山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

昭通四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-攤鋪機四輪一帶：

全(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)也(ye)分(fen)(fen)(fen)兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)(shi)：一(yi)(yi)種(zhong)是全(quan)(quan)時(shi)(shi)全(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，即(ji)(ji)全(quan)(quan)部時(shi)(shi)間都(dou)是全(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)；另(ling)一(yi)(yi)種(zhong)是短時(shi)(shi)全(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，它可(ke)以(yi)切斷(duan)某個橋的(de)動(dong)(dong)力(li)，以(yi)減少(shao)燃料消(xiao)耗和(he)磨損，只(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)需(xu)要時(shi)(shi)再使用(yong)全(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)。過(guo)去(qu)只(zhi)(zhi)有越野(ye)車(che)(che)采用(yong)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，一(yi)(yi)般的(de)越野(ye)車(che)(che)，變速(su)器(qi)(qi)后(hou)面(mian)裝(zhuang)有手動(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)離器(qi)(qi)，前(qian)(qian)(qian)后(hou)車(che)(che)軸(zhou)各裝(zhuang)一(yi)(yi)個稱為(wei)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋的(de)部件。變速(su)器(qi)(qi)輸出的(de)扭(niu)矩(ju)通過(guo)分(fen)(fen)(fen)力(li)器(qi)(qi)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)，分(fen)(fen)(fen)別傳(chuan)遞到前(qian)(qian)(qian)后(hou)車(che)(che)軸(zhou)上(shang)(shang)的(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，再通過(guo)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋將(jiang)扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞到輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)(shang)。現(xian)(xian)在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)馬力(li)都(dou)比較大，加(jia)速(su)時(shi)(shi)后(hou)移，全(quan)(quan)車(che)(che)重量(liang)就會向后(hou)軸(zhou)移動(dong)(dong)，造成前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)輕飄。前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)即(ji)(ji)使在(zai)(zai)(zai)良(liang)好的(de)路(lu)(lu)面(mian)上(shang)(shang)也(ye)會打滑，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)就可(ke)以(yi)防止這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)發生。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)上(shang)(shang)的(de)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置是常嚙合(he)式(shi)(shi)，增加(jia)了(le)(le)粘性耦(ou)合(he)器(qi)(qi)，省去(qu)了(le)(le)手動(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)力(li)器(qi)(qi)，自動(dong)(dong)將(jiang)扭(niu)矩(ju)按需(xu)分(fen)(fen)(fen)配在(zai)(zai)(zai)前(qian)(qian)(qian)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)(shang)。在(zai)(zai)(zai)正常路(lu)(lu)面(mian)上(shang)(shang)，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置將(jiang)引擎輸出扭(niu)矩(ju)的(de)92%分(fen)(fen)(fen)配到前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，8%分(fen)(fen)(fen)配到后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；在(zai)(zai)(zai)滑溜的(de)路(lu)(lu)面(mian)上(shang)(shang)，將(jiang)至少(shao)40%的(de)引擎機(ji)輸出扭(niu)矩(ju)分(fen)(fen)(fen)配給(gei)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；當前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)開始打滑時(shi)(shi)，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)轉速(su)差異會使耦(ou)合(he)器(qi)(qi)中的(de)粘液立即(ji)(ji)變稠并鎖(suo)住耦(ou)合(he)器(qi)(qi)，從而(er)使傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)只(zhi)(zhi)將(jiang)扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞至后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，待前(qian)(qian)(qian)、后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)轉速(su)差異消(xiao)失就自動(dong)(dong)回復原(yuan)有驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)式(shi)(shi)。

