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維護保養推土(tu)機方法之一——推土(tu)機履(lv)帶(dai)保持適當的張(zhang)緊度

保養推(tui)土機(ji)方法，如(ru)果張緊過度，引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪彈簧張力(li)作用(yong)(yong)于履帶(dai)銷及銷套，銷子(zi)外圓和(he)(he)銷套內(nei)圓一直(zhi)受到高擠壓應力(li)，運轉(zhuan)時(shi)銷和(he)(he)銷套產生過早的磨(mo)損，同時(shi)引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪張緊彈簧的彈力(li)還作用(yong)(yong)于引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪軸(zhou)和(he)(he)軸(zhou)套，產生很大(da)的表(biao)面接觸應力(li)，這使引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪軸(zhou)套容(rong)易(yi)磨(mo)成半圓，履帶(dai)節節距容(rong)易(yi)拉長(chang)，并且會(hui)降低機(ji)械傳(chuan)(chuan)動效(xiao)率，浪費(fei)發動機(ji)傳(chuan)(chuan)給驅動輪和(he)(he)履帶(dai)的功率。

維護推(tui)土機方(fang)法，如果履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)緊過松，履(lv)(lv)帶(dai)容易脫離引導(dao)輪和支重輪，而且履(lv)(lv)帶(dai)失去正確的(de)對中，使運行的(de)履(lv)(lv)帶(dai)波動(dong)、拍打、沖(chong)擊，造成引導(dao)輪和托輪的(de)異常磨損。

履帶張(zhang)緊度(du)的調整(zheng)(zheng)，是(shi)通過給(gei)張(zhang)緊缸(gang)注(zhu)(zhu)油(you)(you)嘴加注(zhu)(zhu)黃油(you)(you)或(huo)從(cong)放(fang)油(you)(you)嘴放(fang)出(chu)黃油(you)(you)，參照各機(ji)型的標準間隙作調整(zheng)(zheng)。當(dang)履帶節節距拉(la)長到(dao)需要拆(chai)下一組(zu)履帶節時，驅動輪齒面(mian)與銷(xiao)套的嚙(nie)合面(mian)也(ye)會受(shou)到(dao)異常磨損，此時維護推土機(ji)方法(fa)應在(zai)嚙(nie)合狀況惡(e)化前進行適(shi)當(dang)處(chu)理，保養推土機(ji)方法(fa)比如將銷(xiao)與銷(xiao)套翻(fan)面(mian)，更換(huan)磨損過度(du)的銷(xiao)與銷(xiao)套，更換(huan)履帶節總成(cheng)等。

由于四驅車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯：

1.龍頭(tou)、鳳尾的(de)(de)(de)導(dao)向輪(lun)安(an)裝后（包括中翼、防滾(gun)桿(gan)），轉動(dong)越(yue)靈(ling)活，四驅車(che)的(de)(de)(de)前進(jin)阻力就越(yue)小，車(che)速也越(yue)快(kuai)。為減(jian)少(shao)導(dao)向輪(lun)的(de)(de)(de)轉動(dong)阻力，可在每個(ge)導(dao)向輪(lun)、軸之(zhi)間加(jia)注適量(liang)的(de)(de)(de)潤滑脂（黃油）。

2.對(dui)導向(xiang)(xiang)輪(lun)的(de)邊沿(yan)應保證其平(ping)整(zheng)光潔，以減(jian)少(shao)賽(sai)車的(de)前進(jin)阻力(li)。值得一提的(de)是，在奧迪四驅車上設置的(de)膠(jiao)圈導向(xiang)(xiang)輪(lun)，對(dui)減(jian)小賽(sai)車前進(jin)阻力(li)，保持時(shi)車的(de)平(ping)穩(wen)行駛非(fei)常有益。

電(dian)商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)將成(cheng)為工程機械(xie)配(pei)件(jian)銷售新戰場(chang)，電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)必將廣泛進駐到各個行(xing)業(ye)各個領域，無(wu)論是企(qi)(qi)業(ye)還是個人都將習慣(guan)于在(zai)網(wang)絡(luo)(luo)上進行(xing)商(shang)(shang)(shang)品交易(yi)。在(zai)整個工程機械(xie)行(xing)業(ye)內，配(pei)件(jian)銷售是很好實(shi)現電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)的網(wang)絡(luo)(luo)銷售模式，利用電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)可以讓相對較小的零(ling)配(pei)件(jian)達到資金流和產(chan)品流的高效運作，因此，工程機械(xie)在(zai)線電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)交易(yi)平臺(tai)將成(cheng)為工程機械(xie)配(pei)件(jian)企(qi)(qi)業(ye)拓展(zhan)市(shi)場(chang)的動力，廣大(da)配(pei)件(jian)企(qi)(qi)業(ye)也(ye)必須適應這一(yi)市(shi)場(chang)趨勢，早日加入這個平臺(tai)，搶占市(shi)場(chang)先機。

湖北中特工程機械有限公司湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。湖北中特工程機械(xie)有限(xian)公司主要從事履帶式工程機械底盤(pan)和液壓件研發(fa)、制造和銷售的專業型企業。