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阜新托鏈輪總成-強夯機托鏈輪總成-中特工程機械(多圖)：

中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家

      挖掘(jue)機的行走裝置由四輪一(yi)帶(dai)組成(cheng)，挖掘(jue)機利用履帶(dai)來完(wan)成(cheng)行走，履帶(dai)就相(xiang)當于它的腳(jiao)，當兩(liang)只腳(jiao)出(chu)現問(wen)題，也就是(shi)我(wo)們經(jing)常(chang)所說的履帶(dai)脫軌時，我(wo)們就要注意了，及時解決問(wen)題。托鏈輪總成(cheng)

      托(tuo)鏈(lian)輪位于X架上(shang)方，作(zuo)用是保持(chi)鏈(lian)軌(gui)的(de)直(zhi)線運動，如托(tuo)鏈(lian)輪損壞會導致履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈(lian)軌(gui)不能保持(chi)直(zhi)線。托(tuo)鏈(lian)輪的(de)作(zuo)用是向上(shang)托(tuo)住履(lv)帶(dai)(dai)(dai)，使履(lv)帶(dai)(dai)(dai)有一(yi)定的(de)張緊度。托(tuo)鏈(lian)輪總(zong)成

      中特公(gong)司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系(xi)列節距的106個機型、300個品(pin)種的工程機械“四輪一帶”和漲(zhang)緊裝置。托(tuo)鏈(lian)輪總成

中特重工~四輪一帶托(tuo)鏈輪廠家(jia)

      “四(si)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶”中的(de)四(si)輪(lun)(lun)(lun)指(zhi)(zhi)的(de)是驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)(lun)，一(yi)帶指(zhi)(zhi)的(de)是履帶。它(ta)們(men)直接關系到(dao)挖(wa)掘機的(de)工作性能和行走性能，其重量及制造成(cheng)本(ben)占到(dao)了挖(wa)掘機制造成(cheng)本(ben)的(de)四(si)分(fen)之一(yi)。托鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)總成(cheng)

      履帶(dai)總(zong)成(cheng)特別是(shi)履帶(dai)支重輪在銑刨(bao)作業(ye)時經受(shou)很高的負(fu)荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(ye)負(fu)荷下仍保持(chi)正常行走。托鏈(lian)(lian)(lian)輪位于X架(jia)上方，作用(yong)是(shi)保持(chi)鏈(lian)(lian)(lian)軌的直線(xian)運(yun)動，如托鏈(lian)(lian)(lian)輪損壞會(hui)導致履帶(dai)鏈(lian)(lian)(lian)軌不能保持(chi)直線(xian)。托鏈(lian)(lian)(lian)輪總(zong)成(cheng)

      湖北中特工程機械有限公司是(shi)從事履帶式工程機械底盤(pan)和液壓(ya)件(jian)研發、制造(zao)和銷售的專業(ye)型(xing)企(qi)業(ye)。中(zhong)特公司的主營產(chan)品包括：支重輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、托鏈(lian)輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、引導輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、驅動(dong)輪(lun)(lun)、漲(zhang)緊裝置總(zong)成(cheng)(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)(cheng)、軌鏈(lian)總(zong)成(cheng)(cheng)。如果您需要(yao)挖(wa)掘機四輪(lun)(lun)一帶，歡(huan)迎您隨時聯系我們，中(zhong)特重工期待與您的合作！

1970年開始(shi),東方紅-75拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)的支(zhi)重(zhong)輪(lun)與托鏈輪(lun)的密(mi)封(feng)裝置(zhi),由原來的軸向(xiang)密(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou)改(gai)為(wei)徑(jing)向(xiang)密(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou)(圖(tu)1)。改(gai)為(wei)徑(jing)向(xiang)密(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou),安裝方便。但(dan)密(mi)封(feng)性(xing)能很差(cha),用戶反映(ying)比較(jiao)強烈。我省大部分(fen)機(ji)(ji)車在進廠修理時(shi),都(dou)將新的徑(jing)向(xiang)密(mi)封(feng)改(gai)為(wei)原來的軸向(xiang)密(mi)封(feng),每臺(tai)改(gai)裝費80元(yuan),外(wai)加(jia)密(mi)封(feng)殼、防塵罩、大小密(mi)封(feng)環、密(mi)封(feng)套、密(mi)封(feng)彈簧(huang)等近10種(zhong)零(ling)件,共計212件,需花339.34元(yuan)(見表),合計每臺(tai)改(gai)裝得花419.34元(yuan)。按此計算,國家每年分(fen)配我省五、六(liu)百臺(tai)東方紅-75拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji),這樣(yang)相當(dang)于社隊增加(jia)了(le)20多萬元(yuan)的