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ESC、TCS系(xi)統(tong)通過控制(zhi)(zhi)(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)來(lai)保(bao)證(zheng)平穩駕駛，以損失動(dong)(dong)(dong)力(li)作(zuo)為安全保(bao)證(zheng)以防止超越物理極(ji)限；AWD控制(zhi)(zhi)(zhi)并調整每個車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)扭矩(ju)輸(shu)出(chu)，在(zai)不干涉發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)的(de)(de)情(qing)況下提高(gao)了(le)物理極(ji)限，保(bao)證(zheng)你全天候的(de)(de)駕駛樂(le)趣。車(che)輛的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)型(xing)(xing)式(shi)有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先(xian)來(lai)看看這幾種驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)型(xing)(xing)式(shi)。前(qian)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)（FWD）：今(jin)天占轎(jiao)車(che)產品的(de)(de)70%的(de)(de)經(jing)濟型(xing)(xing)及中(zhong)級轎(jiao)車(che)都采用了(le)前(qian)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。就(jiu)(jiu)像名(ming)字所暗示(shi)的(de)(de)，只有前(qian)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)。安裝在(zai)前(qian)部的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)將動(dong)(dong)(dong)力(li)直(zhi)接傳(chuan)輸(shu)到前(qian)輪(lun)(lun)(lun)，提高(gao)了(le)牽引效率，60%～70%的(de)(de)重量(liang)集中(zhong)在(zai)轎(jiao)車(che)前(qian)部，提供了(le)更好的(de)(de)冰雪(xue)穩定性，但前(qian)輪(lun)(lun)(lun)要承受75%的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)，而(er)且在(zai)急加速(su)時車(che)身(shen)后移，就(jiu)(jiu)會造成加速(su)延遲，在(zai)操控上也(ye)存在(zai)著轉向過度和后輪(lun)(lun)(lun)打滑(hua)現象(xiang)。

采用(yong)高質(zhi)量的浮動(dong)油封(feng)和軸套(tao)，保(bao)證了輪體運動(dong)時的密封(feng)可靠性(xing)和更長的使用(yong)壽命。

 意大利(li)(li)ITR驅(qu)動齒(chi),日本(ben)XWOLF驅(qu)動輪:意大利(li)(li)BRCO驅(qu)動輪

可提供(gong)多種(zhong)(zhong)從小型到大型挖掘機用(yong)的(de)(de)多種(zhong)(zhong)鑄鋼式驅動(dong)輪,可提供(gong)適用(yong)于6噸(dun)(dun)到100噸(dun)(dun)推土(tu)機的(de)(de)多種(zhong)(zhong)鍛造(zao)驅動(dong)齒(chi)塊(kuai)。輪體均采用(yong)含錳、鉻、鉬等貴重(zhong)金屬的(de)(de)高強(qiang)度合金鋼，并(bing)經過(guo)中頻調(diao)質處(chu)理(li)，保(bao)證工作面(mian)具有(you)足夠的(de)(de)熱處(chu)理(li)淬硬層(ceng)，使得齒(chi)面(mian)擁有(you)高強(qiang)度和良好耐磨性。

意(yi)大(da)利ITR、Duferdofin履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban):日本(ben)XWOLF履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban):意(yi)大(da)利BRCO履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)

可提(ti)供運用于(yu)節距在90-350mm之(zhi)間的多種履(lv)帶板(ban)。

采用(yong)多(duo)種合金鋼軋(ya)制(zhi)，經過特(te)殊的(de)(de)熱處理工(gong)藝，工(gong)作表面具有高硬度和耐磨性，從而(er)保證了產品具有較(jiao)長的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)。

提供應(ying)用于礦山(shan)極(ji)端條件下(xia)使(shi)用的履帶(dai)板。這種履帶(dai)板采用特殊的合金(jin)鋼和加(jia)厚的材料(liao)，保證了(le)產品具有更(geng)高的強度(du)和更(geng)長(chang)的使(shi)用壽命。

日本XWOLF托(tuo)鏈輪(lun):日本XWOLF托(tuo)鏈輪(lun):意大(da)利(li)BRCO托(tuo)鏈輪(lun)

可提供(gong)各種托鏈輪，適用于0.8噸(dun)至800噸(dun)的履帶機械。