山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

中特機械廠家(圖)-品牌托鏈輪價格-黃山托鏈輪：

在(zai)我廠近幾年的(de)新產品開發中，同步(bu)帶(dai)(dai)傳動正以(yi)它傳動平穩(wen)、可(ke)靠性高、結(jie)構簡(jian)單(dan)、制造方便和(he)噪音(yin)低等優(you)點廣(guang)泛直用(yong)(yong)在(zai)新產品的(de)機(ji)械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和(he)齒輪傳動，成為紡(fang)織機(ji)械中的(de)一種新的(de)傳動形式。根據同步(bu)帶(dai)(dai)傳動的(de)特點和(he)使用(yong)(yong)要求，有些同步(bu)帶(dai)(dai)輪的(de)兩邊必須鉚臺(tai)擋圈，以(yi)限制同步(bu)帶(dai)(dai)在(zai)工作過程中的(de)左右竄動。

我廠(chang)在(zai)(zai)進(jin)行(xing)(xing)同步(bu)帶輪擋(dang)圈的鉚合過程(cheng)中，不斷摸(mo)索和革新，在(zai)(zai)不增加任何設(she)備的情(qing)況下．應(ying)用旋壓工藝和技術，在(zai)(zai)普通(tong)臥式車床上使用旋壓工具對擋(dang)圈進(jin)行(xing)(xing)旋壓鉚合，使其(qi)鉚合質量和強度(du)都超過設(she)計要求。

一、擋圈鉚臺(tai)的工藝過程(cheng)

1．擋圈鉚合的現狀

一些同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)廠(chang)目前所生產的(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)擋(dang)(dang)(dang)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)鉚合(he)，是用(yong)鏨子(zi)在(zai)結(jie)合(he)處鉚幾個點(dian)(dian)(通(tong)常是在(zai)圓周(zhou)上的(de)(de)(de)(de)均布四點(dian)(dian))，這樣幾點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)鉚臺，僅是靠同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)上被鏨部位的(de)(de)(de)(de)金屬變形來固(gu)定(ding)擋(dang)(dang)(dang)圈(quan)，其(qi)牢固(gu)強(qiang)度很(hen)難(nan)(nan)保(bao)證(zheng)同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)可靠性(xing)，鏈輪(lun)(lun)，如果同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)和擋(dang)(dang)(dang)圈(quan)是間(jian)隙配合(he)，就更難(nan)(nan)保(bao)證(zheng)鉚合(he)質(zhi)量和強(qiang)度同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)在(zai)使(shi)用(yong)過程中(zhong)，鏈輪(lun)(lun)，擋(dang)(dang)(dang)圈(quan)極(ji)易受同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)側面的(de)(de)(de)(de)擠壓(ya)，長時間(jian)的(de)(de)(de)(de)擠壓(ya)就會(hui)使(shi)擋(dang)(dang)(dang)圈(quan)很(hen)容易脫(tuo)落，這種現象將嚴重影響同(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運行和工作(zuo)可靠性(xing)。

S4.5M型同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)參數(shu)，S4.5M型同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)規格(ge)，S4.5M型同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)型號，S4.5M型同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)圖紙，S4.5M型同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)徑(jing)，同步(bu)(bu)輪(lun)生(sheng)產廠家，配套工廠可(ke)按照客(ke)戶來圖生(sheng)產，詳情請電話咨詢或者(zhe)聯系(xi)我們在線客(ke)服！

S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)參(can)(can)數，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)規(gui)格，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)型(xing)(xing)(xing)號(hao)，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)圖紙，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)徑(jing)， 同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)生產(chan)廠(chang)家，MISUMI 米思米配(pei)套(tao)(tao)工廠(chang) 可按照客(ke)戶(hu)來(lai)圖生產(chan)，詳情請(qing)電(dian)話咨詢或者聯系我們在(zai)(zai)線(xian)客(ke)服！ S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)參(can)(can)數，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)規(gui)格，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)型(xing)(xing)(xing)號(hao)，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)圖紙，S4.5M型(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)徑(jing)， 同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)生產(chan)廠(chang)家，MISUMI 配(pei)套(tao)(tao)工廠(chang) 可按照客(ke)戶(hu)來(lai)圖生產(chan)，詳情請(qing)電(dian)話咨詢或者聯系我們在(zai)(zai)線(xian)客(ke)服！

