供應信息
孝感履帶總成-中特工程-日立履帶總成
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chan)品詳(xiang)情(qing)
- 聯系方式(shi)
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
- 托鏈輪-中特機械廠家-銷售托鏈輪
- 中特工程機械(圖)-旋挖機托鏈輪總成-托鏈輪總成
- 潮州托鏈輪-中特重工(推薦商家)-挖掘機托鏈輪
- 伊春托鏈輪總成-山推機托鏈輪總成-中特工程(多圖)
- 支重輪總成-中特機械廠家-支重輪總成供應廠家
- 中特工程機械(圖)-支重輪總成供應廠家-支重輪總成
- 烏海支重輪-中特重工(推薦商家)-挖掘機支重輪圖片
- 汕頭支重輪-支重輪推土機支重輪型號-中特機械廠家(多圖)
- 新沂支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪推土機支重輪型號
- 挖機支重輪總成價格-黑龍江支重輪總成-中特工程廠家
孝感履帶總成-中特工程-日立履帶總成:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特履帶特點:
重量輕、強度(du)高,可根(gen)據(ju)客戶要求生產阻燃、抗爆(bao)、抗靜電、耐高溫、耐酸堿等滿足各種特(te)殊要求。
鋼制(zhi)履帶(dai)相對而言使用的范(fan)圍及(ji)其壽命及(ji)對對工(gong)況的選擇則更寬廣。它(ta)由鋼履帶(dai)、履動輪、導(dao)向輪、支重輪、底(di)盤和兩臺行(xing)(xing)走減(jian)速機(ji)(ji)組(zu)成(cheng)(行(xing)(xing)走減(jian)速機(ji)(ji)由馬(ma)達、齒輪箱(xiang)、制(zhi)動器、閥體(ti)組(zu)成(cheng))。一(yi)般比如鉆機(ji)(ji)整體(ti)布置在底(di)盤上,通過(guo)控制(zhi)手柄(bing)調節履帶(dai)底(di)盤行(xing)(xing)走速度,可使整機(ji)(ji)實(shi)現方(fang)便的移(yi)動、轉彎、爬坡、行(xing)(xing)走等。
湖北中特工程機械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經濟開發區,注冊資金200萬元,專業技術人員23名,員工280名,廠區占地50畝。中特工程機械公(gong)司的主要產品包括:支重輪總(zong)(zong)(zong)成、托(tuo)鏈(lian)輪總(zong)(zong)(zong)成、引導輪總(zong)(zong)(zong)成、驅(qu)動輪、漲緊裝置(zhi)總(zong)(zong)(zong)成、履(lv)帶總(zong)(zong)(zong)成、軌鏈(lian)總(zong)(zong)(zong)成。如果您需要采購四輪一帶底盤件,歡迎隨時與我們聯系,中特重工誠摯為您服務!
湖北(bei)中特工(gong)程機械有限公司提醒您,關于(yu)坦(tan)克履帶轉向的(de)方式:
由于坦克履(lv)帶式車輛行(xing)走部分的特殊構造,坦克主要(yao)是(shi)依(yi)靠兩條履(lv)帶的速度(du)差(cha)或(huo)者方向差(cha)來完成轉向。
坦克的轉向方(fang)式(shi)通常有三(san)種:
種是差速轉向。主(zhu)(zhu)要用于(yu)坦(tan)克(ke)(ke)行進間(jian)(jian)轉向,坦(tan)克(ke)(ke)的(de)兩條(tiao)履帶(dai)分別由兩個(ge)獨立的(de)變速箱控制(zhi),坦(tan)克(ke)(ke)在行進間(jian)(jian)轉向主(zhu)(zhu)要是改變兩個(ge)變速箱的(de)傳動比,使坦(tan)克(ke)(ke)的(de)一條(tiao)履帶(dai)處(chu)于(yu)高l端位,一條(tiao)履帶(dai)處(chu)于(yu)低檔位,使兩條(tiao)履帶(dai)產(chan)生不(bu)同的(de)速度,坦(tan)克(ke)(ke)則(ze)向低速履帶(dai)方(fang)向轉向。
