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履(lv)(lv)帶推土機與輪(lun)式行(xing)駛(shi)系統相比，有如下(xia)(xia)特點(dian)：一是(shi)支(zhi)承(cheng)面積(ji)大(da)，接(jie)地(di)比壓小(xiao)。因此(ci)(ci)履(lv)(lv)帶車輛適(shi)合在(zai)松軟(ruan)或泥濘場地(di)進行(xing)作業，下(xia)(xia)陷度小(xiao)，滾動(dong)(dong)阻(zu)力也(ye)小(xiao)，通(tong)過性(xing)(xing)能(neng)較好(hao)。二是(shi)履(lv)(lv)帶支(zhi)承(cheng)面上(shang)有履(lv)(lv)齒，不易打滑(hua)，牽引(yin)(yin)附著性(xing)(xing)能(neng)好(hao)，有利于發揮較大(da)的(de)牽引(yin)(yin)力。三是(shi)結構(gou)復雜(za)，重量大(da)，運動(dong)(dong)慣(guan)性(xing)(xing)大(da)，緩沖性(xing)(xing)能(neng)差，四(si)輪(lun)一帶總成，“四(si)輪(lun)一帶”磨損嚴重，造價高(gao)，壽命短。因此(ci)(ci)履(lv)(lv)帶車輛的(de)行(xing)駛(shi)速度不能(neng)太高(gao)，機動(dong)(dong)性(xing)(xing)能(neng)也(ye)較差。四(si)是(shi)履(lv)(lv)帶車輛還(huan)可(ke)在(zai)高(gao)溫場地(di)工作，加之其“低比壓”、“大(da)牽引(yin)(yin)力”的(de)突出優(you)點(dian)是(shi)輪(lun)式車輛無(wu)法(fa)代替的(de)。

1970年(nian)開始,東(dong)(dong)方紅-75拖(tuo)(tuo)拉機的(de)支重(zhong)輪與托(tuo)鏈輪的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)裝置,由原(yuan)來的(de)軸(zhou)向密(mi)(mi)(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou)改(gai)為(wei)(wei)(wei)徑(jing)向密(mi)(mi)(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou)(圖1)。改(gai)為(wei)(wei)(wei)徑(jing)向密(mi)(mi)(mi)封(feng)結(jie)構(gou)(gou),安裝方便。但密(mi)(mi)(mi)封(feng)性能很差,用戶(hu)反(fan)映比較強烈。我省(sheng)(sheng)大(da)(da)部分機車在(zai)進廠修理時,都將新的(de)徑(jing)向密(mi)(mi)(mi)封(feng)改(gai)為(wei)(wei)(wei)原(yuan)來的(de)軸(zhou)向密(mi)(mi)(mi)封(feng),每臺改(gai)裝費80元(yuan),外加密(mi)(mi)(mi)封(feng)殼、防塵罩、大(da)(da)小(xiao)密(mi)(mi)(mi)封(feng)環(huan)、密(mi)(mi)(mi)封(feng)套、密(mi)(mi)(mi)封(feng)彈簧等(deng)近10種(zhong)零件,共計(ji)212件,需花(hua)339.34元(yuan)(見(jian)表),合計(ji)每臺改(gai)裝得花(hua)419.34元(yuan)。按(an)此計(ji)算,國家每年(nian)分配我省(sheng)(sheng)五、六百臺東(dong)(dong)方紅-75拖(tuo)(tuo)拉機,這(zhe)樣(yang)相(xiang)當于社隊增加了20多萬元(yuan)的(de)