分(fen)時(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)分(fen)時(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)就是由駕駛(shi)員(yuan)(yuan)根據(ju)路面(mian)情(qing)況(kuang)，選(xuan)(xuan)擇四(si)驅(qu)(qu)(qu)或(huo)者兩驅(qu)(qu)(qu)，這也(ye)是一般越野車(che)或(huo)四(si)驅(qu)(qu)(qu)SUV 常見的(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)(mo)(mo)式。分(fen)時(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)較大(da)的(de)(de)特點(dian)(dian)就是人工操(cao)作，由駕駛(shi)員(yuan)(yuan)根據(ju)路面(mian)情(qing)況(kuang)通(tong)過接通(tong)或(huo)斷開分(fen)動(dong)(dong)(dong)器來(lai)變(bian)化兩輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)或(huo)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)(mo)(mo)式，較大(da)的(de)(de)優點(dian)(dian)就是可(ke)以根據(ju)實際(ji)情(qing)況(kuang)來(lai)選(xuan)(xuan)取驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)(mo)(mo)式，比(bi)較經濟。就拿普通(tong)的(de)(de)越野車(che)而(er)言，一般都有三種驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)(mo)(mo)式可(ke)以選(xuan)(xuan)擇：在(zai)(zai)公路上(shang)行(xing)(xing)駛(shi)使用(yong)2H 高速(su)兩輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)檔，當遇(yu)到雨雪(xue)路況(kuang)時(shi)選(xuan)(xuan)擇4H 高速(su)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)增強車(che)輛(liang)的(de)(de)附(fu)著力(li)和(he)操(cao)控性，而(er)面(mian)對(dui)惡劣路況(kuang)的(de)(de)挑戰時(shi)又可(ke)采用(yong)4L 低速(su)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，使動(dong)(dong)(dong)力(li)作用(yong)在(zai)(zai)全部四(si)個車(che)輪(lun)(lun)上(shang)，從而(er)降低了(le)對(dui)每個輪(lun)(lun)胎附(fu)著力(li)的(de)(de)要求，減小了(le)轉彎時(shi)車(che)輪(lun)(lun)空轉的(de)(de)幾率，發動(dong)(dong)(dong)機制(zhi)動(dong)(dong)(dong)能力(li)也(ye)得以增強，極大(da)地提(ti)高了(le)車(che)輛(liang)在(zai)(zai)崎嶇或(huo)光滑路面(mian)行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)在(zai)(zai)油(you)門突(tu)然(ran)關閉的(de)(de)情(qing)況(kuang)下的(de)(de)可(ke)控性。優點(dian)(dian)是可(ke)根據(ju)實際(ji)情(qing)況(kuang)來(lai)選(xuan)(xuan)取驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)(mo)(mo)式，比(bi)較經濟；缺點(dian)(dian)是其(qi)機械(xie)結(jie)構比(bi)較復雜，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)要具有一定的(de)(de)經驗才能掌握好切換時(shi)機。

四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)（4 Wheel Drive)主變(bian)(bian)速(su)器通(tong)過一個(ge)輔助變(bian)(bian)速(su)器將(jiang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳送(song)到前輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)后輪(lun)(lun)(lun)(lun). 輔助變(bian)(bian)速(su)器通(tong)常(chang)有(you)三檔(dang)(dang)(dang)選擇； 空檔(dang)(dang)(dang)，四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)低(di)檔(dang)(dang)(dang)。空檔(dang)(dang)(dang)時(shi)，四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)就變(bian)(bian)成了(le)(le)兩輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)。四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu) 動(dong)(dong)(dong)(dong)適(shi)合于惡劣的(de)路面駕駛(shi)，例(li)如，雨雪天和(he)多(duo)沙(sha)石路面。四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)低(di)檔(dang)(dang)(dang)則適(shi)合高(gao)難度(du)的(de)越野駕駛(shi)。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong) (All Wheel Drive)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)是四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)一種(zhong)(zhong). 它自動(dong)(dong)(dong)(dong)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong) 機提供的(de) 扭矩(ju)分送(song)到前輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)后輪(lun)(lun)(lun)(lun)，不(bu)需要手動(dong)(dong)(dong)(dong)去調整，也沒(mei)有(you)低(di)檔(dang)(dang)(dang)選擇。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong) 減低(di)了(le)(le)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)打滑的(de)程(cheng)度(du)，改(gai)善了(le)(le)駕駛(shi)者的(de)控車(che)能力。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)通(tong)常(chang)是一種(zhong)(zhong) 正常(chang)路面駕駛(shi)系(xi)統，并不(bu)設計(ji)用于越野駕駛(shi)。