供應信息
秦皇島履帶總成-中特工程機械-柳工履帶總成采購
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chan)品詳情
- 聯(lian)系方(fang)式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
- 欽州支重輪總成-挖機支重輪總成報價-中特工程(多圖)
- 阜寧支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪四輪一帶支重輪廠
- 支重輪的作用-普洱支重輪-中特工程廠家
- 益陽支重輪總成-支重輪總成生產廠家-中特機械廠家
- 運城支重輪-中特工程機械-支重輪四輪一帶支重輪廠
- 中特重工(圖)-支重輪總成采購-東海支重輪總成
- 四輪一帶-四輪一帶圖紙-中特重工
- 四輪一帶-中特機械廠家-山推四輪一帶
- 中特工程(圖)-山推四輪一帶-四輪一帶
- 臨沂四輪一帶-中特重工(推薦商家)-四輪一帶生產廠家
秦皇島履帶總成-中特工程機械-柳工履帶總成采購:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特履帶推土機行走裝置磨損與預防措施
一、履帶(dai)推土(tu)機行走裝置(zhi)的特點(dian)
履帶推土機行駛系統(tong)包括車(che)(che)架(jia)(或機架(jia))、行走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和懸架(jia)三部分。車(che)(che)架(jia)是(shi)整(zheng)車(che)(che)的(de)骨架(jia),用來安裝(zhuang)(zhuang)所有(you)的(de)總成和部件,使全車(che)(che)成為一個整(zheng)體。行走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是(shi)用來支持機體,把(ba)動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)傳到(dao)驅動(dong)輪(lun)上的(de)驅動(dong)轉(zhuan)(zhuan)矩和旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為車(che)(che)輛(liang)工作與(yu)行駛所需的(de)驅動(dong)力(li)和速度(du)。懸架(jia)是(shi)車(che)(che)架(jia)和行走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)之間互相傳力(li)的(de)連接(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
履帶推土機與輪式行駛系統相比,有如下特點:一是支承面積大,接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業,下陷度小,滾動阻力也小,通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒,不易打滑,牽引附著性能好,有利于發揮較大的牽引力。三是結構復雜,重量大,運動慣性大,緩沖性能差,“四輪一帶”磨損(sun)嚴重(zhong),造價高(gao),壽命短。因此履帶(dai)車(che)輛(liang)的行駛速度不(bu)能太高(gao),機動性能也(ye)較差。四是(shi)履帶(dai)車(che)輛(liang)還可(ke)在高(gao)溫場地工作(zuo),加之(zhi)其“低比壓(ya)”、“大牽(qian)引力”的突出優點是(shi)輪(lun)式車(che)輛(liang)無法(fa)代替的。
二、履帶推(tui)土機行(xing)走裝置的組成(cheng)和功用
履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)推土機行走(zou)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)由行走(zou)架(jia)、引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、托鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)總成(cheng)以及驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)等組成(cheng),左右兩條履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)包(bao)繞(rao)(rao)在(zai)(zai)上(shang)(shang)述(shu)四種輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子之(zhi)外,由張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)(zhi)張(zhang)(zhang)緊,直接與(yu)地(di)面(mian)(mian)接觸。驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)繞(rao)(rao)四種輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),不直接在(zai)(zai)地(di)面(mian)(mian)上(shang)(shang)滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是張(zhang)(zhang)緊履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai),并引導(dao)它正(zheng)確卷繞(rao)(rao)。若干個支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)軌面(mian)(mian)上(shang)(shang)滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),傳遞垂(chui)直載荷給(gei)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)。托鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)支持(chi)著履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的上(shang)(shang)半邊(bian),使(shi)之(zhi)不下(xia)垂(chui),并可(ke)減小(xiao)其上(shang)(shang)下(xia)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。上(shang)(shang)述(shu)四種輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子和張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)(zhi),除驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)外都集裝(zhuang)在(zai)(zai)一(yi)(yi)個輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)(即臺(tai)車(che)架(jia),也稱履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)架(jia))上(shang)(shang),從而(er)形成(cheng)一(yi)(yi)個臺(tai)車(che)。每輛(liang)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)車(che)輛(liang)都有左、右兩個臺(tai)車(che)。整車(che)重(zhong)(zhong)量通過臺(tai)車(che)架(jia)、支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)傳給(gei)下(xia)方履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai),使(shi)下(xia)方履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)緊壓在(zai)(zai)地(di)面(mian)(mian)上(shang)(shang)。當驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)被終傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun))帶(dai)(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi),輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒拉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai),地(di)面(mian)(mian)立即產生作(zuo)用在(zai)(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)上(shang)(shang)的反作(zuo)用力,使(shi)臺(tai)車(che)架(jia)相對地(di)面(mian)(mian)產生向(xiang)前或向(xiang)后(hou)的運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),整車(che)也就隨(sui)之(zhi)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。