第二種是切邊轉向。主要用(yong)于坦(tan)克(ke)(ke)停止間(jian)轉向。坦(tan)克(ke)(ke)在停止間(jian)需要轉向時(shi),一(yi)條履帶(dai)掛(gua)低速檔(dang),一(yi)條履帶(dai)掛(gua)空檔(dang),由于掛(gua)空檔(dang)的履帶(dai)沒有動力輸出,坦(tan)克(ke)(ke)則以掛(gua)空檔(dang)履帶(dai)中心為圓心完成轉向。
第三種是中心轉向。主要用于坦(tan)克(ke)在(zai)比較狹(xia)窄的道路或空間(jian)內轉(zhuan)向(xiang)。坦(tan)克(ke)如果要在(zai)不足兩(liang)個坦(tan)克(ke)寬度的道路上轉(zhuan)向(xiang),通常是一條(tiao)履(lv)帶(dai)掛低速(su)檔(dang),一條(tiao)履(lv)帶(dai)掛倒(dao)車(che)檔(dang),當兩(liang)條(tiao)履(lv)帶(dai)傳動比一致(zhi),方(fang)向(xiang)相反時,坦(tan)克(ke)則(ze)以車(che)體中(zhong)心為圓心,向(xiang)掛倒(dao)檔(dang)方(fang)向(xiang)實現原地轉(zhuan)向(xiang)。
但是(shi)(shi),在(zai)通常情(qing)況下,坦(tan)克(ke)無論(lun)是(shi)(shi)在(zai)行進間還是(shi)(shi)在(zai)停止(zhi)間轉向,都盡量使用(yong)(yong)差速轉向,這樣有利(li)于減輕對履帶(dai)(dai)特別是(shi)(shi)履帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)的(de)損傷。無論(lun)是(shi)(shi)切(qie)邊轉向還是(shi)(shi)原(yuan)地轉向,坦(tan)克(ke)的(de)履帶(dai)(dai)要承受巨(ju)大的(de)扭轉力(li)矩,特別是(shi)(shi)對履帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)會產生(sheng)巨(ju)大的(de)剪切(qie)力(li),影響其使用(yong)(yong)壽命。
鋼制履帶(dai)相對(dui)而言使(shi)用(yong)的范圍及其壽命及對(dui)對(dui)工況的選擇則更寬廣(guang)。它由(you)鋼履帶(dai)、履動(dong)輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、支重輪(lun)、底(di)盤(pan)(pan)和兩臺行(xing)走(zou)減速機組(zu)成(行(xing)走(zou)減速機由(you)馬達(da)、齒(chi)輪(lun)箱、制動(dong)器、閥體組(zu)成)。一般(ban)比如鉆機整(zheng)(zheng)體布(bu)置在(zai)底(di)盤(pan)(pan)上(shang),通(tong)過控制手(shou)柄(bing)調節履帶(dai)底(di)盤(pan)(pan)行(xing)走(zou)速度,可使(shi)整(zheng)(zheng)機實現(xian)方便的移動(dong)、轉(zhuan)彎、爬坡、行(xing)走(zou)等。
履(lv)帶(dai)式(shi)機(ji)械對(dui)農業、礦山(shan)、鐵(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)、城(cheng)鎮(zhen)化建設等工程項目(mu)的(de)(de)順利實施起著巨大(da)的(de)(de)作(zuo)用。履(lv)帶(dai)式(shi)機(ji)械小(xiao)型化、智能化、家用化、工具化發展迅速。主要(yao)分類有:農業收割機(ji)、礦山(shan)鑿(zao)巖機(ji)、潛(qian)孔(kong)鉆、扒渣機(ji)、重型履(lv)帶(dai)吊(diao)車、非開(kai)挖(wa)水平鉆機(ji)、推土機(ji)、挖(wa)掘機(ji)、旋挖(wa)鉆機(ji)、攤(tan)鋪機(ji)、通(tong)井機(ji)等。其(qi)底盤零(ling)部(bu)件是與其(qi)他配套(tao)件維(wei)修更(geng)換比較頻繁的(de)(de)易損零(ling)部(bu)件。公(gong)司(si)完全(quan)適銷對(dui)路(lu)以上機(ji)械裝機(ji)和維(wei)修市場。