上部(bu)轉(zhuan)(zhuan)臺與下部(bu)行走機(ji)構(gou)之(zhi)間用回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)相(xiang)連接，回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)分上、下兩(liang)部(bu)分， 其(qi)驅動通過回轉(zhuan)(zhuan)馬達(da)(da)及(ji)其(qi)減(jian)速(su)機(ji)構(gou)來完成。回轉(zhuan)(zhuan)馬達(da)(da)、回轉(zhuan)(zhuan)減(jian)速(su)機(ji)構(gou)及(ji)回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)外座圈用螺栓固定在上部(bu)回轉(zhuan)(zhuan)平臺上。

回(hui)轉支承內座圈與內齒圈固定在底架上，當回(hui)轉減速機構輸出小齒輪(lun)繞(rao)自身(shen)軸(zhou)線 轉動時(shi)，同時(shi)會繞(rao)回(hui)轉中心作行星轉動，從而帶動上部轉臺轉動，其詳(xiang)細結構形(xing)式及動作原理后文將作進(jin)一步描(miao)述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由(you)兩側的行 走馬達總成獨立驅動。

對于輪胎(tai)式單(dan)斗液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機，除了其行(xing)走機構與履帶式不同外，一般還裝(zhuang)有支腿，作業時支腿放下，以擴大整機與地(di)面的(de)接觸面積，

提高作業時的穩定性。此外，為了提高傳動(dong)(dong)效率和(he)(he)速(su)度，某些(xie)輪胎(tai) 式(shi)行走機(ji)(ji)(ji)構采用機(ji)(ji)(ji)械(xie)式(shi)傳動(dong)(dong)方式(shi)，動(dong)(dong)力通過中(zhong)央垂直傳動(dong)(dong)軸傳遞至回轉平臺下部，再通過后續的水平傳動(dong)(dong)軸到達(da)驅動(dong)(dong)橋(qiao)和(he)(he)車(che)輪。對輪胎(tai)式(shi)液壓(ya)挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)，除(chu)上述機(ji)(ji)(ji)械(xie)行走傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構外，還有(you)液型和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)械(xie) 液壓(ya)型行走傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構，對其結構和(he)(he)原理后文將(jiang)有(you)詳(xiang)細(xi)介紹。

本發(fa)明提(ti)供了(le)一種托鏈輪(lun)的(de)(de)輪(lun)體結構，其確保(bao)嵌(qian)裝于輪(lun)體內凹槽(cao)的(de)(de)皮(pi)帶(dai)或(huo)履帶(dai)的(de)(de)寬(kuan)度方向(xiang)的(de)(de)穩定(ding)，保(bao)證挖掘機的(de)(de)穩定(ding)運(yun)轉。

一種托鏈輪的輪體(ti)(ti)結構，其(qi)特征在(zai)于(yu)：其(qi)包括內(nei)側輪體(ti)(ti)、外側輪體(ti)(ti)，所述(shu)(shu)外側輪體(ti)(ti)、內(nei)側輪體(ti)(ti)的中(zhong)間相向端面(mian)對接(jie)并套(tao)(tao)裝有套(tao)(tao)圈(quan)件，所述(shu)(shu)套(tao)(tao)圈(quan)件的兩側分(fen)別和所述(shu)(shu)外側輪體(ti)(ti)、內(nei)側輪體(ti)(ti)之(zhi)間焊接(jie)連接(jie)，所述(shu)(shu)套(tao)(tao)圈(quan)件的外環周面(mian)外凸形(xing)成(cheng)對中(zhong)定(ding)(ding)位凸起(qi)，所述(shu)(shu)對中(zhong)定(ding)(ding)位凸起(qi)用于(yu)皮帶(dai)或履帶(dai)的寬度方向定(ding)(ding)位。