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建湖支重輪-支重輪支重輪制造廠家-中特機械廠家(多圖)：

驅動輪(lun)“啃軌(gui)”的主要原因有(you)：

　　（1）壓裝托輪(lun)時(shi)，托輪(lun)齒塊中心線對內(nei)殼體端面(mian)的尺寸沒有壓裝到位或(huo)過位。

　　（2）臺車架(jia)的(de)(de)斜支(zhi)撐孔、半(ban)軸(zhou)支(zhi)座(zuo)上(shang)的(de)(de)軸(zhou)承孔的(de)(de)同(tong)軸(zhou)度差，造成齒塊中心線與臺車架(jia)縱向中心線不垂直(zhi)。

　　（3）半軸支架(jia)或(huo)半軸軸向尺寸加(jia)工時(shi)超差，引起驅動輪(lun)安(an)裝不到位.

支重輪的設計方法

   作為攤鋪機(ji)腿部配件的一員——支重輪(lun)，是(shi)不(bu)可或缺(que)的。支重輪(lun)，是(shi)由輪(lun)體、支重輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)、密封圈、端蓋等相關部件構成的。

   支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)可以(yi)分為單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)；挖掘機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)以(yi)及推(tui)土(tu)機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)，挖掘機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一般(ban)是黑色(se)油漆的(de)，推(tui)土(tu)機支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一般(ban)是黃(huang)色(se)油漆的(de)。

    湖北中特工程機(ji)械有限公司的的產品主要適用(yong)于3.0~120噸(dun)級的履(lv)帶式工程機(ji)械（挖掘機(ji)、攤鋪機(ji)、旋挖機(ji)、強夯(hang)機(ji)、潛孔鉆(zhan)機(ji)、履(lv)帶吊、水平定向鉆(zhan)、銑刨機(ji)、破(po)碎(sui)機(ji)等(deng)）

    中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

攤鋪機支重輪知識解答

下(xia)面就(jiu)ABG8820攤鋪機(ji)支重(zhong)輪的一些(xie)常見問(wen)題進行解答

問：現代先進攤(tan)鋪機的關(guan)鍵技(ji)術和結(jie)構是什么(me)？

答：１）左右行走履帶(dai)全液(ye)壓獨立(li)驅動方式。可實現圓滑轉向攤(tan) 鋪以及無級(ji)變速的性能。

   ２）全自動比(bi)例(li)供料系統(tong)。全自動比(bi)例(li)及非接觸式(shi)(shi)傳感控(kong)制方式(shi)(shi)，使供料自動保持均勻(yun)、穩定。確保高質量連續攤鋪作業。

   ３）多種(zhong)組合形(xing)式的(de)高(gao)密實度(du)熨平裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。目(mu)前具有多種(zhong)組合的(de)高(gao)密實度(du)熨平裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，分別采用(yong)不同(tong)(tong)工作(zuo)原理和結構。福格勒公(gong)司(si)近期開發研制(zhi)適合不同(tong)(tong)工況的(de)多種(zhong)熨平裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，更便于用(yong)戶(hu)選擇應用(yong)。

   ４）組合式自動找平系統。將參照基準分別設(she)置(zhi)(zhi)在已攤鋪和未(wei)攤鋪的路面上，并(bing)采用非接觸式傳感裝置(zhi)(zhi)，有(you)效地提高(gao)了攤鋪平整度和應用機動性能。

   ５）全(quan)輪驅動的輪胎(tai)式攤鋪機。加大了附著(zhu)牽引力，減少打滑(hua)，改善了輪胎(tai)式攤鋪機的使用(yong)性能。