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中特工程機械(圖)-支重輪的型號-支重輪：

驅動輪“啃軌”的主(zhu)要原因有：

　　（1）壓(ya)裝(zhuang)托(tuo)輪(lun)(lun)時，托(tuo)輪(lun)(lun)齒塊中心線對內殼體端面的尺寸沒(mei)有壓(ya)裝(zhuang)到位(wei)或過位(wei)。

　　（2）臺(tai)車(che)(che)架的斜支撐(cheng)孔(kong)、半軸支座上的軸承孔(kong)的同軸度差，造(zao)成齒(chi)塊中心線(xian)與(yu)臺(tai)車(che)(che)架縱(zong)向中心線(xian)不垂直(zhi)。

　　（3）半軸(zhou)(zhou)支(zhi)架或半軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向尺寸加(jia)工時超(chao)差，引起驅動(dong)輪(lun)安裝不到位.

四輪一帶的支重輪

    支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)作用是(shi)將挖掘(jue)機(ji)重(zhong)(zhong)量傳給地面，當挖掘(jue)機(ji)在不平的(de)(de)路面上行(xing)駛時(shi)支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)會(hui)受地面沖擊力(li)，因(yin)此支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)所受載荷大，工作條件惡(e)劣，經(jing)常處于塵土中，有時(shi)還浸(jin)泡在泥水中，所以要(yao)求有良好(hao)的(de)(de)密封(feng)。

    支重輪材料：多用35MN，和50MN造成(cheng)。輪面進行淬(cui)火(huo)，硬(ying)度達到HRC48、57，以(yi)獲得良好的耐磨性。

    支重輪的特點：多采用滑動軸承支撐。并用浮(fu)動油封防塵(chen)。

    一個大修期(qi)內(nei)一般只要加一次黃油，簡化了挖掘機的平(ping)時的保養工作。

   湖北中特工程機械有限公司主(zhu)要產品為履帶式(shi)工程機(ji)械底盤四輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶漲(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置等(deng)易損零部(bu)件，實現節(jie)距(ju)從(cong)90mm至228.6mm配套(tao)系(xi)列化(hua)，主(zhu)要代表性的(de)配套(tao)的(de)機(ji)型美(mei)國卡特(te)D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳(liu)工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一(yi)拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10等(deng)。中特(te)工程機(ji)械公司的(de)主(zhu)要產品包括：支重輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成(cheng)、托鏈輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成(cheng)、引導輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成(cheng)、驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)、漲(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置總(zong)(zong)成(cheng)、履帶總(zong)(zong)成(cheng)、軌鏈總(zong)(zong)成(cheng)。如果您(nin)(nin)需(xu)要購買(mai)支重輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成(cheng)，歡迎您(nin)(nin)隨時聯系(xi)我們，期待與您(nin)(nin)的(de)合作！

支重輪的結構形式和工作原理

    四(si)輪(lun)一(yi)(yi)帶(dai)(dai)的(de)介(jie)紹"四(si)輪(lun)一(yi)(yi)帶(dai)(dai)"中的(de)四(si)輪(lun)指的(de)是驅動輪(lun)，導向輪(lun)，支重輪(lun)，托輪(lun)，一(yi)(yi)帶(dai)(dai)指的(de)是履帶(dai)(dai)。它們直(zhi)接關系到挖掘機的(de)工作性能(neng)和(he)行走性能(neng)，其重量及(ji)制造成(cheng)本占(zhan)到了挖掘機制造成(cheng)本的(de)四(si)分之(zhi)一(yi)(yi)。推機四(si)輪(lun)一(yi)(yi)帶(dai)(dai)底盤件支重輪(lun)參數覆蓋膠(jiao)厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕(si)裂強度：1；熱(re)老化系數：1；履帶重(zhong)量(liang)：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌(gui)鏈(lian)節距：228；材料：40Mn；硬度(du)：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質：鐵；履帶寬(kuan)度：600 mm；型號：D10N mm；加工(gong)定制：是(shi)

配件適(shi)用對象：推土機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)(ji)中(zhong)，其設計和(he)制(zhi)造質量直接(jie)關系著(zhu)鉆(zhan)機(ji)(ji)的(de)(de)整機(ji)(ji)安(an)全(quan)性(xing)。履(lv)帶旋挖鉆(zhan)機(ji)(ji)工況(kuang)復(fu)雜，在一(yi)些特殊(shu)吊載(zai)工況(kuang)或起(qi)臂工況(kuang)下僅有部分支(zhi)重輪(lun)受力，因此支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)排布(bu)為中(zhong)部疏兩端密的(de)(de)形式(shi)，且(qie)為了滿足履(lv)帶旋挖鉆(zhan)機(ji)(ji)逐漸(jian)增(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)重量，支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)個數及(ji)結(jie)構參數相(xiang)應增(zeng)加(jia)(jia)，支(zhi)重輪(lun)安(an)裝在履(lv)帶架(jia)底部，行走時與履(lv)帶板(ban)上底面間(jian)形成滾動，其安(an)裝形式(shi)在小噸位(wei)中(zhong)多采用開放(fang)式(shi)，在大(da)噸位(wei)中(zhong)采用封閉式(shi)結(jie)構。