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常州履帶總成-中特重工(在線咨詢)-山推履帶總成：

湖北中特工程機械有(you)限公司提醒您，關于坦克履(lv)帶轉向(xiang)的方(fang)式(shi)：

由于坦克履(lv)帶式(shi)車(che)輛行走部分的(de)特殊(shu)構(gou)造，坦克主要(yao)是依靠兩條履(lv)帶的(de)速(su)度差或者(zhe)方(fang)向差來(lai)完成轉向。

坦克的轉向方式通常有三種(zhong)：

種是差速轉向。主要用于坦克(ke)行(xing)進間轉向(xiang)(xiang)(xiang)，坦克(ke)的(de)兩條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)(dai)分別由兩個獨立的(de)變(bian)速(su)箱控(kong)制，坦克(ke)在行(xing)進間轉向(xiang)(xiang)(xiang)主要是(shi)改變(bian)兩個變(bian)速(su)箱的(de)傳動比，使(shi)坦克(ke)的(de)一(yi)條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)(dai)處于高l端位，一(yi)條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)(dai)處于低(di)(di)檔(dang)位，使(shi)兩條(tiao)(tiao)履(lv)帶(dai)(dai)產(chan)生不同的(de)速(su)度，坦克(ke)則向(xiang)(xiang)(xiang)低(di)(di)速(su)履(lv)帶(dai)(dai)方向(xiang)(xiang)(xiang)轉向(xiang)(xiang)(xiang)。

第二種是切邊轉向。主要(yao)用(yong)于坦克(ke)停(ting)止(zhi)間轉(zhuan)向。坦克(ke)在(zai)停(ting)止(zhi)間需(xu)要(yao)轉(zhuan)向時，一條(tiao)履帶(dai)掛低速(su)檔(dang)，一條(tiao)履帶(dai)掛空檔(dang)，由于掛空檔(dang)的履帶(dai)沒有(you)動力輸出(chu)，坦克(ke)則以(yi)掛空檔(dang)履帶(dai)中心為圓心完成轉(zhuan)向。

第三種是中心轉向。主要用于坦克(ke)(ke)在(zai)比較狹窄的道路或空間內轉向。坦克(ke)(ke)如果要在(zai)不(bu)足兩(liang)個坦克(ke)(ke)寬度的道路上轉向，通常(chang)是(shi)一條履帶掛低(di)速檔，一條履帶掛倒車檔，當兩(liang)條履帶傳(chuan)動比一致(zhi)，方向相反時，坦克(ke)(ke)則以車體中心(xin)為圓(yuan)心(xin)，向掛倒檔方向實(shi)現原地(di)轉向。

但是，在(zai)通(tong)常(chang)情況(kuang)下，坦克無(wu)論是在(zai)行進間還(huan)是在(zai)停(ting)止間轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，都盡量使(shi)用差速(su)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，這(zhe)樣有利(li)于減輕對履帶(dai)(dai)特(te)別是履帶(dai)(dai)銷(xiao)的(de)損(sun)傷。無(wu)論是切邊轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)還(huan)是原地(di)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，坦克的(de)履帶(dai)(dai)要承受巨(ju)大的(de)扭轉(zhuan)(zhuan)力矩，特(te)別是對履帶(dai)(dai)銷(xiao)會產生(sheng)巨(ju)大的(de)剪切力，影(ying)響其使(shi)用壽命(ming)。

中特重工~挖掘機履帶生產制造廠家

    現(xian)在挖(wa)掘機(ji)的(de)多用(yong)組合式，特點(dian)(dian)是(shi)節(jie)距小，繞轉性好，挖(wa)掘機(ji)的(de)行走速度(du)(du)快。使(shi)用(yong)壽命長，履帶板(ban)的(de)材(cai)料多是(shi)重量(liang)輕，強度(du)(du)高，建(jian)構簡單(dan)和(he)價格便宜的(de)軋制(zhi)板(ban)。軋制(zhi)板(ban)有單(dan)筋，雙筋和(he)三筋等蜀中(zhong)材(cai)質。現(xian)在挖(wa)掘機(ji)都(dou)采(cai)用(yong)三筋。其特點(dian)(dian)是(shi)，筋的(de)高度(du)(du)小，履帶板(ban)的(de)強度(du)(du)大，運動平順，噪音小等有點(dian)(dian)。

    履帶式機(ji)械對農業(ye)、礦(kuang)山(shan)、鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、城鎮化(hua)建設等(deng)工程項(xiang)目(mu)的順利實施起(qi)著巨大(da)的作用。履帶式機(ji)械小型化(hua)、智能化(hua)、家用化(hua)、工具化(hua)發展迅速(su)。

    湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖(wa)掘機(ji)(ji)、攤鋪(pu)機(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)、強夯(hang)機(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)、履帶(dai)吊(diao)、水平定(ding)向鉆、銑刨(bao)機(ji)(ji)、破碎(sui)機(ji)(ji)等(deng)）上各種支重(zhong)輪、引(yin)導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，專業品質保(bao)障，值得(de)信賴！

中特重工~工程機械底盤件四輪一帶批量供應

    影響工程(cheng)鉆(zhan)機履(lv)帶(dai)底盤(pan)的(de)因(yin)素很多，若考慮不周到(dao)，設計不合理，將(jiang)會(hui)出現行(xing)走及(ji)轉向苦難(nan)、加速性(xing)能(neng)差等問(wen)題，影響工程(cheng)鉆(zhan)機履(lv)帶(dai)底盤(pan)性(xing)能(neng)的(de)一(yi)般有以下因(yin)素。

 影響工程鉆機履帶底盤的因素~地面對履帶的運行阻力：

    地面(mian)對履帶的運(yun)行(xing)阻力(li)是(shi)指地面(mian)變形造成的運(yun)行(xing)阻力(li)，其大小和履帶接(jie)地比壓、車輛質心位(wei)置及(ji)地面(mian)情(qing)況等(deng)因(yin)素有關。因(yin)工程(cheng)鉆(zhan)機履帶底盤一般都要在比較惡劣的地面(mian)上施工作業，所以在選(xuan)運(yun)行(xing)比阻力(li)系(xi)數的時候(hou)，應充分考慮各種工作環境(jing)，選(xuan)取合適的阻力(li)系(xi)數。

      四輪一帶”數(shu)字(zi)化車間機(ji)加線(xian)上線(xian)運行

日(ri)前(qian)，公(gong)司“四輪一(yi)帶(dai)”數(shu)(shu)字化車(che)間機加線項(xiang)目(mu)(mu)建設完成，現(xian)正(zheng)式(shi)上(shang)線運行。目(mu)(mu)前(qian)企(qi)業的(de)業務數(shu)(shu)據、開(kai)發項(xiang)目(mu)(mu)都已經在系統中進行管控，系統運行正(zheng)常(chang)。