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國內支重輪存在的問題

國內廠(chang)家生(sheng)產的支(zhi)重輪問題：

      市(shi)場競(jing)爭，產品幾個重要結構發生(sheng)偷工(gong)減(jian)料 如輪體圓徑減(jian)小、支軸(zhou)變細、銅(tong)套(tao)長(chang)度(du)縮短等等.輪體圓徑的減(jian)小 變成輪子線速度(du)加快(kuai)，軸(zhou)套(tao)承(cheng)受(shou)的摩擦越多。支軸(zhou)變細道理也是一樣(yang)，同樣(yang)承(cheng)受(shou)撞擊的力(li)度(du)也會不夠，照成軸(zhou)變形或者斷掉。 銅(tong)套(tao)起(qi)到摩擦作用(yong)，銅(tong)層(ceng)必須經過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以(yi)上(shang)銅(tong)層(ceng)才達標，減(jian)少(shao)銅(tong)套(tao)長(chang)度(du)支重輪的意義也就失去了作用(yong)，減(jian)少(shao)長(chang)度(du)等同于減(jian)少(shao)受(shou)力(li)面積。所以(yi)解決產品這幾樣(yang)缺點(dian)，國內產品相(xiang)對國外產品的優勢是非(fei)常大的。

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種(zhong)，  它的主要(yao)作用是支(zhi)撐著挖掘機與推土機的重量(liang)，讓履(lv)帶沿(yan)著輪子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)作為(wei)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)的(de)(de)(de)主要(yao)承載結(jie)構(gou)件(jian)，尤其是在(zai)中噸(dun)位(wei)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)中，其設計(ji)和制造質量(liang)直接(jie)關系著裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)的(de)(de)(de)整機(ji)安全性。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)工(gong)況復雜，在(zai)一(yi)些特殊工(gong)況或(huo)起臂工(gong)況下僅有部(bu)分支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)受力(li)，因此支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)排布(bu)為(wei)中部(bu)疏兩端(duan)密的(de)(de)(de)形(xing)式，且為(wei)了滿足(zu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)逐漸增加(jia)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)個數及結(jie)構(gou)參數相應(ying)增加(jia)，支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)架底部(bu)，行走時與(yu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板上底面間形(xing)成滾動，其安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)式在(zai)小中噸(dun)位(wei)中多(duo)采用(yong)開放式。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支(zhi)撐著挖掘機(ji)與推土機(ji)的重量，讓履帶沿著輪(lun)子前進。基于精密的(de)(de)配(pei)件，細心(xin)的(de)(de)熱處理(li)和耐磨的(de)(de)油(you)封系統(tong)，良好的(de)(de)內部油(you)循環系統(tong)，保證了輪子(zi)的(de)(de)使(shi)用壽命。鍛造處理制造的(de)輪殼獲得的(de)內部材質(zhi)纖維流分布。

    支重輪的總成要求

支重輪的總成要求：

    支重輪在(zai)裝配前(qian)應將各零件(jian)分別嚴格(ge)檢查(cha)并(bing)清(qing)洗干凈；

    支重輪總成的軸(zhou)套(tao)與(yu)直軸(zhou)在裝配(pei)前，其配(pei)合面應涂少量(liang)機油；

    在支重輪總(zong)成油腔未灌油前(qian)，利(li)用(yong)螺塞(sai)處通入(ru)0.4MPa氣(qi)壓封住，放入(ru)水中(zhong)1min不出現氣(qi)泡；

    裝配(pei)完支重輪總成成后應進行跑(pao)合(he)，然后將磨(mo)損(sun)廢屑處理干(gan)凈，腔(qiang)內雜質量不得超過0.12g；

    浮封(feng)環不(bu)能(neng)有(you)氣孔、劃(hua)傷等缺陷。

    支重(zhong)輪是履帶式工程機械(xie)底盤四輪一帶中的一種，它(ta)的主要作用是(shi)支撐著(zhu)挖掘機與推土機的重(zhong)量，讓履帶(dai)沿著(zhu)輪(lun)子前進。基于精密的(de)配件(jian)，細心的(de)熱處理和(he)耐磨的(de)油封系統(tong)，良好的(de)內部油循(xun)環系統(tong)，保證了輪(lun)子的(de)使用壽命。鍛造處(chu)理制造的輪(lun)殼(ke)獲得(de)的內部材質纖維流分布。

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