供應(yīng)信息
漲緊油缸,中特工程(優(yōu)質(zhì)商家),漲緊油缸生產(chǎn)廠家
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
- 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
- 蕪湖履帶總成-中特工程-小型農(nóng)機(jī)履帶總成
- 中特工程廠家(圖)-履帶總成價(jià)格-吉林履帶總成
- 四輪一帶-四輪一帶圖紙-中特工程機(jī)械
- 四輪一帶-中特重工-四輪一帶配件
- 中特工程(圖)-四輪一帶配件-四輪一帶
- 博樂四輪一帶-中特重工(推薦商家)-山推四輪一帶
- 安徽四輪一帶-四輪一帶生產(chǎn)廠家-中特機(jī)械廠家(多圖)
- 重慶四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶工程機(jī)械
- 四輪一帶生產(chǎn)廠家-新沂四輪一帶-中特工程廠家
- 呼和浩特四輪一帶-徐工四輪一帶-中特重工
漲緊油缸,中特工程(優(yōu)質(zhì)商家),漲緊油缸生產(chǎn)廠家:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特導(dǎo)向輪的組裝
按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝,從組裝圖上可以看出,導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間,該空間可用來存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤(rùn)滑脂的油道,在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個(gè)黃油嘴,另一端安裝1個(gè)螺堵。加注潤(rùn)滑脂時(shí)需將螺堵擰開,以便排出舊的潤(rùn)滑脂。
1.導(dǎo)向輪平行度的找正導(dǎo)向輪平行度的找正是指曳引輪上的轎廂中心點(diǎn)與導(dǎo)向輪上的對(duì)重中心點(diǎn)的連線應(yīng)與承重梁、曳引輪、導(dǎo)向輪定位的基準(zhǔn)線在垂直方向重合,并且導(dǎo)向輪兩側(cè)面應(yīng)與基準(zhǔn)線平行。2.導(dǎo)向輪的鉛垂度找正導(dǎo)向輪的鉛垂度找正是指導(dǎo)向輪的兩側(cè)平面應(yīng)與鉛垂線平行。3.導(dǎo)向輪安裝的技術(shù)要求(1)導(dǎo)向輪不鉛垂度誤差應(yīng)不大于2.0mm。(2)導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平行度誤差應(yīng)不大于lmm。
拖輪(tug boat)又稱為拖船,是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭,或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙,船身不大,但裝有大功率的推進(jìn)主機(jī)和拖曳設(shè)備,具有“個(gè)子小、力氣大”的特點(diǎn)。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。