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挖掘機托鏈輪的維護與保養

    挖掘機(ji)的(de)行(xing)(xing)走部(bu)由托鏈(lian)輪、支重輪、驅動輪及(ji)軌鏈(lian)節(jie)等組成，當運(yun)行(xing)(xing)到一定(ding)(ding)得時間后，這些部(bu)件就(jiu)會出現一定(ding)(ding)程度的(de)磨(mo)損(sun)。但是，如果日常主(zhu)意保(bao)養維護，只要稍微花(hua)費一點時間進行(xing)(xing)適(shi)當的(de)保(bao)養，就(jiu)能避(bi)免(mian)日后“挖掘機(ji)腿部(bu)的(de)大(da)手術”。為您節(jie)約下(xia)可(ke)觀的(de)維修資金，并(bing)且(qie)還可(ke)以避(bi)免(mian)維修導致的(de)延(yan)誤(wu)工期。

    支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。例如：要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙，進而導致履帶板的裂紋。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。湖北中特工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械有限公司的(de)(de)的(de)(de)產品主要(yao)適用于3.0~120噸級(ji)的(de)(de)履帶(dai)式(shi)工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械（挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)、攤(tan)鋪機(ji)(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)(ji)、潛孔鉆(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)、履帶(dai)吊、水平(ping)定向鉆(zhan)(zhan)、銑刨機(ji)(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)(ji)等），如(ru)果您(nin)需(xu)要(yao)采購(gou)四輪一(yi)帶(dai)的(de)(de)托鏈輪，歡迎您(nin)隨(sui)時來電咨詢，中特工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械廠家誠摯為您(nin)服(fu)務！

挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧

    托鏈輪(lun)位(wei)于X架上(shang)方，作(zuo)用是保(bao)持鏈軌(gui)的直線運(yun)動，如托鏈輪(lun)損壞(huai)會(hui)導致履帶鏈軌(gui)不能保(bao)持直線。

    托(tuo)鏈(lian)輪是一次性(xing)注入的潤滑油(you)，如果發生漏油(you)就只能更(geng)換新的，在工作中(zhong)應盡量避免支重輪長時(shi)間浸泡在泥水中(zhong)，平(ping)時(shi)要保持X架斜面平(ping)臺(tai)的干(gan)凈，不要讓泥土(tu)和碎石(shi)堆(dui)積的太多阻礙托(tuo)鏈(lian)輪的轉動。

    湖北中特工程機械有限公司產品實現(xian)節距從90mm-260mm配(pei)套系(xi)列(lie)化，主要代(dai)(dai)表性的配(pei)套系(xi)列(lie)有(you)美國卡(ka)特(te)307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗(dou)山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xian)代(dai)(dai)R60、R80、R110、R150、R225、R305，中(zhong)國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中(zhong)國洛陽(yang)一拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

上(shang)(shang)部(bu)轉(zhuan)臺與下部(bu)行走機構之間用(yong)(yong)回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承相連接(jie)，回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承分(fen)上(shang)(shang)、下兩部(bu)分(fen)， 其驅動(dong)通(tong)過回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)馬達及其減(jian)速機構來完成。回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)馬達、回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)減(jian)速機構及回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承外座圈(quan)用(yong)(yong)螺栓固定在上(shang)(shang)部(bu)回(hui)(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)平(ping)臺上(shang)(shang)。

回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承內座圈與內齒圈固定在底架上(shang)，當回(hui)轉(zhuan)(zhuan)減速機構輸出小齒輪繞自身軸(zhou)線 轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時，同時會繞回(hui)轉(zhuan)(zhuan)中心作(zuo)行星(xing)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)上(shang)部轉(zhuan)(zhuan)臺轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，其詳細結構形(xing)式及(ji)動(dong)(dong)作(zuo)原理后文將(jiang)作(zuo)進一步(bu)描(miao)述。

履帶(dai)(dai)式行走(zou)(zou)部分為(wei)通常的(de)四輪(lun)一帶(dai)(dai)，其(qi)直(zhi)駛和轉向由兩(liang)側的(de)行 走(zou)(zou)馬達總成獨立驅動。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機(ji)，除了其(qi)行走機(ji)構與履帶(dai)式不同外，一般還裝有支腿(tui)，作業時支腿(tui)放下，以(yi)擴大整機(ji)與地面(mian)的(de)接觸(chu)面(mian)積，

提(ti)高作業時的(de)(de)穩定性(xing)。此外，為了提(ti)高傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)和速度，某些輪胎 式行(xing)走(zou)機構(gou)(gou)采(cai)用(yong)機械式傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)方式，動(dong)力(li)通過(guo)中央垂直傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)至回轉平臺下部，再通過(guo)后續的(de)(de)水平傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)到達(da)驅動(dong)橋(qiao)和車(che)輪。對輪胎式液(ye)壓挖掘機，除上述機械行(xing)走(zou)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)機構(gou)(gou)外，還有液(ye)型和機械 液(ye)壓型行(xing)走(zou)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)機構(gou)(gou)，對其結構(gou)(gou)和原(yuan)理后文將有詳細介紹。