履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損
履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)推(tui)土機行(xing)走機構承(cheng)載著推(tui)土機的(de)全部重量.擔負著推(tui)土機的(de)行(xing)駛職能(neng)。其(qi)主(zhu)要損(sun)壞形式(shi)是磨損(sun),這(zhe)一(yi)損(sun)壞形式(shi)集中表(biao)現(xian)在以下接觸(chu)部位:驅動輪(lun)輪(lun)齒與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)套(tao)外(wai)表(biao)面(mian);引導輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾(gun)道(dao)面(mian);支(zhi)重輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾(gun)道(dao)面(mian);托鏈(lian)輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾(gun)道(dao)面(mian);履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套(tao)接觸(chu)面(mian);履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)與(yu)地面(mian)等。
履帶的磨損:
在干式(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(相對(dui)于(yu)潤滑型履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)和密封型履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai))的(de)(de)(de)行走機(ji)構(gou)中,履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)沒有潤滑,致使在工(gong)作過(guo)程中造(zao)成(cheng)了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)與銷(xiao)(xiao)套(tao)之間因(yin)相對(dui)運動而產生(sheng)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)中銷(xiao)(xiao)和銷(xiao)(xiao)套(tao)間的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)是不可避免的(de)(de)(de),也是正常的(de)(de)(de),但這種磨損(sun)(sun)(sun)(sun)會(hui)使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)節距(ju)伸(shen)長,使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)過(guo)大。這一磨損(sun)(sun)(sun)(sun)情況繼續下(xia)去.履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)就會(hui)產生(sheng)側面移(yi)動,從而引起引導輪(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)、驅(qu)動輪(lun)(lun)齒等(deng)零部(bu)件的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)(sun),同時也更加劇了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)與套(tao)的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)還表(biao)現在因(yin)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板與地面接觸而使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)履(lv)(lv)(lv)刺(ci)高度(du)的(de)(de)(de)減(jian)小,以及(ji)因(yin)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈軌(gui)節滾道(dao)面與引導輪(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)接觸而造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈軌(gui)節高度(du)的(de)(de)(de)減(jian)小。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板磨損(sun)(sun)(sun)(sun)嚴重(zhong)時將會(hui)造(zao)成(cheng)推土機(ji)牽引力(li)的(de)(de)(de)損(sun)(sun)(sun)(sun)失。
四輪一帶(dai)之履帶(dai)的分類:有整體(ti)式和(he)組(zu)合式兩種。
整(zheng)體式履(lv)帶(dai)是履(lv)帶(dai)板上(shang)帶(dai)嚙合齒,趨勢(shi)與驅(qu)動輪嚙合,履(lv)帶(dai)板本(ben)身成為支重(zhong)輪等輪子(zi)的滾動軌道。
特(te)點:制造方便,但(dan)是磨損快(kuai)。
挖(wa)掘機多用組(zu)合式特點是,節距(ju)小,繞(rao)轉性好,挖(wa)掘機的行走速度快(kuai)。使用壽命長。
所用材(cai)為的履帶板的材(cai)料多是重(zhong)量輕(qing),強度高,結構簡單和價格便宜的軋制(zhi)板。有單筋,雙筋,三筋等數(shu)種。
湖北中特工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)有限(xian)公司的(de)的(de)產品主要適(shi)用于3.0~120噸級(ji)的(de)履帶式工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)(挖掘機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、旋挖機(ji)(ji)、強(qiang)夯(hang)機(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)等(deng))。
中特工程機(ji)械(xie)公(gong)司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系(xi)列節距的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)106個(ge)機(ji)型、300個(ge)品種的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工程機(ji)械(xie)“四輪(lun)一(yi)帶”和漲緊裝(zhuang)置。履(lv)(lv)帶總成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)是將推(tui)土機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重量傳給地面,保證(zheng)推(tui)土機(ji)與地面具(ju)有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)附著(zhu)力(li),通過鏈(lian)輪(lun)齒塊與履(lv)(lv)帶銷套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合,帶動履(lv)(lv)帶總成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動。隨著(zhu)推(tui)土機(ji)作業(ye)時(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增長,履(lv)(lv)帶銷套內徑(jing)和履(lv)(lv)帶銷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)量也會增大,間隙也就增大了,履(lv)(lv)帶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節距也就隨之增長,超(chao)過一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)限尺寸(cun)應進行翻(fan)轉(zhuan)使用(yong)。