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寧夏履帶總成-日立履帶總成-中特工程機械(多圖)：

挖掘機履帶漲緊裝置設計

      履帶(dai)式挖(wa)掘(jue)機在行走和(he)作(zuo)業時，履帶(dai)各節(jie)的鉸接處會(hui)因磨損而節(jie)距加長，減(jian)小(xiao)了張緊度，履帶(dai)上部(bu)下(xia)垂加大，行走出現跳動，甚至使履帶(dai)脫落，因而需要履帶(dai)張緊裝(zhuang)置予以張緊。

      如(ru)果履(lv)帶(dai)(dai)預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)過(guo)大(da)，則(ze)會(hui)造(zao)成銷軸與銷套受力(li)過(guo)大(da)而迅(xun)速磨損(sun)，履(lv)帶(dai)(dai)剛性大(da)，張(zhang)緊(jin)(jin)裝置起不到(dao)緩沖作(zuo)用(yong)(yong)，履(lv)帶(dai)(dai)行走機械的(de)(de)內(nei)摩擦力(li)就會(hui)增(zeng)加(jia)(jia)，同(tong)時(shi)造(zao)成發動(dong)機功率的(de)(de)損(sun)失(shi)以及加(jia)(jia)快  履(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)磨損(sun)速度;預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)太小(xiao)又會(hui)使(shi)履(lv)帶(dai)(dai)松(song)馳(chi)，起不到(dao)張(zhang)緊(jin)(jin)作(zuo)用(yong)(yong)，同(tong)時(shi)造(zao)成履(lv)帶(dai)(dai)上方振動(dong)及跳動(dong)，也會(hui)造(zao)成摩擦力(li)的(de)(de)增(zeng)加(jia)(jia)，磨損(sun)增(zeng)大(da)。為此，必(bi)須調節一個合適的(de)(de)張(zhang)緊(jin)(jin)度。當履(lv)帶(dai)(dai)

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確(que)操作挖掘機履帶使用：

（１）禁止不當(dang)的(de)高(gao)速行(xing)車。高(gao)速行(xing)駛(shi)的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)行(xing)走(zou)機構，將使銷(xiao)(xiao)套與(yu)驅動輪(lun)(lun)(lun)、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節與(yu)引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節與(yu)支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)等在(zai)沖(chong)(chong)擊(ji)負荷下互(hu)相撞擊(ji)，造成驅動輪(lun)(lun)(lun)齒面(mian)(mian)、銷(xiao)(xiao)套外(wai)(wai)圓(yuan)、引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)踏面(mian)(mian)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)踏面(mian)(mian)、履(lv)(lv)工機商城帶(dai)(dai)(dai)節踏面(mian)(mian)過早磨(mo)損，還會造成銷(xiao)(xiao)套和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板開(kai)裂(lie)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)凸緣損壞、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節銷(xiao)(xiao)斷(duan)(duan)裂(lie)；此外(wai)(wai)，沖(chong)(chong)擊(ji)力還會使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)架、主車架的(de)底盤零件產生裂(lie)紋、彎(wan)曲或(huo)斷(duan)(duan)裂(lie)。因此應盡可能地(di)避免在(zai)高(gao)速擋下急轉彎(wan)。

（2）不要(yao)長(chang)期(qi)讓一(yi)側履帶承載。如果長(chang)期(qi)使大部分負荷(he)作用在(zai)單側履帶的下工作，行走(zou)機構零(ling)件會因受力不均(jun)過(guo)早磨損或損壞。

（3）履帶(dai)保持適當的張(zhang)緊(jin)(jin)度。如果(guo)張(zhang)緊(jin)(jin)過度，引(yin)(yin)導輪(lun)彈(dan)簧(huang)張(zhang)力作用(yong)于履帶(dai)銷(xiao)及(ji)銷(xiao)套，銷(xiao)子(zi)外圓(yuan)和(he)銷(xiao)套內圓(yuan)一直受到高擠(ji)壓(ya)應力，運轉時(shi)銷(xiao)和(he)銷(xiao)套產生(sheng)過早的磨(mo)損，同時(shi)引(yin)(yin)導輪(lun)張(zhang)緊(jin)(jin)彈(dan)簧(huang)的彈(dan)力還作用(yong)于引(yin)(yin)導輪(lun)軸和(he)工(gong)機商城軸套，產生(sheng)很大(da)的表面接觸應力，這使引(yin)(yin)導輪(lun)軸套容易磨(mo)成半圓(yuan)，履帶(dai)節(jie)節(jie)距容易拉長，并(bing)且會(hui)降低機械(xie)傳動(dong)效率，浪(lang)費發動(dong)機傳給驅動(dong)輪(lun)和(he)履帶(dai)的功率。　　

履帶節距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊，使履帶節繃緊，離活銷第二節的地方測量4節履帶節的長度，四輪一帶廠家，測量(liang)值的1/4，就是實際(ji)節(jie)距(ju)尺(chi)(chi)寸(cun)。按照實際(ji)節(jie)距(ju)尺(chi)(chi)寸(cun)對(dui)照以上的標準尺(chi)(chi)寸(cun)和極限(xian)尺(chi)(chi)寸(cun)，確定是否更換。