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寶應支重輪-中特重工(推薦商家)-挖掘機支重輪廠家：

     支重輪是(shi)履(lv)帶(dai)行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封(feng)(feng)裝置和潤滑裝置。支(zhi)重輪(lun)(lun)結構形(xing)式(shi)很(hen)多，常采(cai)用的支(zhi)重輪(lun)(lun)結構形(xing)式(shi)由軸(zhou)(zhou)、輪(lun)(lun)體、鐵套和浮(fu)動油封(feng)(feng)等主要件組成。支(zhi)重輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)采(cai)用中間凸肩式(shi)，其(qi)余(yu)零件對稱布置在凸肩兩側。這種結構雖(sui)然(ran)比直(zhi)軸(zhou)(zhou)式(shi)較復(fu)雜，工藝(yi)性也差，但能承受較大的軸(zhou)(zhou)向力和沖(chong)擊負荷。特別是(shi)采(cai)用了浮(fu)動油封(feng)(feng)和雙金屬套之后，大大提高(gao)了使(shi)用壽命，簡化了維修的工作量。

支重輪的磨損:

     支重輪(lun)的磨(mo)損同(tong)托鏈輪(lun)、引導輪(lun)的磨(mo)損一樣，也是由于接(jie)觸鏈軌節的滾道面(mian)而產(chan)生的。具體表現為：外凸緣(yuan)直徑(jing)(jing)的減(jian)(jian)小；滾道面(mian)直徑(jing)(jing)的減(jian)(jian)小；雙(shuang)邊內凸緣(yuan)直徑(jing)(jing)的減(jian)(jian)小；雙(shuang)邊內凸緣(yuan)寬度的減(jian)(jian)小；外凸緣(yuan)寬度的減(jian)(jian)小。

     為了(le)延長(chang)使用(yong)壽命(ming)，可(ke)(ke)將前后支(zhi)(zhi)重輪(lun)調換位置(zhi)，但必須保持單(dan)、雙邊支(zhi)(zhi)重輪(lun)在(zai)行(xing)走架(jia)上的(de)(de)原來位置(zhi)不(bu)變(bian)；行(xing)走機構(gou)各部件磨損至使用(yong)極限后，對(dui)于(yu)引導輪(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)、支(zhi)(zhi)重輪(lun)、驅動輪(lun)輪(lun)齒、履(lv)刺、鏈軌(gui)節(jie)均可(ke)(ke)采(cai)用(yong)堆焊進(jin)行(xing)修(xiu)補或(huo)更(geng)換；對(dui)于(yu)履(lv)帶鏈軌(gui)節(jie)距(ju)因(yin)磨損而(er)變(bian)長(chang)的(de)(de)情況，可(ke)(ke)采(cai)取反轉鏈軌(gui)節(jie)加以補救或(huo)更(geng)換新的(de)(de)鏈軌(gui)節(jie)。

    支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)主要(yao)(yao)結(jie)構：輪(lun)體、支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)、密封圈、端蓋等(deng)相關部件構成。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)可(ke)分(fen)為單邊(bian)支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)與雙邊(bian)支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)；挖掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)與推(tui)土機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)，挖掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)一(yi)般是黑色油漆，推(tui)土機(ji)(ji)支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)一(yi)般是黃色油漆。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)輪(lun)體材(cai)料一(yi)般45鋼、40Mn2、等(deng)材(cai)料，主要(yao)(yao)工(gong)藝鑄(zhu)造或(huo)鍛造，機(ji)(ji)械加(jia)(jia)工(gong)，然后(hou)進(jin)行(xing)熱處理，輪(lun)子(zi)表面淬火后(hou)的(de)(de)硬度要(yao)(yao)達到HRC38左(zuo)(zuo)右，以(yi)增加(jia)(jia)輪(lun)子(zi)表面的(de)(de)耐磨性。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)精度要(yao)(yao)求(qiu)比較高(gao)，一(yi)般是需要(yao)(yao)數控機(ji)(ji)床進(jin)行(xing)加(jia)(jia)工(gong)才能(neng)達到要(yao)(yao)求(qiu)。材(cai)料以(yi)40Mn2較多(duo)，加(jia)(jia)工(gong)后(hou)也要(yao)(yao)進(jin)行(xing)淬火熱處理，硬度達到HRC42左(zuo)(zuo)右。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊(jin)裝置(zhi)等易損(sun)零部件，實現節(jie)距從90mm至228.6mm配(pei)套(tao)系(xi)列化(hua)，主(zhu)要代表性的配(pei)套(tao)機型(xing)美國卡(ka)特(te)D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日(ri)本(ben)小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳(liu)工(gong)CLG906、CLG200、CLG936、洛(luo)陽一拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10等。

支重輪輪體材(cai)料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等材(cai)料(liao)，主要工(gong)(gong)藝鑄造或鍛造，機(ji)械(xie)加工(gong)(gong)，然后(hou)進行(xing)(xing)熱(re)處(chu)理，輪子表面淬火后(hou)的(de)硬(ying)(ying)度要達(da)到(dao)HRC45~52，以增(zeng)加輪子表面的(de)耐磨性。支重輪軸的(de)加工(gong)(gong)精度要求(qiu)比較高(gao)，一(yi)般是需要數(shu)控(kong)機(ji)床進行(xing)(xing)加工(gong)(gong)才能達(da)到(dao)要求(qiu)。材(cai)料(liao)以40Mn2較多，加工(gong)(gong)后(hou)也要進行(xing)(xing)淬火熱(re)處(chu)理，硬(ying)(ying)度達(da)到(dao)HRC42左右。

湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。公司(si)的主要(yao)產品包括：支重輪(lun)總成、托鏈(lian)輪(lun)總成、引導輪(lun)總成、驅動輪(lun)、漲緊(jin)裝置總成、履帶總成、軌鏈(lian)總成。如果(guo)您(nin)公司需要四輪(lun)一帶配(pei)件，可(ke)以隨時與我們(men)聯系(xi)，品質保證，值得(de)信賴！