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湖南四輪一帶-中特重工(推薦商家)-四輪一帶圖紙：

汽車(che)(che)(che)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)形式(shi)一(yi)般(ban)(ban)有(you)以下幾(ji)種：前(qian)置(zhi)后驅(qu)(FR)、前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(FF)、后置(zhi)后驅(qu)(RR)、中置(zhi)后驅(qu)(MR)、四輪驅(qu)動(dong)(dong)。所(suo)謂驅(qu)動(dong)(dong)形式(shi)，是(shi)指發動(dong)(dong)機的(de)布置(zhi)方(fang)式(shi)及驅(qu)動(dong)(dong)輪的(de)數量、位置(zhi)的(de)形式(shi)。國內外大(da)多數貨(huo)車(che)(che)(che)(含皮卡)、部(bu)(bu)分(fen)轎車(che)(che)(che)(尤其是(shi)轎車(che)(che)(che))和部(bu)(bu)分(fen)客車(che)(che)(che)都(dou)采用(yong)前(qian)置(zhi)后驅(qu)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)型(xing)式(shi)，但采用(yong)該型(xing)式(shi)的(de)小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)很(hen)少。所(suo)謂全輪驅(qu)動(dong)(dong)，又(you)稱四輪驅(qu)動(dong)(dong)，是(shi)指汽車(che)(che)(che)前(qian)后輪都(dou)有(you)動(dong)(dong)力。一(yi)般(ban)(ban)用(yong)4X4或4WD來(lai)表示，如果你看見一(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)上標有(you)上述字樣，那就(jiu)表示該車(che)(che)(che)輛(liang)擁(yong)有(you)4輪驅(qu)動(dong)(dong)的(de)功能(neng)。

維修(xiu)費用低也是(shi)后輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)一個(ge)優點，盡管由于構(gou)造和車(che)(che)型的(de)不同，這種費用將會有(you)很(hen)大(da)的(de)差別。但是(shi)如(ru)果你的(de)變速器出了故(gu)障，對(dui)于后輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)汽車(che)(che)就不需要對(dui)差速器進(jin)行(xing)維修(xiu)，但是(shi)對(dui)于前輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)汽車(che)(che)來說也許就有(you)這個(ge)必要了，因(yin)為這兩個(ge)部(bu)件是(shi)做(zuo)在一起的(de)。不過經過幾十年的(de)發展，前輪(lun)驅(qu)動(dong)汽車(che)(che)的(de)可靠性也已有(you)了很(hen)大(da)的(de)發展，維修(xiu)費用的(de)高(gao)也許已經并(bing)不是(shi)一個(ge)大(da)的(de)問(wen)題了。

后輪(lun)驅動的(de)(de)缺點也是顯(xian)而易見的(de)(de)，比如相對高(gao)的(de)(de)裝配和制造成本，更(geng)多(duo)的(de)(de)故障(zhang)，相對狹小(xiao)的(de)(de)室(shi)內(nei)空間(jian)等(deng)等(deng)。現在(zai)，更(geng)多(duo)的(de)(de)汽車(che)都是使用的(de)(de)獨立后懸掛(gua)系統，這樣設計師在(zai)設計時就可(ke)(ke)以(yi)將車(che)體與差速器和傳動軸靠的(de)(de)更(geng)近，從(cong)而可(ke)(ke)以(yi)增大室(shi)內(nei)空間(jian)。

現在買車(che)越來(lai)越普遍了，但(dan)是買車(che)的(de)學問也很大(da)呢(ni)，買車(che)之前要(yao)查好多信息，今(jin)天筆者分享一下(xia)前輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)和后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)區(qu)別(bie)：

前輪(lun)(lun)驅動(dong)FR：非常普遍，成本沒(mei)有后(hou)輪(lun)(lun)驅動(dong)的(de)高，結構(gou)比較簡單，發動(dong)機(ji)和驅動(dong)部件(jian)都(dou)在前部分，由前面(mian)拉著后(hou)面(mian)向前走(zou)，當(dang)速度過快轉彎的(de)時(shi)候容易發生轉向不足，而(er)且前輪(lun)(lun)驅動(dong)對前輪(lun)(lun)胎的(de)損耗很(hen)大(da)。

后輪驅動：結構比(bi)較復雜，成本(ben)比(bi)較高(gao)；車(che)的重量也比(bi)較重，整(zheng)個(ge)車(che)重的分別(bie)比(bi)較均勻，但急(ji)速過彎道(dao)的時候很容易發生(sheng)漂移現象，一般豪華車(che)都用后驅動。