yuan)徑減小(xiao)、支軸變細(xi)(xi)、銅(tong)套(tao)長度縮短等等.輪(lun)體圓(yuan)徑的(de)(de)(de)減小(xiao) 變成(cheng)輪(lun)子線速度加快,軸套(tao)承受的(de)(de)(de)摩(mo)擦越多。支軸變細(xi)(xi)道理也(ye)是一樣,同(tong)樣承受撞(zhuang)擊的(de)(de)(de)力度也(ye)會不夠,照成(cheng)軸變形或者(zhe)斷掉(diao)。 銅(tong)套(tao)起到摩(mo)擦作用,銅(tong)層(ceng)必須經(jing)過滾(gun)扎后才不易脫落,正常(chang)得0.35mm以(yi)上銅(tong)層(ceng)才達(da)標,減少銅(tong)套(tao)長度支重輪(lun)的(de)(de)(de)意義也(ye)就失去了(le)作用,減少長度等同(tong)于減少受力面積。所以(yi)解決產品(pin)這幾樣缺點,國內產品(pin)相(xiang)對國外產品(pin)的(de)(de)(de)優勢(shi)是非(fei)常(chang)大的(de)(de)(de)。


        

          支重(zhong)輪是履帶式工程(cheng)機械底盤(pan)四輪一(yi)帶中的一(yi)種,  它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重(zhong)量,讓履帶沿著輪子前進。

          支重輪的結構:輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。


         


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