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中特工程廠家(圖)-履帶總成加工廠-東海履帶總成：

      履(lv)(lv)帶(dai)是由主(zhu)動輪(lun)驅動、圍繞著主(zhu)動輪(lun)、負重輪(lun)、誘(you)導輪(lun)和(he)(he)托帶(dai)輪(lun)的(de)(de)柔性(xing)鏈(lian)環。履(lv)(lv)帶(dai)由履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)和(he)(he)履(lv)(lv)帶(dai)銷等(deng)組成(cheng)。履(lv)(lv)帶(dai)銷將各履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)連接起(qi)來(lai)構成(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)環。履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)的(de)(de)兩(liang)端有孔，與(yu)主(zhu)動輪(lun)嚙合，中部有誘(you)導齒，用來(lai)規正履(lv)(lv)帶(dai)，并防(fang)(fang)止(zhi)坦克轉向或側傾行駛時履(lv)(lv)帶(dai)脫落(luo)，在與(yu)地(di)面(mian)接觸的(de)(de)一面(mian)有加強防(fang)(fang)滑(hua)筋(jin)（簡稱花紋），以(yi)提高履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)的(de)(de)堅固性(xing)和(he)(he)履(lv)(lv)帶(dai)與(yu)地(di)面(mian)的(de)(de)附(fu)著力。

     鋼履(lv)(lv)帶板分類(lei)：有整(zheng)體(ti)是和組合式兩(liang)種。整(zheng)體(ti)式履(lv)(lv)帶式履(lv)(lv)帶板上帶嚙(nie)合齒，趨勢與驅動輪嚙(nie)合，履(lv)(lv)帶板本(ben)身成為支重輪等輪子的滾動軌道。其特點是：制造方便，但是磨(mo)損快。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至(zhi)228.6mm配(pei)套系列化，主要代表性的配(pei)套機(ji)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日(ri)本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

影響工程鉆機履帶底盤性能的因素~內阻力

    湖北中特工程機械有限公司承襲(xi)湖北咸寧工程機械(xie)股(gu)份(fen)有限(xian)公司幾十年技術積(ji)(ji)累(lei)，擁有先進(jin)的生產、檢(jian)測設備，依靠技術和(he)科學管(guan)理，產品與(yu)國內外成功企(qi)業對接，是從(cong)事履帶式工程機械(xie)底(di)盤和(he)液壓件研發、制造和(he)銷(xiao)售的專業型企(qi)業。產品銷(xiao)售覆蓋國內，積(ji)(ji)極參(can)與(yu)國際市場競爭。

    內阻(zu)(zu)力(li)主要指由(you)行(xing)走機構(gou)內部(bu)的摩擦力(li)造成的行(xing)走阻(zu)(zu)力(li)。一般的履帶底盤(pan)都是(shi)由(you)驅動(dong)機構(gou)、履帶、支重輪、導向(xiang)輪、托鏈(lian)(lian)輪或拖鏈(lian)(lian)板等(deng)組成。

    在行(xing)走時，這些機構之間的摩擦必定(ding)會產生一(yi)定(ding)的內部阻力，這種阻力一(yi)般主要有五部分組成：

    1)履帶(dai)板繞過導向輪和驅動輪時(shi)，履帶(dai)銷(xiao)子與履帶(dai)銷(xiao)套(tao)間(jian)相對(dui)轉動時(shi)的摩擦阻力。這種阻力與履帶(dai)銷(xiao)子直(zhi)徑、履帶(dai)銷(xiao)與銷(xiao)套(tao)間(jian)的摩擦系數有關。

    2)支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪處的摩擦阻力(li)。這種阻力(li)與支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪外徑(jing)、支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪直徑(jing)、支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪傳到履帶板的重(zhong)(zhong)(zhong)力(li)及支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪的輪軸(zhou)間的摩擦系數有關。

    3)導向輪處的摩(mo)擦(ca)阻力。這種阻力與導向輪和軸承間的摩(mo)擦(ca)系數、導向輪軸徑及導向輪滾道(dao)直徑有關。

    4)驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)處的摩擦(ca)(ca)阻(zu)力(li)。這(zhe)種阻(zu)力(li)與驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)軸承的摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)、驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)軸直(zhi)徑、驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)節圓直(zhi)徑及履帶(dai)緊邊(bian)拉力(li)有關。

    5)托鏈(lian)輪(lun)或托鏈(lian)輪(lun)板(ban)處(chu)的摩(mo)擦(ca)阻力。這種(zhong)阻力主要(yao)與托鏈(lian)輪(lun)或拖鏈(lian)板(ban)所支撐的履帶板(ban)的重量(liang)及接(jie)觸面(mian)積(ji)和摩(mo)擦(ca)系(xi)數有關。內(nei)阻力一般要(yao)占行走阻力的16%左右，所以設計(ji)時應(ying)給予(yu)充分的考慮。

中特重工~四輪一帶履帶生產廠家

    鋼(gang)制履帶(dai)(dai)相對(dui)而(er)言使用的(de)范(fan)圍及(ji)其壽(shou)命及(ji)對(dui)對(dui)工況的(de)選擇則更寬廣。它由鋼(gang)履帶(dai)(dai)、履動輪(lun)(lun)、導(dao)向輪(lun)(lun)、支(zhi)重輪(lun)(lun)、底盤和兩臺行(xing)走減速(su)(su)機(ji)組(zu)成(cheng)(cheng)（行(xing)走減速(su)(su)機(ji)由馬(ma)達、齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)、制動器、閥(fa)體組(zu)成(cheng)(cheng)）。一般(ban)比如鉆機(ji)整(zheng)體布置(zhi)在(zai)底盤上,通過(guo)控制手柄調節(jie)履帶(dai)(dai)底盤行(xing)走速(su)(su)度,可使整(zheng)機(ji)實現方便的(de)移動、轉彎(wan)、爬坡、行(xing)走等。

    湖北中特工程機械有限公司生(sheng)產(chan)(chan)履帶式機械底(di)盤(pan)零部(bu)件產(chan)(chan)品（即支重輪(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)、引導輪(lun)、漲(zhang)緊裝置、驅動輪(lun)和履帶，簡(jian)稱 “四輪(lun)一(yi)帶”產(chan)(chan)品。公司有一(yi)批高素質的多年生(sheng)產(chan)(chan)履帶工(gong)(gong)程機械底(di)盤(pan)配套(tao)件豐富經驗工(gong)(gong)程技術人員(yuan)及生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)人隊伍。

    中特重工(gong)的經營范圍：建筑工(gong)程機械及(ji)配件、冶金裝(zhuang)用設備及(ji)配件、礦山采掘設備及(ji)配件、液壓機械制造和(he)銷(xiao)售；有色金屬、鋼材、機械設備銷(xiao)售；貨(huo)物進出口（不含國家限制和(he)禁(jin)止的貨(huo)物和(he)技術）。