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寧波托鏈輪-中特重工(推薦商家)-托鏈輪供應商：

四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特 挖土機，是一種工程施工機械。挖土機由行走底盤、旋轉平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。通常挖土機有輪式底盤和履帶式底盤。如果挖掘力超過極限，在反鏟的情況下，挖土機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖土機將向后打滑。1.迷你挖掘機泛指總重量6噸以下含6噸的挖掘機，他車型小能方便在狹小作業場地也能保證，安全地運挖掘機轉，因而特別適用于場地狹小地區2.中型挖掘機泛指總重量6噸以上40噸以下含40噸的挖掘機，也就是一般馬路上常見的的挖掘機類型3.大型挖掘機泛指總重量40噸以上都隸屬于大型挖掘機，一般很難見到他除非在運輸過程，使用者幾乎為礦業為大型場，巨大的車型，大容量的操作。強而有力的引擎及加壓泵推動巨大的液壓技術高強度的下部走行體與前臂，滿足礦業中的各項作業要求4.反鏟挖掘機他也隸屬于大型挖掘機的一種，也擁有強力的引擎及加壓泵巨大的液壓技術，并將挖斗反裝，能在礦場中以更快的速度挖掘，增加工作效率。反鏟挖土機的特點是后退向下，強制切土。5.輪式挖掘機隸屬于中型挖掘機的一種，只是將的履帶改制成類似一般汽車輪胎，使他能擁有比一般中型挖掘機更快的移動速度，更強的機動性，能使挖掘中移動速度，增加工作效率，缺點是他無一般使用履帶的中型挖掘機一樣輕松行使于各種狀況較差較松軟的路面6.浚挖船也隸屬大型挖掘機，只是他將車身裝至船體上，能自由在水上，任處挖掘，用于清除河川湖泊水庫淤泥，強大的挖掘力，平滑，快速的操作性能，使浚挖船能夠勝任任何大型水上作業7.抓鏟挖土機特別適合于挖窄而深的基坑、疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等。

挖機托鏈輪的作(zuo)用(yong)是保持鏈軌的直線運(yun)動(dong)，如托鏈輪損壞，履帶就(jiu)無法保持直線行走，勢必會影響(xiang)工作(zuo)效率。托鏈輪損壞是什么原因(yin)呢？如何能延長托鏈輪使(shi)用(yong)，這幾(ji)點要注意。

避免托鏈輪(lun)在泥水中浸泡。

平時需保持X架斜面平臺的干(gan)凈，不(bu)要讓泥土和(he)碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。

冬(dong)天一定要保持支(zhi)重輪(lun)干燥(zao)，因(yin)為支(zhi)重輪(lun)的外輪(lun)與(yu)軸之間有(you)浮動(dong)密封，如有(you)水(shui)晚上會(hui)結成冰，再移動(dong)挖機時，浮動(dong)密封與(yu)冰接觸會(hui)被劃傷，引起(qi)漏油。

 如托鏈輪(lun)(lun)經常損(sun)壞，有可能(neng)和挖機行走習(xi)慣有關(guan)。當挖機向前行走，馬(ma)達在前，導向輪(lun)(lun)在后(hou)時(shi)，此時(shi)履(lv)帶上邊張緊(jin)，下邊松(song)弛，托鏈輪(lun)(lun)受力大(da)，長期以這(zhe)樣的習(xi)慣行走，托鏈輪(lun)(lun)會(hui)更容易(yi)損(sun)壞；相(xiang)反，則可以延長托鏈輪(lun)(lun)的使(shi)用壽(shou)命。

使用(yong)質量較(jiao)差的螺栓(shuan)或(huo)托鏈輪(lun)很(hen)容易導(dao)致(zhi)托鏈輪(lun)掉落或(huo)損壞(huai)。建議更換時使用(yong)質量較(jiao)好的托鏈輪(lun)，原廠不錯。

注：托(tuo)鏈輪中一次性注入了(le)潤滑油，如果漏油，只能(neng)更換新托(tuo)鏈輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆(chai)(chai)卸履(lv)帶，然后拆(chai)(chai)下支撐緊固部位的螺母(mu)以及內六角(jiao)螺栓。

2、更換新(xin)的(de)托(tuo)(tuo)鏈輪前，需用手轉動(dong)托(tuo)(tuo)鏈輪，檢查轉動(dong)是否(fou)順暢(chang)，是否(fou)漏油。

安裝步驟

1、安(an)裝內六角螺栓，并(bing)將螺母對準挖機(ji)中(zhong)心側進(jin)行(xing)安(an)裝。

2、組(zu)裝滾輪時，壓入軸環(huan)直至觸(chu)碰到支承，然后將軸端面(mian)的锪錐(zhui)孔向(xiang)上進(jin)行安裝，并(bing)在內(nei)六角螺栓上涂上布樂泰膠#262,然后緊(jin)固。

本發明提供了一種(zhong)托(tuo)鏈輪的輪體(ti)(ti)結構，其確保(bao)嵌裝(zhuang)于輪體(ti)(ti)內凹槽的皮(pi)帶(dai)或(huo)履(lv)帶(dai)的寬度(du)方(fang)向的穩(wen)定，保(bao)證挖(wa)掘機(ji)的穩(wen)定運(yun)轉。

一種托鏈(lian)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)體結構(gou)，其特征在于：其包括(kuo)內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體、外(wai)側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)外(wai)側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體、內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體的(de)中(zhong)間相向端面(mian)對接(jie)(jie)(jie)并(bing)套(tao)裝(zhuang)有(you)套(tao)圈件，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)套(tao)圈件的(de)兩(liang)側(ce)(ce)分別(bie)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)外(wai)側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體、內側(ce)(ce)輪(lun)(lun)體之間焊接(jie)(jie)(jie)連接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)套(tao)圈件的(de)外(wai)環(huan)周面(mian)外(wai)凸形成對中(zhong)定位(wei)凸起，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)對中(zhong)定位(wei)凸起用于皮帶(dai)或履(lv)帶(dai)的(de)寬度方向定位(wei)。